推 starmi: 應該要驗個票吧= =10/31 00:29
是不是，怎麼可能他們完全沒疏失？
推 steward135: 國光在朝馬 點人數倒是很確實10/31 00:38
推 SW1427: 驗票就得叫醒所有客人，被叫醒的大概又要不爽了10/31 01:13
推 cses87241: 換車哪個不用醒的才是厲害吧10/31 01:15
推 mrt620: 搭乘阿羅哈和統聯就不會有這種事啦10/31 01:21
推 SW1427: 另外行李部分南下的司機回到車廠轉交給要出車北上的司機帶10/31 01:24
→ SW1427: 去你要的站，所以比較難快速到達10/31 01:24
推 atxp4869: 點人頭本來就是冒險的作法，敢冒險就要承擔風險，怎麼可10/31 01:26
→ atxp4869: 以說沒疏失10/31 01:26
推 blur13: ...好衰10/31 02:00
→ snxk: 你可以向嘉義監理所或公路總局反映喔~!10/31 06:32
→ imrt: 和欣不意外10/31 09:07
→ imrt: 監理所也不會做有用的處理10/31 09:08
推 hung19890901: 誇張耶！搭客運還是自己要注意點10/31 09:44
推 xx60824xx: 不意外10/31 09:45
推 tomy0000000: 拍拍 祝你吉爆他10/31 12:22
實在是沒那個錢也沒那個時間 吉他 XDDD
→ edp2100: 和欣好像沒有台北直達高雄的路線耶，你搭的路線編號是多10/31 13:23
→ edp2100: 少呢?10/31 13:24
Q juicy
和欣台北高雄不是直達喔！
正常他們都會到新營站換車，
但那天不知道是新營新站啟用還是怎樣，
就是沒有換車。
至於有沒有符合國道路權及司機過勞問題
我就不知道囉！
推 saimonwang3: 這樣真的很令人生氣！10/31 15:19
第一次的回覆說有作業疏失時，
其實還沒有很不滿，
但第二次回覆，表達他們沒有疏失時，
我整個爆炸，怎麼可能都沒有疏失？
代坐錯車的乘客，表達歉意！(WTF？！)
※ 編輯: defdef4417 (114.25.72.59), 10/31/2016 18:06:40
※ 編輯: defdef4417 (114.25.72.59), 10/31/2016 18:09:09
→ edp2100: 如果他沒換車應該又是違規營運了10/31 23:52
→ jazz741: 不算違規營運，已經核定區間車和新路線了，算合理調度吧11/01 17:43
推 edp2100: 嗯嗯，要看樓主搭的路線編號，不然就寫信給公路總局問問11/02 02:40
→ edp2100: 了，因為和欣客運沒有北高的路權，所以不能用一輛車開北11/02 02:40
→ edp2100: 高線，之前和欣的北高全部都算是用台北＝台南與嘉義＝高11/02 02:40
→ edp2100: 雄二條路線，直接 在新營轉運站以“同車轉乘”的方式來11/02 02:40
→ edp2100: 辦理，但這樣還是違規，被其他 有北高線路權的客運業者聯11/02 02:40
→ edp2100: 合的釘死之後，最後就改以在新營轉運站轉搭車，樓主說有 11/02 02:40
→ edp2100: 廣播不換車可能就有爭議。11/02 02:40
推 mpmbip: 我有過一次和欣在高速公路上突然爆胎又自動熄火，然後收11/02 07:52
→ mpmbip: 到和欣的「聲明函」，聲稱他們已經做了最妥善的處理......11/02 07:52
→ mpmbip: （吃屎啦，事前檢查就不是你們的責任嗎？之後和欣就黑掉了11/02 07:53
→ mpmbip: ）11/02 07:53
我已經做好「道歉函」只是個屁的心裡準備囉。只有我這個傻瓜要…XDDD
推 EricKung: 公總已核定7500區間加7512,以不換車的方式跑北高已站得11/02 16:36
→ EricKung: 住腳,反而該問公總為何不直接發給北高路權? 北高往新營11/02 16:37
→ EricKung: 的人會有那麼多? 顯然是在發北高的路權,不如直接開放,反11/02 16:39
→ EricKung: 倒是阿羅哈常態不按班次停靠站,愛停就停,違規得還更嚴重11/02 16:41
→ EricKung: 直接開放,不適者就退出市場11/02 16:42
其實我一直不大懂路權是什麼，
反正只知道阿羅哈才可能直達台北高雄，
E大懂得真多。
※ 編輯: defdef4417 (110.28.73.165), 11/02/2016 18:09:05
推 WeAntiTVBS: 北高直達一直以來三家有合法路權 國光 統聯 阿羅哈 11/03 10:52