推 walley062000: 中山北路-北新路是正確的哦;另外下洲美以後是延平 11/21 15:05
→ walley062000: 北-環河北-中正 11/21 15:05
※ 編輯: c016041129 (180.217.169.80), 11/21/2016 15:10:13
→ hicker: 應該沒畫錯....吧 11/21 15:11
推 ugly4: 路線不錯,只怕到時候載不到人,然後繞淡水市區或北投的QQ 11/21 15:12
推 hicker: 應該不至於吧 11/21 15:15
推 gigihh: 所以業者友因為這樣買新車嗎? 11/21 15:17
推 ugly4: 以前的308、864(2020)之類的就有改過。957量有起來就不會 11/21 15:18
→ TsBC: 只有950跟956進得了瑞光路XD 955還有金泰~957直接GG 11/21 15:26
→ WeAntiTVBS: 看是mybus先GG 還是957會先把量做起來 11/21 15:42
→ TsBC: mybus已經停了不是?? 11/21 15:42
→ HuanYuWu: 不過要到內科還要轉車 感覺有點麻煩.. 11/21 15:45
推 xxxx217312: 居然是走中山北繞北新路再轉淡金路,覺得繞了一圈 11/21 15:48
→ xxxx217312: 直接從新市一路出去比較好吧 = = 11/21 15:49
→ MakotoHaruka: 早上塞車就好玩了 11/21 16:02
推 c89000: 拜託,誰要搭公車,台灣機車快又好,請快買車 11/21 16:18
推 map5108: 其實劍南路站在中山區XD 11/21 16:18
推 hicker: 沒辦法呀....淡水進台北就關渡這個孔道.... 11/21 16:19
推 antonytam: 走北新路可以收到淡江的人(台電宿舍),可以跟紅23競爭 11/21 16:33
→ antonytam: 竹圍-北新路的客源。 11/21 16:33
→ antonytam: 另外個人覺得40分是指竹圍站到劍南路站,尖峰40分鐘能 11/21 16:33
→ antonytam: 從淡海開到關渡是正常的。 11/21 16:33
推 lulu1305174: 果真是957我猜真準 11/21 16:39
→ hicker: 就順順編號呀.... 11/21 16:46
推 c89000: 快停駛吧 11/21 17:04
→ hicker: WHY?????? 11/21 17:07
推 WeAntiTVBS: 揪有錢A(台語諧音) 11/21 17:21
推 lulu1305174: 接下來還有三重、新店-內科 11/21 17:24
→ hicker: 這兩個還比較簡單.... 11/21 17:25
→ hicker: ....不太對 三重上不了汐五 內科上不了中山高平面.... 11/21 17:26
→ TsBC: 三重估計不是臺北橋成淵+市民大道,就是忠孝橋+市民大道 11/21 17:28
→ hicker: 這也繞太遠了吧....蘆洲居民表示: 11/21 17:31
→ hicker: 台北的東西向快速道路系統真的很缺呀.... 11/21 17:32
推 d3osef: 不進內科是認真的嗎... 這邏輯我不懂 11/21 17:40
→ c016041129: 私心覺得如果不走瑞光路至少也可以走內湖路到港墘再回 11/21 17:44
→ c016041129: 來XD 11/21 17:44
→ hicker: 所以個人建議內湖端可以再這樣延駛 11/21 17:53
→ TsBC: 應該是考量過了劍南路就得多設一段票,我猜啦~ 11/21 18:14
→ TsBC: 除非改走劍潭大直,直接在劍潭分段就解決了 11/21 18:16
推 ja1295: 想請問955 957假日都有行駛,為什麼唯獨956沒有? 11/21 19:02
→ hicker: 而且956才早晚各4班.... 11/21 19:02
→ hicker: 評估板橋往來內科的非上下班時間需求不大吧.... 11/21 19:03
→ hicker: 前例應可參考667 ?? 11/21 19:03
→ c016041129: 956平日尖峰應該可增加一點班次,假日不開的原因應該 11/21 19:54
→ c016041129: 是打不過捷運吧XD 11/21 19:54
→ c016041129: 畢竟捷運只要轉一次而且到大直美麗華也比956的動線快 11/21 19:54
推 hunng5: 就是硬要走州美吧? 11/21 20:55
→ hunng5: 不然承德=士林=自強隧道其實更快 11/21 20:55
→ hunng5: 可是這樣就不叫快速公車了 因為一定會經快(高)速道路 11/21 20:56
→ hunng5: 三重內科線給你硬尻到五股去硬要接汐五到內湖 就是640三 11/21 21:11
→ hunng5: 重到五股走法 11/21 21:11
→ hunng5: 三蘆表示:啊 11/21 21:11
推 chuck750922: 不進內科是.... 11/21 22:55
→ TsBC: 下百齡橋的話~個人認為走承德調撥車道轉劍潭路走大直會快些 11/21 23:04
推 d3osef: 不懂 過了劍南路得多設一段票是規定嗎? 如果估算客源增加 11/22 06:25
→ d3osef: 不多收一段成本應該也攤的平? 11/22 06:26
推 hicker: 算距離是可以再收一段票 11/22 08:30
推 krej5566: 至少走內湖~港墘~堤頂回原線比較有需求吧! 11/22 10:09
→ c016041129: 因為那附近公車分段點幾乎都設在劍南路美麗華 而且三 11/22 10:13
→ c016041129: 段票似乎有違公運處希望的兩段票 除非大鳥有那麼好心 11/22 10:13
→ c016041129: 吧XD 11/22 10:13
推 hicker: 西門到三峽都可以一段票了 竹圍到內科應該也可以?? 11/22 10:18
推 WeAntiTVBS: 前者那個是因為有跟捷運超過半數重疊.. 11/22 10:19
→ HuanYuWu: 西門到三峽可以一段也可以三段XD 11/22 10:28
→ TsBC: 1段票是全走市區~主要載短程區間客~快速公車沒在跟你1段票的 11/22 10:36
推 lulu1305174: 如果可以延到捷運內湖站或金龍寺更好 11/22 13:57
推 hunng5: 延伸內湖的話 淡水區一段 士林區一段 內湖區一段 11/22 18:01
→ Zoe0727: 930是一段票~ 11/22 18:52
推 hicker: 930比較短呀 11/22 19:25
推 suaveness: 對竹圍-淡江來說除了756跟紅23又多了一個選擇 開心~ 11/22 21:37
推 lulu1305174: 如果可以延駛金龍寺的話,緩衝區可以設在劍南路-西 11/22 22:08
→ lulu1305174: 湖站收三段票 11/22 22:08
→ hunng5: 頂多延到港墘或西湖吧~應該會在自強隧道附近在分段 11/22 22:14
→ hunng5: 可能的話 11/22 22:15
→ TsBC: 分段點就外雙溪(故宮)-劍南路站或劍潭站-劍南路站~沒有之一 11/22 22:24
推 d3osef: 根本不用分段吧= = 如果開進內科或內湖 應該還是賺 11/22 23:52
→ d3osef: 重點是公運處應該不希望三段? 11/22 23:52
→ gishileh: 要就直接延到西湖站吧 只多一站 但真正踏進了內湖科技 11/23 23:05
→ gishileh: 園區 只是分段緩衝區勢必得增加一段 而維持兩段幾乎所 11/23 23:05
→ gishileh: 有業者都會抗議不公平XD 11/23 23:05
推 d3osef: @@ 原來是其他業者會抗議 那也難怪 11/24 05:10
→ WeAntiTVBS: 內科裡面車子就夠多了 延長進去會增加行車時間.. 11/25 14:14