→ hicker: 那是因為咱們看慣了.... 09/18 19:54
→ hicker: 但是班距這部分 咱們寫的的確是過於簡略 09/18 19:55
→ hicker: 尖峰跟離峰各是幾點到幾點都不知道.... 09/18 19:56
→ hicker: 但大台北的公車路線大多偏長 很多都單向就四五十站或更多 09/18 19:57
→ hicker: 要像這樣寫成一長條 會是很長的一條.... 09/18 19:58
推 kutkin: 一條直線可以呀,你要確定站牌位址能固定在地圖上 09/18 19:58
→ hicker: 他山之石是可以攻錯 但也要調和過才能符合當地使用.... 09/18 19:59
推 bryant780113: 再怎麼改都還是有人會看不懂啦 09/18 20:00
→ hicker: 樓上這倒是....所謂路長在嘴巴上的極致 09/18 20:00
→ enjoyyou: 如果確定站名 的確是一直線好辨認 09/18 20:15
→ oaoa0123: 上次在仁愛路公車專用道看到的 09/18 20:15
→ hicker: 這張的確是不錯 但可惜沒推廣到整個台北市 09/18 20:30
推 reil: 台北公車若要推幹線化可是要打掉重練的大工程 09/18 20:50
推 WeAntiTVBS: 主管機關現在規定就是這種貪食蛇這種樣子的圖阿 09/18 21:00
→ HuanYuWu: 我倒是喜歡以前首都那種 整個地圖的 09/18 21:22
→ WeAntiTVBS: 這個客運官網網站版本的還有..站牌部分都是依主管機關 09/18 22:16
→ WeAntiTVBS: 要求 車內圖也是 09/18 22:16
推 MakotoHaruka: 去過日本回來就知道台灣的公車路線圖是有字天書 09/18 22:42
推 busgoer: 台灣是有字天書的話,那香港怎麼辦 09/18 22:46
推 snyk: 事實就是真的很差啊…… 09/19 00:02
推 busgoer: 台灣就是從站名列表,走到地圖式,現在又慢慢走回站名列 09/19 00:04
→ busgoer: 表,看推文就知道2種各有擁護者 09/19 00:04
→ traholic: 德國這張有很好嗎……這樣看起來好像完全不能轉乘別的運 09/19 02:42
→ traholic: 具欸,都沒經過Ubahn或Sbahn站嗎? 09/19 02:42
→ traholic: 經過破破的德文搜尋,這是Dresden的公車,途中沒有轉乘U 09/19 03:04
→ traholic: bahn和S-bahn,但有多站轉乘Tram沒有標出。莫非對德國 09/19 03:04
→ traholic: 人來說,這只是基本常識?? 09/19 03:04
其實在德國有功能非常強大的電車公車路線圖 站牌都有貼
https://www.dvb.de/~/media/files/liniennetz/dvb_lnp_standard_pdf.pdf
推 MakotoHaruka: 少拿香港來救援,台灣爛就是爛,扯別國是想逃避現 09/19 08:59
※ 編輯: Odakyu (175.180.118.140), 09/19/2016 10:16:04
推 TsBC: 路線單純都不難畫~台北光是在士林劍潭圓山就會畫出一堆麻花~ 09/19 10:29
→ TsBC: 德國這總覽圖在台灣不是沒人畫~只是畫出來比貪食蛇還難懂XDD 09/19 10:31
→ hicker: 大台北公車路網全覽圖繪製團隊表示: 09/19 10:33
推 suaveness: 大台北的路網總覽圖有人畫過啊~在這裡 09/19 17:02
推 lina7inverse: 大台北公車路網全覽圖超好用~~~ 09/19 19:12
→ EddieWongF14: 只要你想到香港這邊巴士線和車站的數量, 你就會知道 09/19 22:04
→ EddieWongF14: 根本做不出總覽圖 09/19 22:04
→ EddieWongF14: 真的看不懂乳豬紙(路線圖)的話就直接開 app 看吧 09/19 22:08