Re: [問題] 跨區的要件

[Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)]

以下乃吾私見也

要離開業者習慣經營的區域經營他區路線

有兩個要素

一是業者自己的積極度

二是該當地區既存業者願不願意讓他進來

調度站設置也有影響 業者要取得足夠大的土地 而且調度站是嫌惡設施

不過也有像下述大南的例子 跨很遠的地方調度

通常沒人服務的地段/客源不同會比較有機會。

例如大南在新店經營長春路與達觀的路線

因為只有他上去該二處所以既有業者不會擋你

可是如果大南要經營“水快-敦南線” “或是“北新路-公館線”

一定會遭受新店、指南的反對。

欣欣的907也是一樣 汐止是中興系的地盤

但907的路線沒與中興系既有路線競爭到所以可開行。

雖然有668、675都是汐止到公館但668、675客源與907不同。

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推 c89000: 可能之一
→ walley062000: 大千豪景原本有問新店客運要不要來跑，結果店客不願
→ walley062000: 意（理由是不想買中巴增加成本），結果大南就進去了
→ walley062000: XD
→ walley062000: 而綠3那批ISUZU中巴又是另一個故事了
推 visa9527: 因為以前常去中和高中一直以為中興的地盤是中和
→ visa9527: 沒想到汐止也是中興的地盤...這也跨太大了吧
→ visa9527: 不過 907 現在看起來是條好賺的快速公車
→ visa9527: 如果中興是在地的，當初怎麼沒想到要開，可惜
→ visa9527: 現在開 951 不知道對中興來講好不好賺
推 WeAntiTVBS: 總公司登記在士林 跟光華一樣
→ hicker: 就605+311呀....都是老路線了
推 visa9527: 那中興幾乎淡水河以東整塊都是它的版圖，了不起
→ hicker: 所謂的六族 早就囊括整個大台北了 (海山地區除外)
→ visa9527: 溪南又服務到中和土城邊界這邊
→ hicker: 三重新莊五股泰山 原本首都+重客的地盤 也早就被六族侵入
→ visa9527: 溪北的 815 816 820 等也打進去
→ hicker: 其實就整個大台北來說 所謂的地域藩籬已逐漸被打破
→ hicker: 都已逐漸攻入市中心 到外圈來看還比較明顯
推 visa9527: 過往以台北車站周圍為中心回頭，現在很多通過路線
→ visa9527: 應該是讓業者跨區變常態的推手
→ visa9527: 近年比較有代表性的應該就是 652 了