[新聞] 〈北部〉竹市後站轉運站 免費專車接駁

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    〈北部〉竹市後站轉運站 免費專車接駁

    行經原站點 7月20日上路

    〔記者洪美秀／竹市報導〕

    新竹市國道客運轉運站預計七月底啟用，市府交通處說，為了配合前站客運路線大調
整及保障民眾搭乘權益，將開辦免費接駁，七月二十日起到十一月三十日，市民可在原站
點搭乘接駁專車到轉運站。

    市長林智堅說，新竹轉運站七月底啟用，可望大幅解決前站交通壅塞的窘境。不過，
為了因應後站可能面臨的交通衝擊，市府提供接駁車轉搭服務，希望改變乘客的搭乘習慣
，同時進行宣導，期許減輕前站的交通流量，讓後站國道轉運站發揮功能。

    後站轉運站 7月31日啟用

    國道客運轉運站目前正進行周邊綠美化、前後站地下道打通、地下道景觀改善、道路
拓寬、轉運站周邊車道與停車場路面改善等工程，確保七月三十一日啟用，副市長沈慧虹
與交通處、工務處和城市行銷處每週三、五召開會議，掌握各項工程進度。

    交通處說，接駁服務目前規劃一天六十班次，營運時間從早上六點十五分到晚上十點
，沿途停靠承德路、新竹教育大學、新竹國小、西大路、竹蓮街、東南街口、新竹轉運站
、體育館、體育場、大潤發、監理站、民生路口、東區區公所以及新竹火車站。

    至於一般用路人自行前往轉運站，交通處近期會在光復路、公道五路、東大路、南大
路、西大路、中華路及經國路等地設置六十一面導引牌面，供駕駛或騎士辨識；未來轉運
站周邊也會提供YouBike服務，預估八月中旬設置八十輛微笑單車。

    交通處說，首波進駐新竹轉運站的路線為「台北─新竹」，平日一天有五百七十七班
次，假日有七百一十五班次，至於「基隆─新竹」、「林口─新竹」與「新竹─台中」，
將視第一階段實行情況並通盤檢討後，再與業者協調，保障民眾搭乘權益。

    (自由 2016-06-29)

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推 kutkin: 今天看到總覺得有這麼快嗎?
推 ciswww: 1這班次也太多...
→ ciswww: 「台北─新竹」，平日一天有五百七十七班次，假日有七百
→ ciswww: 一十五班次
推 visa9527: 所有台北地區的客運加起來往新竹有這麼多嗎...
→ h22112603: 為何不直接一次移進去就好...?
推 kutkin: 公部門的算法一直是很謎的....反正大眾運輸就是影響很大啦
→ kutkin: 我的觀察啦  一台車進去算一次  出來算一次  順逆各算一次
推 xiaowei: 竹客站外貼的時刻表週日單向有156班次
推 kutkin: 豪泰這邊100班左右，國光大概60班
推 joson4921: 三重跟新竹聯營的9003向來都是車海戰術，尖峰清大站人
→ joson4921: 排到國光是常有的事，當人多到載不完的時候車子多到跟
→ joson4921: 迴轉壽司沒兩樣
推 q169: 新竹 三重客運 正常班次 也約6~8分鐘一班 , 沒到多車海戰術
→ q169: 星期六早上排到爆,車子也沒來比較多...還得另外派空車來載
→ q169: 純粹就國光,豪泰,新竹/三重,亞聯,飛狗 一天加起來確實有這麼
→ q169: 多班車
推 joson4921: 嗯…我用字不精確，所謂的車海是跟國光比(尖15離20)，
→ joson4921: 但是6～8分一班以國道客運的標準來說已經可以算很密了
→ IMISSYOI: 有沒有考慮來個 新竹-台北聯營
→ whistlerhu: 9003就是啦
推 EMU1000: 9003有夠多
推 kkStBvasut: 走路就可以到了為什麼要接駁車？
→ kkStBvasut: 另外9003排得跟什麼一樣 1822基本上不太需要排隊...
→ kkStBvasut: 當然搭國光
推 oaoa0123: 台北新竹超～～～～多班的，比捷運還好等XDDD
推 h22112603: 台北新竹幾乎隨到隨搭