[心得]昨日國光客運到台東與UNIQLO台東接駁車經驗~附請求解答

[angusweng (NAN)]

  原本要搭乘觀光列車51次莒光號11:23分返回花蓮,因為昨日高雄=鳳山之間電線掉落

而我列車停在新左營遲遲不知道發車時間(已經問過站務人員,他們也不知道),所以心一橫

決定嘗試一下高雄至台東的路線~

昨日大誤點180分鐘http://imgur.com/WgzArFq

  以前就知道有高雄到台東的客運,沒想到這次真的派上用場

路線圖http://imgur.com/WkFCGTn
車票http://imgur.com/lHk7fYp 沒特別劃座位,站務人員說隨意坐.

  昨天我搭乘12:30分,車上有16位乘客,另外還看到有郵差先生疑似請國光客運運送

快遞??{請求解答}http://imgur.com/SzJpXeY ,車子發車後10分鐘剛好又遇到陸客來

不及國光號,搭計程車趕過因此停路邊多10分鐘.我想國光號也是充滿人情味.

  全車約有8位跟我一樣搭全程(應該是遇到跟我一樣問題的),其他乘客大都在下南迴後

陸續下車.我一直在想6/2是不是國光客運往台東生意最好的一天??{請求解答}

  沿途風景優美,國光號上南迴不是台1接台9,而是台1接26台接台9,是希望多接

一些客人嗎??{我自己解答,我覺得是~}

  南迴海岸示意圖http://imgur.com/eyQLKby
  路過壽卡http://imgur.com/c7iDjZK 我以為司機會在這裡讓大家下車尿尿,
          結果沒有,不然我很想下車拍照一下.當然國光號是有附廁所的,但是沿途
          都沒人來後面上廁所..
  路過小七http://imgur.com/qdw5Pog 往高雄南迴最後的小七,我每次環島都會停一下,
          超想進去買飲料的...
  司機讓大家下車尿尿http://imgur.com/z0fNBwx 中油大武站,司機本人沒下去.

  大武有乘客下車,又看到郵差http://imgur.com/D81b1tF 不曉得是不是包裹,不過我
          看他接一位老媽媽一起走路,我開始覺得是不是跟上車沿的郵差是兄弟,送
          媽媽回家.

  國光號下南迴後不是只有全程走南迴,而是有轉入疑似舊台9的路線到部落,途中哪些

部落已經忘記,但是我有印象是去大溪部落(社區),因為開進去的路有一小段爛爛的.

  這時候我仰望天空,突然先疑問又來了...

  這條線到底是要幹嘛?http://imgur.com/R8NB9QY
                     http://imgur.com/dAWrmyF
  是不是遊覽車都會有?是要撐住窗簾的嗎?{請求解答}

  最後汽車終點站是台東轉運站(台東舊車站) http://imgur.com/fOUV9RO
  站內一景http://imgur.com/oBU0XMb

  終點站我一直以為是台東車站,沒想到跟想像中不一樣,我只好走進去轉運站問,

目前可以搭乘鼎東客運山線或海線(不同公司用同名稱??){請求解答},一次14元或搭乘

普悠瑪客運環狀線,但是得在森林公園轉車(真麻煩).我想一想距離五點發車還有點時間

我就去新開幕的秀泰走走,當我走到UNIQLO看到有免費接駁車http://imgur.com/RWKtuAC

我就乖乖的在那邊等了...但是我發現我錯了!!!!!

  因為我應該要在藍蜻蜓等待的!因為藍蜻蜓17:09分有一班,而我當時在等車的時候才

16:30,我應該散步過去大同路,當然我也是等到汽車開到藍蜻蜓才恍然大悟車子開了

一圈...路過這些店都不能買其實有點痛苦http://imgur.com/a/eeAlL

  到台東車站後我買了17:50太魯閣回花蓮了...

======題外話=====

  當我買火車票時候,我刻意問服務員51次莒光號是否開走,結果得到答案是16:04分從

台東開走去花蓮了...Orz,所以昨天我不僅白忙一場還多花錢搭車..

原本51次莒光號高雄到花蓮票價543元.時刻11:23發車=>台東13:49=>花蓮16:44.

  而我換國光客運443元,12:30發車到台東16:00,中圖一小時轉車,最後17:50上太魯閣

花343元,到花蓮19:17.火車票也在台東退票....

  嚴格來說:昨天我不知道自己在幹嘛~但是賺到了沿途風景~

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推 imrt: 推紀實
推 ilutc: 鄉下地方的客運常委託客運載送報紙及郵件
推 ming0128: 那條線是固定窗簾以免飄來飄去
推 revolvera: 搭長途客運常常遇到司機兼送貨的
推 whistlerhu: 鼎東那兩家是被政府硬湊做堆的
→ whistlerhu: 還有如果不走台26的話就載不到楓港的人了（也是台9舊
→ whistlerhu: 路）
推 toulu: 鼎東山＝安榮 鼎東海＝興東
推 c255120: 多數客運路線都比公路外環道還早就存在
推 whistlerhu: 就算不是也要繞到有人的地方載人
→ power7: 記得前幾年鐵路不通 國光也是滿滿滿吧
推 amudi: 南迴線若是遇到中斷的話 國光路線這時候會變好
推 jeffh: 幾年前南迴線中斷時1778曾開加班車疏運
推 whistlerhu: 以前沒有南迴鐵路的時候可是有高雄到花蓮的國光號
推 abian746: 還是96A3喔
推 dr2915: 外環道通車後，客運幾乎都不會改走外環道
推 abian746: 因為要市區的客源啊,如果外環道發展起來的話也是可以增
→ abian746: 設路線的 如統聯的50
噓 forcetrain: 怎麼那麼愛解答XD
推 heinrich: 每天都會送郵件喔...好像都是一包白布袋的量
→ whistlerhu: 基本上南迴鐵路通車前，國光號還沒有成為國光客運的代
→ whistlerhu: 名詞，所以國光號就是國光號，像之前被S200撞的那輛MC
→ whistlerhu: 9就是跑高雄=花蓮的
推 iele: 半夜車人挺多的
→ iele: 以前還有高雄-成功
推 arthur22: 搭過台中-台東
推 snxk: 喔喔～原來那條線不是下車鈴喔！
推 Yelnats28: 推這篇 很有趣
→ angusweng: 我原本也以為是下車鈴,後來細想很多遊覽車都會有那條線