[新聞] 國光將路邊上下客 議員：走回頭路

[Lsamia (samia)]

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2016-05-31
交通局：影響交通不顯著
〔記者郭安家／台北報導〕北市府推西區門戶計畫，國光客運台北西站拆除後，有多個路
線將改在台北車站東側、北側路邊上下客，且三號水門外也將作為客運調度停車區。台北
市交通局認為影響交通不顯著，但市議員陳炳甫指，國光客車將流浪四處，恐回到廿年前
統聯客運路邊上下車的時代。交通部公路總局今將就客運新路線調整開會審議，若駁回新
路線，恐影響西區門戶計畫。

根據交通局規劃，台北西站將改闢人行廣場、候車亭，市區客運要分散停靠，減少國道客
運繞行西區門戶。國光客運新竹以南路線進駐台北轉運站，新竹、竹東、苗栗及宜蘭路線
於台北轉運站周邊公車站外下客；基隆、金山等路線則於台北車站東側門上下客；至於桃
園地區路線於台北車站北側門上下客。

此外，市長柯文哲日前與國光對搬遷後承諾事項包括，十月十五日前完成台北車站東側、
北側候車亭，提供市民大道底三號水門外停車格作為調度停車場等。交通局也協調，要將
市民大道南側捷運車站M2出口至中山北路間拓寬一車道。


陳炳甫：南大同區將壅塞

但在陳炳甫眼裡，此種交通規劃是走回頭路，國光客運多條路線將在路邊上下客，車輛流
浪路邊，導致南大同區交通壅塞；且明明水門外單行道，交通局報告卻定義為雙向道，車
輛進入水門停車，衝擊市民大道交通。

交通局副局長鄭佳良表示，國光新上下客動線當然會影響交通，但都有做過相關交通流量
模擬，影響不顯著，未來也會透過交通號誌管制，疏導交通；且當年台北轉運站啟用時，
也令大家懷疑這點，但啟用後仍可紓解交通。

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推 neon7134: 規劃完成剛好趕上梅雨季跟颱風季 就知道外面上下車
→ neon7134: 是否可行了
→ tsaiking: 官爺都用民脂民膏搭高鐵，誰理你公路客運。
推 CORSA: 就表示這市府真的是把國道客運當成市區公車來看....
→ CORSA: 北市府聲望會一路探底就是交通管理能力太差引發全民反彈
推 goshfju: 先拆再說~~~公園+公車彎比較重要 國道客運又沒台北市民搭
→ goshfju: 而且我一直覺得很怪 那兩棟又不是只有國光客運的車
→ goshfju: 某些路線尖峰時可是快兩百人在等喔(一個路線快200人!)
→ goshfju: 真的要那樣丟包路邊?
→ goshfju: 不過現在看起來比以前有規劃了 之前提圓山不知道是哪招
→ goshfju: 看起來是根本連圓山已經full都不知道= =
→ goshfju: 台北轉運站本身就是個大悲劇 莫再提XD
→ imrt: 悲劇又如何？柯市長好棒棒，自己招標蓋好棒棒轉運站不行嗎？
推 CORSA: 樓上大大您錯了 人家都在推動單車通勤 哪管公車客運通勤族
→ CORSA: 只要自己沒用到的就說可以掃入歷史灰燼 根本也是惠帝模式
推 Chungli28: 把台北北站買回來吧
→ evilcherry: 國道客運根本就是市區公車
→ evilcherry: 快200人在等就應該先加強運力，而不是在那邊哭么