作者labbat (labbat)
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標題[新聞] 交通零事故 台中警方要公車帶頭做
時間Sat Aug 27 22:20:43 2016
交通零事故 台中警方要公車帶頭做
2016-08-24 06:25 聯合報 記者游振昇、 張明慧/台中報導
公車常被迫或貪圖方便,停靠路中間,乘客得穿越車陣上下車。 記者游振昇/攝影
台中警方發現公車靠站或起步,是所有車禍肇事原因之首,台中第一警分局昨率先號召公
車業者發起「零交通事故運動」,對屢勸不聽司機記點警告;警方交通大隊也驚覺最近的
公車肇事率激增,下月會鎖定公車業者座談,研究改進方法。
「太好了!我被公車逼車不只一次!」騎機車的陳姓業務員說,部分公車為搶快行駛快車
道上,看到有人招手迅速切換到慢車道或路邊,讓機車被「逼」得無路可走,差點被公車
巨輪擦撞,險象環生,他罵:「早就該管一管!」許多開車族或行人也表示有被公車「逼
車」經驗,林小姐說:「仗著車體大,靠站和起步都不看路!」
台中市交通大隊表示,近1個月公車肇事多達116件,其中3件造成人員死亡;肇事原因是
公車司機未注意車前狀況,其次是未依照規定讓車,或是任意變換車道。
交通大隊指出,公車肇事率最近確有激增狀況,比往年多,已影響機汽車和路人安危,市
警局9月要召集公車業者座談,要求約束司機安全駕車。
市警一分局動作最快,昨已由分局長林中村主持,率先找巨業、全航、仁友、統聯、總達
和台中客運等6大公車業者開會,要求「交通零事故」由市公車帶頭做。
警方表示將持續取締違規,業者也承諾自律,會調閱公車行車錄影監視器,對屢勸不聽的
司機警告或記點約束。
警方表示,將編排專責勤務,維持公車停靠區的空間,也請業者主動提報易遭違規停車占
用的熱區加強執法。
http://udn.com/news/story/7325/1914815
心得:
死亡交叉不提了,2015年11月以後就未再公開公車肇事率。
不過戲演完了,不表示公車上路就不危險。
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推 steverson: 先抓路邊違停好嗎 本末倒置 08/27 23:02
→ luckdot: 看不出哪裡本末倒置? 08/28 18:52
→ luckdot: 沒說不抓啊? 08/28 18:52
→ hgame: 搞錯重點 08/28 21:13
→ mumu0807: 2樓有空多出去走走看看,就知道1樓是對的 08/29 00:11
推 shouchiku: 路邊違停真的很嚴重 08/29 01:01
推 popper921: 台中也常出現不少根本可以說是路中間違停 08/29 15:39
推 orz3333333: 路邊違停拍照檢舉就好,不然打1999,110檢舉 08/29 15:52
→ tgyhum: 我到覺得人行道違停比較嚴重 08/29 15:54
→ tgyhum: 直接在人的後方逼“人“ 08/29 15:55