[新聞] 中市優化公車滿1週年 年底再推2條屯區跳

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中市優化公車滿1週年 年底再推2條屯區跳蛙公車
2016-07-08 12:50 聯合報 記者喻文玟╱即時報導


台中市優化公車去年7月8日上路，今天滿週年，交通局統計，每日運量由上路前平均每
日約5萬6920人次，提升至7萬4,838人次，台灣大道整體大眾運輸人次提升約31%。

交通局指出，今年3月1日推線跳蛙式公車後，交通局再規劃2條屯區跳蛙式公車，分別
為行經大里霧峰200號「台中女中-霧峰農工」及行經太平210號「台中女中-一江橋」，
預計11月通車上路，提供學生上下學快速到校公車服務，屆時台中市整體公車路網將
更完善。

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推 thomas0321: 一般公車又要減班了
→ abc661234: 這根本是50區、75區
→ ctjw: 改叫跳蛙公車比較潮~
推 Imfrom420: 豐客200要改號了
→ Imfrom420: 還有210也是
推 joson4921: 前面3條叫跳蛙的公車已經減班到一天只有2小時有發車了
→ joson4921: ，不知道載客量跟當初講的每天6500人次比差了多少
→ jeffh: 不要鬧了Orz
推 busgoer: 跳蛙走法跟50、75關係不大
噓 MakotoHaruka: 到底想把台中公車生態毀到什麼地步
推 hunng5: 因為還有一般路線，算是直達車吧
推 shun01: 從中女到霧峰農工?這是擺明放棄火車站跟一中商圈了?
→ imrt: 整體公車運量成長只剩8%, 搭乘人數最集中的專用道成長35%,
→ imrt: 表示其他公車達乘率嚴重衰退了！唉…
噓 curryrice: 亂搞一通
→ moriyaorange: 新北市:玩跳蛙你們玩的過我!?
推 james2266: 你相信每天多一萬八千人搭公車？
噓 lulu1305174: 只會廢BRT自我感覺良好的市長，明明BRT最適合台中
推 OhmoriHarumi: BRT或許適合台中，但真的不適合設在臺灣大道。
推 komachi275: 臺灣大道現在這個跟BRT有九成像
→ komachi275: 就像有沒有加餛飩的湯麵一樣
噓 over999: 台灣BRT=屎+渣 懂？
→ over999: 這麼愛BRT請去國外搭 別在台灣作夢
推 kutkin: 我個人還比較喜歡單節公車
→ rail02000: 我都刻意挑雙節公車，通常站後段或連結部 。
推 starmi: 被廢的那條又沒做完
推 toulu: 我就是要到靜宜，雙節較容易有座位
噓 nick0605: 整個臺中也只有台灣大道有BRT的條件，如果台灣大道不適
→ nick0605: 合那就不知道還有哪裡適合?
→ IbakaBlock: 胡粉崩潰
推 Wang251751: 一般路線二手車行駛比率持續增加中...
噓 switching: 民調祖師爺 家數據祖師爺
→ imrt: 台灣大道是「需要」RT，不是愛不愛。但 MRT/LRT 一時都還沒
→ imrt: 核可，唯一能馬上用的就是 BRT。無奈新市長無視市民需求，不
→ imrt: 能解決台灣大道的交通需求，還把唯一的RT降級成公車。