[新聞] 國道客運海大至南港線 9月初通車

[Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)]

自由

http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1763239

〔記者盧賢秀／基隆報導〕國道客運海洋大學至南港轉運站線，將在9月初海大開學前通
車，客運業者因應民意需求，希望調整路線轉進調和街大型社區，兼顧通學與通勤需求，
公路總局台北監理所研議中。

5年前欣客運營運營運的海科館至捷運南港線，是海科館的重要大眾運輸路線，中正區民
眾也可乘車到南港轉乘捷運到台北市或新北巿，但營運不如預期，還沒等到海科館開館，
就提早退場。

公路總局重新公告甄選，由基隆客運接手，路線改由海洋大學到南港轉運站，沿途經北寧
路、新豐街、深溪路上台62甲、中正路，經由東岸高架橋接國道1號，然後經內湖經松山
車站（可轉乘捷運松山－新店線），終點南港轉運站可轉乘高鐵或捷運，海科館至南港全
票六十元，新豐街至南港全票為五十元。

目前基隆段已經完成履勘，就等台北端路線審議，基隆客運副總黃治淮說，車體將在8月
初打完成，有10輛全新國道高速巴士，並有1輛通用巴士，對新豐街通勤族和海大學生多
一項交通選擇。


希望能夠撐下去

但我不看好台北市的逆走線

正走 先去南港 再去松山 比較合理吧

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.118.233
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1468549247.A.F2C.html
推 kigohcy: 好怪的路線先到松山才去南港…打306？（大笑）
對啊 超奇怪
※ 編輯: Odakyu (175.180.118.233), 07/15/2016 10:33:21
→ kutkin: 要做內湖生意吧
→ kutkin: "就等台北端路線審議"
推 visa9527: 跟 7510 完全不一樣的路線
→ visa9527: 變成先下南京東路再過成美橋到松山車站再去南港
→ visa9527: 可能參考 1551 的話就不會覺得這路線奇怪了
→ visa9527: 因為1551也不是基隆上去直接走二高到新店交流道下來
→ visa9527: 我不知道尖峰下汐止跟下內湖那個比較塞就是了
推 visa9527: 畢竟直接往南港在基隆東岸已經有 2088 這門生意
→ visa9527: 啊不對，2088也是這走線，只是去市府轉運站
→ visa9527: 莫非是要避掉 7510 的路權所以這樣開?
→ hicker: 呃....7510是哪一條??
推 visa9527: 和欣以前那條八斗子到南港展覽館
→ hicker: http://goo.gl/kPvAWG
→ hicker: 海大-新豐街-深溪路-台62甲-基隆中正路 ....這繞太大了吧
→ hicker: 2088是直接走田寮河接深溪路過去 路線不太一樣
→ hicker: 真要這樣走的話 直接讓2088再延駛一小段到海大就好了....
→ hicker: 然後讓區間車與全程車脫鉤 全程車直接八堵交流道轉台62
→ hicker: 接台62甲去深溪路
推 visa9527: 基隆東岸不像大武崙那邊很單純就基金路麥金路上高速公路
→ visa9527: 聚落因為地形分散，深澳坑、海大、八斗子....一堆聚落
→ visa9527: 繞來繞去應該就只是想把它們都串起來
→ hicker: 還滿貪心的 XD 但其實東岸中正路沿線應該就夠撈了
推 visa9527: 基隆市公車自己往那邊跑也會分祥豐街跟中正路兩線
→ visa9527: 基隆東岸那種地形很需要公車，但人口又不夠撐
→ visa9527: 話說回來林口新市鎮也沒好到哪去，公車也是一直繞繞繞
→ highstar0902: 公告端點是南港 可能基客又想進松山才變這樣
推 ming0857: 當初在基客服務時就聽說大都會可以進循環站，沒道理基
→ ming0857: 客不能，所以動線故意這樣走，就是要跟著進循環站
推 xiaowei: 當初讓MTC進循環站就覺得會有爭議，算公路客運進去的先例
→ xiaowei: ，又直接瓜分掉1551、1800客源...