推 shun01: 優化公車表示有時會見鬼 07/25 10:06
→ hicker: 不是前車開太慢 就是後車開太快.... 07/25 11:21
→ hicker: 但在大半都是公車專用道的22 這算是正常現象 07/25 11:22
→ lcccpkhtp: 正常，若是不趕著下班的話…後面時間也大概知道就沒差 07/25 15:28
推 xiaowei: 正常能量釋放 07/25 16:01
推 foxbite: 會呀，還有遇過和後車太近，一路不載客只下客，從西門狂 07/25 19:20
→ foxbite: 飆到新莊。 07/25 19:20
推 rabbitgrass: 純粹是司機愛搖（？ 07/25 22:40
推 xiaowei: 站上也會要求盡量控制間距... 07/25 22:52
→ jangjyyu: 純粹是不想載客，讓別的司機載，又可以賺時數 07/26 00:25
推 yuan7890: 樓上正解 07/26 00:43
→ lcccpkhtp: j大說太明了，這樣線上司機很難再搞下去XDDD 07/26 09:03
推 toulu: j大說的有司機被我投訴過過站不停 07/26 10:33
推 foxbite: 我搭的那班應該不是(大X、離峰可以連班很神奇)，他西門市 07/26 14:59
→ foxbite: 場和西門國小把客人吸完之後，如果繼續沿路載後車大概要 07/26 14:59
→ foxbite: 空車回惹 07/26 14:59
→ foxbite: 而且他其實西門市場也不打算載，是當時乘客發現他開過站 07/26 15:03
→ foxbite: 不停，剛好紅燈十幾個人衝上去拍門叫罵，他才勉強開門， 07/26 15:03
→ foxbite: 然後一路自己碎唸說脫班、和後車太近慘了。 07/26 15:03
推 vita895: 可能站長提醒拉開前車距離，不然太近的兩班車進站對公車 07/26 22:47
→ vita895: 營收沒有幫助 07/26 22:47
→ vita895: 脫班跟司機沒什麼關係，對站務比較傷 07/26 22:48
推 rabbitgrass: 排班的沒差 固定發車時間的有差啊 07/26 23:08
推 foxbite: 回r大，其實有時對非排班也是有差，站內車不夠調也是會GG 07/26 23:22
→ foxbite: ，之前從西門搭某路線，汀州路修路大塞大繞，司機還打電 07/26 23:22
→ foxbite: 話回去說來不及回去，慘到我到公館下車，一看app去程沒發 07/26 23:22
→ foxbite: 車完全空的 07/26 23:22
推 xiaowei: 忠孝橋車禍那次就這樣啊，只要經過台北車站的路線全崩 07/26 23:30
→ xiaowei: 那次單程100分的跑約3小時才回站... 07/26 23:31
→ evilcherry: 當承辦商可以從票箱拿錢時，故意慢車的事就層出不窮 07/28 00:15
→ edp2100: 據可靠消息說交通單位要求現在站站要有班表，而且必須要 07/28 23:12
→ edp2100: 準點，所以會開快、開慢調整到站時間，應該是這個原因 07/28 23:12
→ busgoer: 要求每班次站站有時刻表的機關目前只有高雄市 07/28 23:16
→ lcccpkhtp: 台北沒有，只有最末班有佛心時刻表，所以有很多雙班車 07/29 08:12
→ lcccpkhtp: 司機最幹跑末班，又不能提早偷溜… 07/29 08:12
推 xiaowei: 也只有夜間公車及配合捷運接駁路線才會等人啊 07/29 13:34