推 visa9527: 把北門也改名為台北車站就好啦 09/09 16:05
→ whistlerhu: 為什麼不能在北門下客？ 09/09 16:14
推 TWformosa886: 改到北門= = 都快跟日統的位置一樣偏了... 09/09 16:16
→ TWformosa886: 以前可以直接在台北車站下車，現在卻要在更遠的地 09/09 16:16
→ TWformosa886: 方下車 09/09 16:17
→ ciswww: 可是在捷運北門站下車的話，搭捷運比較快，淋的雨也比較少 09/09 16:21
→ ciswww: 反之你看1822要改在承德路路邊下客 09/09 16:23
→ wutonyuugi: 腹地（人行空間）也算夠寬 但地下街的指標真的是要重 09/09 17:34
→ wutonyuugi: 弄…… 09/09 17:34
推 MakotoHaruka: 北市府要景觀 外地來的在哪裡下車才不管你 09/09 17:49
推 neon7134: 在捷運站旁下車很好啊 堅持北車下客的原因是？ 09/09 18:21
→ neon7134: 捷運站旁下客要哭哭 那承德路旁下車的怎麼辦？ 09/09 18:22
推 CORSA: 然後新竹苗栗等要去基隆宜蘭的就是「誰理你們」了~ 09/09 18:24
→ Littlechozy: 在北門的話只有轉乘捷運方便，北門站還只有一線經過 09/09 18:25
→ Littlechozy: 方便程度是遠不及臺北車站的，承德路如果夠靠近車站 09/09 18:26
→ Littlechozy: 我覺得還比北門好 09/09 18:26
→ Littlechozy: 而且真的要坐捷運的，不如更早在民權西路一帶就下車 09/09 18:27
→ Littlechozy: 改到北門就讓與台鐵和多數公車路線的轉乘功能消失了 09/09 18:29
推 neon7134: 要怪就怪為什麼交九一大半被當商場跟旅館吧 09/09 18:29
推 WeAntiTVBS: 這問題要去問前朝＋以及那萬惡的萬達通... 09/09 18:34
→ hicker: 想問 有統計國道客運乘客到台北車站下車後的下一步轉乘 09/09 18:39
→ hicker: 運具比例嗎....?? 09/09 18:40
→ Littlechozy: hicker大說的政府做決策前就要去統計才對 09/09 18:42
→ Littlechozy: 還有以臺北車站附近為目的地的旅客恐怕也不少，這些 09/09 18:42
→ Littlechozy: 應該是影響最大的一部分 09/09 18:43
→ hicker: 所以說....有沒有這數據?? 09/09 18:45
→ Littlechozy: 這我也不知道，去問市政府嗎？ 09/09 18:47
→ hicker: 民權西路下車的話....跟捷運民權西路站的轉乘便利性.... 09/09 18:47
→ hicker: 其實如果可以的話 分流到雙連或中山站或許還好點?? 09/09 18:48
→ Littlechozy: 以走重慶北路的車來說，在大橋頭換車跟北門差不多啦 09/09 18:49
→ mattc123456c: 不如期待轉運站被毀吧 09/09 18:49
→ Littlechozy: 經過圓環附近停個中山站可能也還好 09/09 18:50
→ Littlechozy: 我覺得大眾運輸分散人潮不是壞事，但還是要有一個點 09/09 18:51
→ Littlechozy: 可以四通八達 09/09 18:51
推 canandmap: 大有(1961)呢? 09/09 20:35
推 twchen2002: 超鳥…竹、苗的旅客被當成公車彎難民，辛苦了 09/09 20:43
→ hicker: 大有1961是A棟的呀 09/09 21:03
→ WeAntiTVBS: 應該就車站附近找地方設站了吧(這不會上轉運站吧) 09/09 21:23
→ rtyhui: 還好沒調整到靜修女中下客 09/09 21:48
推 jawa: 各位可以看看捷運北門站下客的路線是哪幾條 09/09 22:02
→ jawa: 要我寧願在西門或北門換捷運，也不要繞圈圈只為進臺北車站 09/09 22:04
推 jetau811227: 下雨天提行李怎麼換高鐵台鐵?? 可以送20元捷運票嗎 09/09 22:27
推 d3osef: 北門下客的發車班次都不多 09/09 22:34
推 d3osef: 看錯了... 1820還不少 1821 1825沒幾班 09/09 22:39
→ loewe214: 繞進轉運站下車真的很費時間，寧願在台北車站週圍下車 09/09 22:39
推 hunng5: 覺得1961就停青島吧 09/09 22:53
→ hunng5: A棟拆了之後 09/09 22:53
→ shun01: 其實京站跟君品不差啦!問題出在西站莫名奇妙被廢，不然走 09/09 22:54
→ shun01: 重慶北的路線擺西站其實最好 09/09 22:54
推 hunng5: 那1813-1819A棟的會被丟到哪裡？承德？ 09/09 22:55
推 Yelnats28: 第一感覺也是在北門站下最好 09/09 23:07
推 steward135: 丟到重慶也不錯 09/09 23:10
→ steward135: 那裡感覺也空空的 09/09 23:10
推 CORSA: 不如全部含中南部路線直接丟板橋或南港還比較輕鬆些 09/09 23:58
→ yodi: 台中以南的路線為何不維持在東三門下客就好了,何必硬塞進去 09/10 00:49
推 arioso0602: 我竹東的 北門站沒問題啊 甚至板橋下車也可以啊 09/10 09:34
推 spiritman: 新竹的+1 一樣寧願北門下也不要承德路外 承德路完全沒 09/10 10:38
→ spiritman: 有到新店線沿線的公車 以前至少還有660... 09/10 10:38
→ spiritman: 當然如果是西門站的話會更好 公車多捷運多 09/10 10:40
推 visa9527: 西門喔...它會叫你下到洛陽停車場吧 09/10 11:00
→ hicker: 西門就直接停專用道呀.... 09/10 12:36
噓 polypress: 因為台北很神奇所有的bot都會變成百貨 交九一大棟 結 09/10 13:22
→ polypress: 果搞得可用不夠停下客站還要跑到外面 09/10 13:22
→ polypress: *客運不夠停 09/10 13:23
推 visa9527: 台北很神奇? 香港日本的總站一堆百貨商場大樓 09/10 14:07
→ oaoa0123: 我想關鍵在客運不夠停而非百貨太多 09/10 14:23
→ wiabc: 1820要坐捷運在西門下車就好了，還有兩條線...停北門很多餘 09/10 16:55
推 shun01: 交九本來基地就不漂亮 09/10 17:14
推 CORSA: 不過這樣拆開分散開來=該轉運站的「轉運」功能名存實亡了~ 09/10 17:46
推 visa9527: 可能原本就是用來跨交通系統的轉運 09/10 17:49
→ visa9527: 否則若目標是客運轉客運，應該像朝馬一樣盡量靠近交流道 09/10 17:50
→ visa9527: 比如中南部在圓山轉乘往宜蘭這種需求 09/10 17:51
推 shun01: 最早國光也不是一站解決 09/10 18:46
推 Wang251751: 支持中南部路線到南港+1 09/10 18:49
推 dsa3717: 真的想在北門下再過去台北車站的話 地下街也可以考慮啦 09/10 19:15
推 pascal1001: 北門下很好啊，要去北車走地下街過去就好了，10分鐘吧 09/11 00:58
→ pascal1001: ，還不用淋雨 09/11 00:58
推 Kazamatsuri: 北門還有機捷啊～ 09/11 23:38
推 MakotoHaruka: 樓上，中南部搭客運上來台北是要去台北市還是機場？ 09/12 00:57
→ MakotoHaruka: 而且原本台北西站的位置離機場捷運比北門站還近唷！ 09/12 00:57
→ oaoa0123: 北門可以走地下街過去，西站不行 09/12 01:55
→ visa9527: 西站地下街(忠孝)直通板南線、淡水線、台高鐵台北車站 09/12 09:14
→ visa9527: 需要去這些地方的人遠大於反向再搭機捷回去的人 09/12 09:15
推 h22112603: 西站有站前地下街可以走 09/12 10:05
推 ultratimes: 北門捷運位置超不便，搭去台北車站也很繞 09/12 12:05
→ ultratimes: 要先搭到西門或中山站，十分繞路，才兩站也要轉乘 09/12 12:05
推 YellowWolf: 回樓上 那你不會走台北地下街嗎? 09/12 18:29
推 kigohcy: 難得覺得U大師有理，地下街或北門如果要拖著行李轉乘乘， 09/12 19:41
→ kigohcy: 最好還是弄個電動步道 09/12 19:41
推 canandmap: 除了出國，誰會沒事拖著行李去轉乘? 09/12 20:23
推 CORSA: 樓上似乎沒看過跨縣市旅行者會拖行李箱的?! 09/12 21:12
推 s864372002: 上面一堆推文是不是都忽略了北門那三條路線是走二高→ 09/12 21:35
→ s864372002: 板橋→西門的...... 09/12 21:35
推 Kazamatsuri: 據說會有電動步道啦～ 另外是所有人都是要去台北車站 09/12 23:47
→ Kazamatsuri: 這個點嗎？難道沒有人要去其他地方？ 09/12 23:48
推 goshfju: 目前就是大家都可以在台北車站轉乘的狀態 很方便阿 09/12 23:54
→ goshfju: 台北西站就是好用 不過要拆 09/12 23:54
→ goshfju: 等真的兩棟都拆掉 變成公車彎+綠地我再來酸 不過大概會被 09/12 23:55
→ goshfju: 說馬後炮 呵呵 09/12 23:55
推 Kazamatsuri: 捷運都分流了 客運為什麼不能分流？ @@ 09/13 00:32
推 thjyrsj: 走點路會怎麼樣嗎 09/13 10:00
推 Lumia820: 台北西站其實比較靠近捷運站 09/13 12:02
推 MakotoHaruka: 走點路會這麼樣？說這種話的一定都沒搭過長途客運 09/14 09:51
→ MakotoHaruka: 的幸福的天龍人。把客運跟捷運分流比未免也差太多 09/14 09:51
推 MakotoHaruka: 人家新宿巴士站是把分散的路線整合起來轉乘方便， 09/14 09:53
→ MakotoHaruka: 我們是為了景觀莫名其妙要拆西站，好進步喔 09/14 09:53
推 twchen2002: 推樓上，好像外地人坐車來都像坐捷運一樣不會帶行李 09/14 11:22