推 oddhand: 爽 07/12 19:22
推 applezoee: 推 07/12 19:24
推 f3k408: 願意體諒基層的長官 很棒 07/12 19:24
推 swallow919: 上頭支持,三寶乘客被打臉就是爽 07/12 19:41
→ WeAntiTVBS: 看起來有不少搭乘民眾還是誤解「基隆市快捷公車」... 07/12 19:43
→ WeAntiTVBS: 這不是基隆市公車處阿....... 07/12 19:44
→ chewie: 推啦 07/12 19:50
推 bwzhan: 看來大都會很挺司機喔,不知道工時與待遇如何? 07/12 20:47
推 heibe: 好奇一問,若該類型三寶乘客於班車後續停車上客時強行下車 07/12 21:37
→ heibe: ,司機顯然不能抓住他不給下車,那此種情況還能如何處理呢 07/12 21:37
→ heibe: ?鎖卡嗎? 07/12 21:37
→ busgoer: 這時候車上的監視器畫面就很重要了 07/12 21:47
→ busgoer: 但我更好奇他的卡片有辦法刷下車嗎? 07/12 21:47
推 buslover: 推堅持的司機大哥 也推力挺的大都會客運 有些乘客的確需 07/12 22:13
→ HuanYuWu: 爽 07/12 22:13
→ buslover: 要再教育 並非乘客就一定是對的... 07/12 22:14
推 aaronbest: 推大都會高層 台灣一堆高層為保自己形象 寧可破例讓澳 07/12 22:31
→ aaronbest: 客凹贏 反而懲處依規定的司機 像:某鐵、某客運就是最 07/12 22:31
→ aaronbest: 好的壓榨員工的例子 07/12 22:31
推 toulu: 推大都會力挺自家員工! 07/12 22:52
推 cl520756: 這種處理給推 07/12 23:16
推 WeAntiTVBS: 這個例子讓我們發現 應該要再教育的 是乘客本身。 07/12 23:21
推 hinajian: 很好 07/13 00:03
推 xiaowei: 其實只要讓乘客知道上車一次扣多少就會少掉很多這種"誤乘 07/13 00:17
→ xiaowei: "的了... 07/13 00:17
→ TsBC: 我覺得只要有扣到全程的錢~提早放人下車也沒差~當多賺就好.. 07/13 00:48
→ TsBC: 反正乘客已經買了到台北的座位~就算下車了客運公司也沒吃虧! 07/13 00:49
→ TsBC: 就有人愛當盤子~~遇到這種乘客市公車也沒什麼好抗議的XD 07/13 00:50
推 lidongyun: 推 07/13 01:08
→ d2241400: 只要一開先例,後患無窮 07/13 07:44
推 maxis7141: 站牌不知道有沒有寫 "不接受短程市區運輸" ? 07/13 08:47
→ maxis7141: 很多民眾不一定知道這類客運營運的性質,乘客不問 07/13 08:48
→ maxis7141: 駕駛也不主動說:我不載短程 07/13 08:49
推 WeAntiTVBS: 當初標示是不是就不清不楚 所以到現在還是有這種事情 07/13 08:53
→ WeAntiTVBS: 發生? 07/13 08:53
→ hgame: 國道客運相較市區客運有ㄧ堆特殊規則,站牌上資訊又無法交 07/13 12:51
→ hgame: 待的太清楚,沒什麼搭乘經驗的真的會搞錯 07/13 12:51
→ jangjyyu: 站牌沒寫乘客卻要怪司機,又不是司機的錯 07/13 14:25
推 NaoSensei: 我也以為可以在基隆市區上下。。。 07/13 17:50
推 visa9527: 站牌根本看不出來那一線有開放短端上下車 07/13 17:54
推 visa9527: 國道客運叫快捷公車根本是取名的市長有問題 07/13 17:56
→ visa9527: 因為隔壁新北市的 9 字頭快捷公車就可以上高速前上下車 07/13 17:56
推 WeAntiTVBS: 路線屬性完全不一樣阿....... 07/13 18:01
→ WeAntiTVBS: 因為那個9字頭(902 903除外)叫做快速公車.. 07/13 18:02
→ WeAntiTVBS: 基隆市快捷公車 原始的用意應該是讓基隆市區民眾直接 07/13 18:03
→ WeAntiTVBS: 一車進去台北市中心 但是因為路線性質屬於走國道路線 07/13 18:03
→ WeAntiTVBS: 所以中間市區不開放短程載客 這不是基隆市公車處..... 07/13 18:04
→ Littlechozy: 不說市區公車,基隆那邊的國道客運很多都是可以搭短 07/13 18:42
→ Littlechozy: 程的,像是台北金山、金瓜石、羅東等等都是 07/13 18:43
→ Littlechozy: 如果站牌上沒說明的話,那誤乘也就不奇怪了 07/13 18:43
推 naruto1010: 樓上說的那幾條是「借道行駛國道的『公路客運』」不是 07/13 23:22
→ naruto1010: 「國道客運」,兩者還是有差異。 07/13 23:22
推 naruto1010: 1062原本是前者,但公總不知何故後來歸類為後者,使得 07/13 23:24
→ naruto1010: 這條路線在瑞芳暖暖地區不得再開放短程載客還曾經被 07/13 23:24
→ naruto1010: 檢舉。 07/13 23:24
→ busgoer: 公路法從來沒有「國道客運」這個稱呼,通通是公路客運 07/13 23:31
→ busgoer: 只是沿線各站有無上下乘客的限制而已 07/13 23:31
推 Chukuang: 話說這條路線據駕駛說有些乘客明知道都一而再矇混上車 07/13 23:51
→ Chukuang: 然後再裝傻跟司機要求中途放人,怕得罪乘客被投訴的駕駛 07/13 23:52
→ Chukuang: 就只好給下了,但其實這已經涉及違反公路法的風險在了 07/13 23:52
→ Chukuang: 要是被檢舉,公司可能會被以公路法裁罰,最後又轉嫁到駕 07/13 23:54
→ Chukuang: 駛身上居高,因此相對也是肯定駕駛員應該勇於堅持原則 07/13 23:56
→ Chukuang: 我認為只要是堅持對的,只要不跟乘客起衝突,應該要站在 07/13 23:58
→ Chukuang: 駕駛這一邊,投訴的一定會雞蛋裡挑骨頭來投訴你或故意激 07/13 23:59
→ Chukuang: 怒駕駛員,但是如果真的因此跟乘客起衝突,自然另當別論 07/13 23:59
推 WeAntiTVBS: 如果可以的話 車身上的基隆市快捷公車字樣會建議拿掉 07/14 08:58
→ WeAntiTVBS: 改回跟9026 9028一樣的都會之星 然後加強標示就好 07/14 08:59