[新聞] 「用走的還比較快」內湖捷運接駁車沒人搭

[Lsamia (samia)]

http://news.tvbs.com.tw/politics/668720

https://www.youtube.com/watch?v=XUkk47msww0


為了搶救內湖區的壅塞交通，8月1日開始開闢兩條捷運西湖線和港墘線免費捷運接駁巡迴
公車，繞行內湖科技園區外圍，方便民眾搭捷運轉乘上班，但卻被民眾直擊，接駁車在尖
峰時段連著3班車都空蕩蕩，沒人搭乘！我們實測，從捷運西湖站直接步行到最多公司林
立的瑞光路不過5分鐘，而等接駁車就要5到10分鐘，下車後又要再走一段路，相對沒那麼
方便。

台北市長柯文哲跳上公車，考察體驗內科免費巡迴公車搭乘狀況，8月1日才上路的「救交
通」藥方，時隔2個禮拜成效卻是這樣，接駁公車內除了駕駛空無一人，第二輛車一樣空
蕩蕩，民眾直擊，尖峰時段接駁公車連著三輛都是空車。

民眾：「很熱的時候，或是手上拿很多東西再搭車；上班的話可能用走的吧，時間比較好
掌控。」

免費內科接駁公車捷運西湖線從捷運站出發，走內湖路一段繞向堤頂大道，中間站有金泰
公園站、基湖站等可以下車，從金泰公園到瑞光路距離大約500公尺 ，說近不近、說遠不
遠的距離，還要上上下下又搭車又走路，或許就是降低民眾搭乘接駁車的主要原因，北市
府認為這是習慣問題，需要時間加強推廣。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.253.8
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1471228731.A.3EB.html
噓 MakotoHaruka: 北市府認為這是習慣問題，標準坐辦公室的思維，根
→ MakotoHaruka: 本不去認真分析乘客的需求
→ ciswww: 不開西湖線又會被認為不重視那個地區，兩面不是人
噓 Odakyu: 政策線不EY
推 kutkin: 適合訪客
→ Lsamia: 其實我覺得這個路線比較適合用餐
推 visa9527: 比市民小巴、新巴士還慘
推 buslover: 推4樓 配合政策開的路線 最後下場都不太好...
推 keydata: 上下班時走路過去搭捷運的人本來就很多,這段距離搭公車
→ keydata: 不見的快,塞在路上跟等車時間會更久
推 keydata: 這段路本來就塞,公車路線不會比較快
→ jetau811227: 電動步道好了
推 visa9527: 仔細想想，以前都一堆人從101走空橋到市政府站了
→ visa9527: 不論接駁公車或537其實都沒有走空橋的人多
推 ChrisMullin: 因為有空橋可以躲日曬雨淋還可以順便逛街吹冷氣
→ ChrisMullin: 內科走在無遮的戶外真的是熱死了
推 ultratimes: 接駁車應該至少接駁到紅藍線捷運站才有用
→ ultratimes: 老實說除了接駁到紅藍線車站外，就是沒用
→ ultratimes: 應該從圓山站和市政府站發車會比較有人搭乘
推 kutkin: 的確是這樣
推 kigohcy: 紅藍接駁車開了快20年了…不算政績當然沒人提
推 visa9527: 藍7都開多少年了....
噓 ting445: 標準辦公室有錢人思維 錯誤政策比貪污恐怖
推 WeAntiTVBS: 藍7 市府捷運站通車當天就有了吧