→ hicker: 人 是難以接受改變的動物.... 10/05 19:23
→ oaoa0123: 已習慣的民眾會反彈，要撐過陣痛期 10/05 19:24
噓 hunng5: 就只有外縣市人會說話 像電扶梯一樣阿 一定要靠左邊 結果 10/05 19:35
→ hunng5: 外縣市人吵 唯恐天下不亂的媒體朋友就以這個題材開始南北 10/05 19:35
→ hunng5: 對立 沒發現嗎？ 為何台北一定要分段收費 後門上下車? 10/05 19:35
→ hunng5: 為何一定要搞南北對立?唯恐天下不亂的媒體最愛這一味 10/05 19:35
→ hunng5: 有好有壞 上下車比較快沒發現嗎？ 10/05 19:37
→ hunng5: 不用上下車全擠一個門 10/05 19:37
→ hunng5: 還是要看每家的規則怎樣 10/05 19:40
原來弄個上下車刷卡就會導致南北對立啊? 長見識了~
我反而覺得前上後下或相反 才不會有擠在前門等先下後上的問題
→ ciswww: 本文：怕下車拖到時間 可以前後門都裝機器 10/05 19:50
→ ciswww: 回應：開放後門刷卡下車? 那是放棄未刷卡從後門下的逃票者 10/05 19:52
下車不刷就鎖卡 反而可以治逃票的人
推 ultratimes: 那後門僅限下車如何？上車一律前門 10/05 20:02
→ ultratimes: 如果不刷卡就是鎖卡，也不用怕你逃票 10/05 20:03
→ ultratimes: 前門可上可下，後門僅可下，有種不刷卡就鎖卡 10/05 20:03
→ luther0583: 現金客:沒差，照樣從後門下車 10/05 22:23
現金客就無解了 但現在投現的人多嗎?
→ d2241400: 不知道有沒有閒人可以比較上下車刷卡和單一刷卡的速度， 10/05 23:56
→ d2241400: 就知道有無卡人了，上下車刷雖然有點慢但是簡單，對外人 10/05 23:56
→ d2241400: 也比較友善，並不是所有乘客都是本地人 10/05 23:56
推 MakotoHaruka: 台北早就有一車雙機甚至3機了，噓什麼 10/06 00:18
推 vestinland: 現在用感應式卡片快很多了，會用段次是歷史累積，業者 10/06 00:53
→ vestinland: 也懶得改成里程 10/06 00:53
→ HT2: 後門上車，前門下車，上下皆刷卡，站牌無人，司機只需開前門 10/06 02:29
→ HT2: ，站牌有人，前後皆開，上車完畢，關門，這樣逃票問題應該較 10/06 02:29
→ HT2: 少？ 10/06 02:29
推 lcccpkhtp: 推一樓！尤其以華人社會是表率 10/06 07:44
推 lcccpkhtp: 政府懶得改，業者也是，民眾也就省得麻煩，大家一起鄉 10/06 07:46
→ lcccpkhtp: 愿 10/06 07:46
※ 編輯: neon7134 (36.236.38.148), 10/06/2016 09:25:53
推 luther0583: 不能因為現金客少就忽視不管，當投現制度有漏洞時你就 10/06 17:50
→ luther0583: 會發現現金客突然變多了 10/06 17:50
噓 tony900735: 後下先上的問題完全不會解決阿，都嘛距離近的門開就上 10/06 20:25
→ tony900735: 車 10/06 20:25
→ HT2: 純粹就是習慣養成問題 10/06 23:38
噓 patrickqna: 上車看指示牌，沒跨越緩衝區刷一次，跨越才刷兩次 10/07 12:35
推 sinclaireche: 支持一車雙(三)機，上下車皆須刷卡 10/07 23:03