[新聞]北市推內科綠運輸上午西湖線巡迴公車僅8人

[Lsamia (samia)]

http://times.hinet.net/news/19042773

聯合新聞網 2016/08/02 06:30(2小時前)

搶救內湖交通，北市推內科綠運輸試辦計畫，今天首日試辦，北市長柯文哲也親自體驗在
捷運早鳥優惠時段搭乘捷運，也搭乘捷運西湖線巡迴公車，交通局稍早也公布綠運輸計畫
第一天試辦成果，在早鳥優惠時段，從捷運西湖站、港墘站出站分別成長了16.1％、9.7
％，免費巡迴公車西湖線僅8人搭乘，港墘線則有227人搭乘。

北市交通局稍早公布綠運輸計畫今天上午的試辦成果，在7時至8時30分，從捷運西湖站出
站的有3636人、從港墘站出站有3149人，與上個月相比較，分別成長了16.1％及9.7％。

綠運輸計畫中，也規畫捷運站周邊免費巡迴公車，交通局表示，上午尖峰時段7時至9時，
兩條免費巡迴公車路線各發出20餘班車，西湖線僅8人搭乘、港墘線則有227人。

此外藍50、綠16兩條公車路線，也配合綠運輸計畫進行班次加密，交通局表示，在今天上
午尖峰時段，藍50有111人搭乘，運量相較過去有明顯提升，而綠16有573人搭乘，相較過
去運量差不多。

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→ Odakyu: 政策線…
→ chewie: 宣傳不夠吧
推 oddhand: 西湖線恕德家商下一站直接跳金泰公園 我寧可走路
→ buslover: 其實這兩線改成隨招隨停搞不好搭乘率會上升 畢竟能在自
→ buslover: 家公司前上下車 不用多走路能免去日曬雨淋才有誘因啊~~
→ Lsamia: 主要是等公車/公車塞車的時間成本還是高了點吧
推 visa9527: 照 4F 的說法，這條就會變成"內科街車"了
→ visa9527: 但是這種玩法在科技園區會比觀光區死很慘
→ visa9527: 觀光區因為很多偏遠的地方，遊客大多集中在景點出入口
→ visa9527: 只有少部分走在半路要隨招/少部分要去特殊地點要隨停
→ visa9527: 但內科廠辦連戶，每個門牌地址前都可能有人要上下車的話
→ visa9527: 這條路線會變得比整條弄電動步道還沒有效率
推 HuanYuWu: 觀光區景點有距離 都會區百公尺就一棟 一直停會龜蘭趴
→ HuanYuWu: 火吧
推 NipponKitano: 幾乎每班都空車.. 綠16也是空得可以
推 MakotoHaruka: 等車的時間走路都到了
推 maxis7141: 西湖站候車區 乾脆往前拉到 2 號出口, 港墘站可以對照
推 kigohcy: 綠16空的可以？你看到上午往松德還是下午往劍南路？還是
→ kigohcy: 你根本看離峰的蚊子綠16？
→ kigohcy: 還是在仁寶人都下完了？
推 banciao231: 昨天6點多在舊宗路才看到一班載滿滿往松山車站咧
→ TsBC: 沒有南北線...綠16+棕20+815其實很適合開一條中運量捷運~