→ walley062000: 景平路其實人不少啊,當初933這麼早下台64就是為了 06/28 17:02
→ walley062000: 服務這些人啊 = = 06/28 17:02
→ hicker: 景平路客群主要是往板橋還是文山?? 06/28 17:03
→ c255120: 重點是人 不是快速 06/28 17:14
→ c255120: 這樣只剩下 三重+新埔====木柵 有多少人 06/28 17:15
→ c255120: 三重--新埔--景平路--木柵 可以載到的旅次組合比較多吧 06/28 17:16
→ Odakyu: 可以考慮喔 06/28 17:17
→ Odakyu: 我也想過全天拆線的可能性 06/28 17:18
→ Odakyu: 933全日秀山里直接上高速 06/28 17:18
→ Odakyu: 但這樣木柵路<>中永和要有其他路線cover 06/28 17:19
→ walley062000: 933其實三重-板橋人不多(看看926),板橋-中和-文山 06/28 21:05
→ walley062000: 人都不算少,無論是中和往板橋或中和往文山區 06/28 21:06
推 xiaowei: 當初會闢駛933就是為了秀山里等只能看著918直上快速道路 06/28 21:40
→ xiaowei: 無法搭及補足木柵路往景安需求(以前只有北客專車) 06/28 21:42
→ xiaowei: 原綠10副 06/28 21:42
推 frankalex56: 我每天搭933從木柵到三重 過了新埔常常剩我包車 06/28 21:47
推 c016041129: 三重到板橋人其實不多也不少 06/29 00:00
→ c016041129: 926那個兩段票其實也是關鍵之一 06/29 00:00
→ c016041129: 不然857&806其實也活得好好的 06/29 00:00
推 xiaowei: 857、806往板橋客源主要還是在湯城那段 06/29 00:11
推 jong7: 我真的覺得918/930要停一下秀山里,以後如果環狀線通車, 07/01 15:08
→ jong7: 應該會是重要轉乘站 07/01 15:08
推 Odakyu: 可以考慮,但這樣公車就要切線上高速頗危險 07/01 16:03
推 shun01: 不然弄一個內側站台?專用道倒是不必了 07/01 16:18