推 heibe: 帥氣 推！ 07/12 21:25
推 Odakyu: 與英國辦脫歐、蘇獨公投有87%相似 07/12 21:28
推 kutkin: 最好是路線可以這樣說停就停。 07/12 21:35
→ hgame: 講在前頭，之後被檢舉違反勞基法還可以說是交通局不準減班 07/12 21:39
→ hgame: 的 07/12 21:39
推 HuanYuWu: 如果真的 新店那邊的居民幾乎沒車搭 交通局會調解吧 07/12 22:12
推 WeAntiTVBS: 其實替代方案不是沒有 錦繡的話只能改搭905 但美墅家 07/12 22:46
→ WeAntiTVBS: 過後只有班次較少的779.. 07/12 22:46
推 jameskuox: 綠3 6 7 8 849 大崎腳等線的居民無車可搭 有點可怕... 07/12 22:59
推 kutkin: 政府保障業者路線權益，業者再怎麼樣也不能用這種方式 07/12 23:10
→ kutkin: 我是覺得交通部跟勞動部唱反調很奇怪 07/12 23:11
→ HuanYuWu: 849這條就完全阻斷烏來的公車了 坪林那邊也是新店客運 07/12 23:25
→ HuanYuWu: 為主... 07/12 23:25
推 hk5566: 市營公車可以登場救援了 07/12 23:45
推 oadas: 只希望最後不要是首都集團從中得利 07/13 00:52
→ SPK32800: 不拿人手長 不吃人嘴硬 店客真好樣的 07/13 00:58
推 ming0128: 新店客運不申請任何補貼，夠猛 07/13 01:08
推 lidongyun: 推霸氣 07/13 01:10
推 joson4921: 在人力不增加的情況下，落實周休二日的結果只有兩種：1 07/13 01:25
→ joson4921: 、週六日停駛；2、週一到週五離峰減班，不夠減就是砍 07/13 01:25
→ joson4921: 假日離峰，再不夠就是看要砍平日尖峰還是假日尖峰而已 07/13 01:25
推 joson4921: 說是這樣說，假日離峰砍完應該也沒得砍了、了不起平日 07/13 01:28
→ joson4921: 離峰砍一些，砍尖峰班次…客運業者應該不會想跟營收過 07/13 01:28
→ joson4921: 不去 07/13 01:28
→ moriyaorange: 然後可憐的首都台北客運司機又要拿出來當救火隊了 07/13 01:49
推 kutkin: 並沒有說週休二日呀 只是可不可以連上12天班 07/13 01:53
→ kutkin: 差別而已 客運業者是打蛇隨棍上 07/13 01:54
噓 gigihh: 就算周休二日也不一定要六、日啊！為何不能把司機例假平均 07/13 03:19
→ gigihh: 分配？每條路線屬性本來就不同，如果以通勤族為主的路線， 07/13 03:19
→ gigihh: 多數司機就是以服務上班上課日為主，六日人比較少就可以 07/13 03:20
→ gigihh: 讓比較多司機可以休息，如果是國道長途客運或著是以觀光 07/13 03:21
→ gigihh: 客為主的路線，當然六日就必須增派人力，可是到了上班日， 07/13 03:21
→ gigihh: 觀光客比較少，就可以讓這些司機有時間休假，此時只需服務 07/13 03:22
→ gigihh: 當地通勤的需求就好了，為什麼不能這樣依不同路線去排休？ 07/13 03:23
→ gigihh: 不懂為什麼都只拿六日出來恐嚇大眾？有些路線本來六日就 07/13 03:24
→ gigihh: 很少人，甚至六日停駛的都有，只要把休假平均分配就可以 07/13 03:25
→ gigihh: 了啊！其他餐飲、量販店這些需要每天營業的，他們不也是 07/13 03:25
→ gigihh: 依照這樣的方式去安排人員休假？怎麼這次他們都沒出來 07/13 03:25
→ gigihh: 跳腳─俺而客運業先站出來喊？ 07/13 03:26
→ gigihh: 同樣是運輸業的軌道系統，他們也須面對這個輪班問題啊！ 07/13 03:27
→ gigihh: 怎麼這次個鐵路業(含捷運)沒出來跟著跳腳？本來休假就是 07/13 03:29
→ gigihh: 平均安排，以北捷來說每天都有人開車，每天也都有人排休。 07/13 03:30
→ Zoe0727: 樓上戳到不能戳的點了.... 07/13 04:51
推 edwinfan: 如果讓員工多放假，薪水還照舊，大家應該給這種老板多多 07/13 08:38
→ edwinfan: 掌聲鼓勵才對。 07/13 08:38
→ amudi: 現實就是 老闆眼中只是為了錢 其他的管你那麼多 07/13 08:55
→ hilterp: 某樓沒做過服務業 你講的是理想 07/13 09:29
→ enjoyyou: 還不就省"人事成本"砍預備班才會有這問題~~ 07/13 09:34
→ parislove3: 把慣老闆的惡行視為理所當然 不過是斯德哥爾摩症候群 07/13 09:36
→ parislove3: 讓司機長工時過勞 只是把企業應負的成本轉嫁到員工 07/13 09:36
→ parislove3: 身上 看醫生連帶增加健保負擔 行車風險導致事故 一樣 07/13 09:36
→ parislove3: 是外部成本 07/13 09:37
推 hilterp: 針對人潮較少的假日減班 本來就沒錯 07/13 09:38
→ hilterp: 你這就是標準的又要馬兒跑又要馬兒不吃草 07/13 09:39
→ parislove3: 要慣老闆多請幾個員工 簡直是扒他們的皮 抽他們的筋 07/13 09:39
→ parislove3: 連上七天班的司機 你敢開我還不敢坐咧 07/13 09:39
→ hilterp: 那你去開阿 問題就不是不請 多少大客車駕訓班考到照 07/13 09:41
→ hilterp: 幾乎等於就業保證 連沒經驗的都敢請了 07/13 09:41
→ parislove3: 這麼快就放大絕了 加油好嗎 07/13 09:48
→ parislove3: 給你20年還解決不了這問題 有心沒心一目瞭然 07/13 09:49
→ hilterp: 針對人潮少的假日減班 哪裡不對 你沒回答我阿 07/13 09:55
→ hilterp: 要漲價也不行 又不准司機過勞 又不准減班 07/13 09:55
→ hilterp: 還說人家沒有心 根本莫名其妙 07/13 09:56
→ hilterp: 話都給你講就好了 07/13 09:57
噓 coon182: 這叫減班？周末泉路線停駛你跟我說叫減班？ 07/13 10:31