[新聞] 北市公運處長遭降 陳榮明：尊重安排

[FaithPrice (信仰的價值)]

http://www.cna.com.tw/news/aloc/201606180040-1.aspx

    （中央社記者黃麗芸台北18日電）

    繼台北市交通局長鍾慧諭請辭後，又傳出公運處長陳榮明遭降職。陳榮明今天表示，
年初曾和鍾慧諭報告過盼能調整職務，事務官到哪都是為民服務，尊重及接受長官安排。

    媒體報導，台北市交通局長鍾慧諭15日請辭獲准，外界解讀是為日前交通政策爭議扛
責下台，PTT也有網友發文指出北市公運處長陳榮明遭撤換，降調為交通局專委；北市交
通局副局長張哲揚證實，陳榮明因近期業務處理不妥，鍾決定將陳榮明降調專委，現正進
行行政作業中，人事命令尚未發布。

    陳榮明上午透過發簡訊方式表示，謝謝大家關心，他在公運處服務已3年多，年初曾
向鍾慧諭報告過，希望能調整職務，或許長官考量整體業務運作，事務官到哪裡都是為民
眾服務，也尊重及接受長官的安排。

    他說，自己會秉持公共運輸及交通專業的熱忱，共同為大家服務。

    台北市長柯文哲任內擬推公車票價調漲新台幣1元，全案雖經台北市議會通過，卻因
和新北市未獲共識，遲未實施，也引發外界批評，加上日前未定案的公車里程計費方案曝
光，造成另一波懲罰長程乘客民怨，傳柯文哲為此發怒並要求鍾撤換陳榮明，但鍾並未認
同處理。1050618

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.45.117
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1466266549.A.0EC.html
推 fussstk: 公車里程計費 目前時機不對 真的不要貿然推行
推 keydata: 公車里程計費在柯任內沒做以後也不會做了吧
推 fussstk: 最好不要做
推 dsa3717: 不做可惜…
推 reil: 里程計費應該要做，北市公車收費早該改進了
推 abian746: 不到8公里的里程居然要收30元 嘖嘖
→ Chungli28: 樓上的資料來源是?
→ Littlechozy: 跨過分段點就30元了不是
推 naruto1010: 沒看過資料就別亂講，里程計費研究案根本沒有提出8公
→ naruto1010: 里要收30元的這種方案。
推 misteri: 樓上，他是說現行如果剛好跨過緩衝區的狀況好嗎= =
→ misteri: 我也支持里程計費，而且希望上車刷先多扣，下車刷再補
推 c255120: 只推一句話怎麼看得出來在說哪種計費方式 嘖嘖
→ misteri: 也是 的確是滿容易讓人誤會der
推 akway: 像是99板橋新莊大漢橋緩衝區就很短啊...
推 toulu: abian大的意思如果是指現有分段制的話的確有此問題
→ toulu: 里程計費較複雜但相對公平
推 WeAntiTVBS: 他講的是舊制的 舊制是從起站算7~8.5公里算一段票區間
→ WeAntiTVBS: 當然現在的實質一段票區間早就已經超過上述數目了
→ WeAntiTVBS: 但是部分路線分段點設計問題 導致只坐3~4站就要收30元
推 visa9527: 其實對公車來說分段制未必比較不公平
→ visa9527: 分段制是建立在一個區塊移動至另一個區塊的價格
→ visa9527: 因為公車在路線規劃下不見得是走最短路徑
→ visa9527: 甚至很多時候是需要繞路來增加客源的
→ visa9527: 於是會出現同樣A站到B站不同路線價格有差異的情況
→ visa9527: 分段點多是大家有共識的分切點，除了一些分段點很爛的
→ visa9527: 比如過橋、某一個轉運量大的捷運站火車站
→ visa9527: 這樣不論你在過橋前繞路的里程是多或少，都一樣一段票
推 visa9527: 像是 802 跟 99 從新埔到輔大的里程就不一樣
→ visa9527: 實際上也不見得旅客會特別等 802 也有人搭 99 去的
推 Lsamia: 其實我覺得可以討論的是現有制度"對誰不公平?"
推 WeAntiTVBS: 舊制只要遇到民代陳情 分段緩衝區還會馬上延長加大
→ WeAntiTVBS: 最經典的例子就是過橋經分段點就要被收第二段的
→ WeAntiTVBS: ex.202 307 299這一類的
推 abian746: 不好意思講不清楚哩,分段就是有這問題
推 silentocean: 里程計費沒必要，反而該加強公車推展才對