推 Odakyu: GJ 07/21 23:17
一樣，說明一下
※ 引述《lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)》之銘言：
: (Case Subject)建議開行捷運南北線先導公車案件內容：
: (Case Content)建議公共運輸處與新北市政府交通局合作開行捷運南北線先導公車，建議
: 路線捷運劍南路站-中和成功路，建議番號990，建議由捷運劍南路站發車沿內湖路右轉基
: 湖路左轉瑞光路沿瑞光路、民權東路六段56巷、行善路左轉舊宗路走正氣橋經捷運南京三
: 民站左轉光復北路沿光復南北路到基隆路經福和橋到未來的捷運秀朗橋站中和成功路繞一
: 圈。一來可以培養未來南北線搭乘人口，二來可以解決中和、基隆路、光復南北路到內科
: 上班需求，解決內科交通。
路線編號須由路線審議會或工作小組會議決議，「不是你想要他幾號就給幾號」
如下方公運處回覆您的說法，既有路線可供替代且重疊，
以台北市的路況而言，真的照您開闢的路線走，我想可能還沒什麼人搭乘。
950與內科專車2.3都可以直接到雙和地區及基隆路，而且還行駛快速道路較能避開塞車，
如果是民眾會選哪一個？我想應該很清楚吧。
: 親愛的市民您好:
: 關於您所問的問題回覆如下:
: 親愛的市民朋友，您好！
: 您建議新闢捷運南北線先導公車一事，經查捷運南北線尚未經核定，另您建議新闢公車路
: 段，與既有綠16、藍7路公車部分路段重疊服務。此外，本處前於105年5月公告徵求闢駛
: 「台電大樓-內科」公車，行經基隆路至內科地區，惟至公告截止前無公車業者申請。
: 考量新闢路線或可滿足民眾需求，然路線須有足夠乘客方能維持營運，且若該線公車載客
: 情況不佳致營運虧損而需予以補貼，亦由政府依法編列經費補貼，因此新闢路線須相當審
: 慎，避免浪費之議；雙北公車已達400餘線，仍未能滿足各地區間「一車直達」之需求，
: 仍建議利用既有綠16、藍7、內科通勤專車2、3路公車及捷運服務，敬請支持轉乘方式，
: 俾大眾運輸資源妥善分配，造成不便，敬請見諒。
: 。謝謝您的來信與指教，若您對本次回復內容有任何疑問，歡迎逕洽承辦人：張仁騰，聯
: 絡電話：2727-4168分機8313，並祝您健康愉快
: 臺北公共運輸處 敬復?
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這 就 是 ▲◤ ￣￣ㄟ| |ノ￣￣ ◥▲ 我 的 忍 道 。
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