[情報] 臺北市聯營公車營運服務指標評鑑出爐

[gishileh (300松德 花酒崛起)]

臺北市聯營公車營運服務指標評鑑出爐 首都客運、臺北客運、大都會客運及欣欣客運服
務最優質

發布機關:臺北市公共運輸處
發布科室:業務稽查科
發布日期:2016/10/28
聯絡人:郭献文
聯絡電話:27274168轉8601
臺北市公共運輸處表示，105年第1期臺北市聯營公車營運服務指標評鑑結果，優等共4家
客運業者，分別為首都客運、臺北客運、大都會客運及欣欣客運，其餘5家客運業者，除
新店客運、東南客運及大有巴士評列為乙等外，其餘均為甲等。另淡水客運由於車輛數少
，所以只參與評鑑，不列入評等。
新出爐的評鑑結果係由「場站設施與服務」、「運輸工具設備與安全」、「旅客服務品質
與駕駛員管理」以及「公司經營與管理」等四大項目共26項指標進行評比；對於評鑑優等
客運業者，市府也特別於105年10月28日頒發獎狀公開表揚。另對於評鑑乙等之客運業者
，將加強稽查輔導提升服務品質，期使整體公車服務品質再提升精進。
公運處表示本市公車自81年開始辦理評鑑作業，透過客觀方式衡量大眾運輸服務水準，並
透過服務品質評鑑而能深入檢討改善，強化各公車業者營運管理，有效提升民眾更安全、
便捷、舒適的大眾運輸服務。

http://www.pto.gov.taipei/ct.asp?xItem=235398509&ctNode=22734&mp=117041

對於這種評鑑 只能送大笑之歌外
https://www.youtube.com/watch?v=LMu1JHulUUE

葉子媚是個賢妻良母，戈巴契夫頭髮最長，海珊總統最不愛打仗，公運處公車評鑑最公正


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花酒加嗎啡 民間陪官方睡 想起了評鑑 雙方喝到宿醉
明知道評鑑像狗屁 管他怎麼寫 但為了名利雙收 一包再一杯

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.27.237
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※ 編輯: gishileh (1.160.27.237), 10/28/2016 11:12:26
推 TsBC: 欣欣客運很意外!!! 難得比大南高~又拿優!!!!
推 c89000: 大都會爛的可以，怎麼評的
→ c89000: 首都也開始爛了那有資格
→ c89000: 北客更不用說了
→ c89000: 那猩猩呢？急踩急煞，反倒中興提升多了
→ allpass5566: 新店有那麼慘？不是都引進低底盤了嗎
推 WeAntiTVBS: 樓上說的那個要下期才會見效 因為低地板下半年才引進
→ WeAntiTVBS: 因為今天公布的這是第一期的
→ TsBC: 低地板不完全是評鑑好壞的關鍵~東南與六族也全低地版呀XD
→ TsBC: 主要是看業者重不重視各個評鑑項目
→ hicker: 可以麻煩交通局公布各業者各細項評鑑的得分嗎??
→ hicker: 評鑑乙等的業者是哪裡差了??
推 HuanYuWu: 我倒覺得優等那些還算合理
推 WeAntiTVBS: 但就現在角度 沒有低地板分數本來也不會高吧
推 isong199: 新店客運我都搭642,3感覺沒什麼不好呀，乙等？？
推 naruto1010: 評鑑有一個項目叫「政策配合」，這應該無需解釋吧
→ hicker: 政策配合是評鑑的加分項目 只是....上限9分好像也太多
→ hicker: 評鑑中比這還高的只有四項 準點 肇事 過站不停 駕駛員服務
→ hicker: 等於說業者如果其他項目表現差 只要做乖寶寶就可粉飾
→ hicker: 而且這項也不像其他項目有詳細的評定基準 有模糊地帶
→ hicker: 所以才說要交通局公運處公布詳細成績單
推 sulichun: 新店客運很有個性,往往不甩主管機關,所以吃乙!
噓 taxlaw1991: 真是笑話 不知檢討的鳥制度
推 TsBC: 樓上不如說說該如何檢討吧~不唸書的人怪別人拿高分??
→ hicker: 先降低政策配合項目加分上限 最多不超過5分
→ hicker: 其實對乘客來說 其他諸多項目才是更真實的
推 mango299: 首都那個煞車……
→ KCETinTW: 講難聽點公運處就是不爽心店客運不進低地板, 報復地給
→ KCETinTW: 乙等, 真是爛!
→ KCETinTW:                       新