Re: [情報] 淡水/指南 客運957路線於11/28上路

[Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)]

個人覺得這條路線是政策性路線 比較沒考慮實際需要

可能會像926一樣逐步死亡

理由：

1)淡水塞車太嚴重了，大家寧可搭捷運

2)本路線要走自強隧道與士林中正路，擁擠程度高

3)只到劍南路

4)車子使用低地板車，如果座位滿了就得罰站

(雖然靠沿線下車可能可以撿到位子 或是根本沒人搭也有可能)

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☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.164.245
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推 sinohara: 要看 金龍也有非低底盤的車
新聞稿已經說用低地板了
※ 編輯: Odakyu (175.182.164.245), 11/22/2016 21:32:56
→ walley062000: 個人認我雖然剪不到內科的人，但是沿線散客倒不少
推 norywang: 覺得會沒位置+1
→ TsBC: 士林早上一堆東吳陽明士商泰北可以撿~新市鎮-紅樹林人也不少
→ KCETinTW: 跟956路一樣的敗筆: 低地板, 有夠討厭
→ walley062000: 樓上邏輯詭異，為何低地板就是敗筆
→ xiaowei: 光撿二端散客人就不少了
噓 antonytam: 實在是可笑與無知的評論，你把散客當空氣？
推 toulu: 這條至少可以撿兩端散客＋1，我也是沿線居民，有機會搭到
推 toulu: 如果我要轉文湖線也會常常去劍南路轉，現在除620外多了957
→ toulu: 回母校東吳也可以搭
噓 c255120: 這麼厲害的建議，應該m起來放一年看看是不是這樣
噓 colorbiack02: 鍵盤規劃師 別才說了嘴就打了嘴
噓 SCANIA168: 你很厲害嘛！那這條線如果做起來的話，你Odakyu要不要
→ SCANIA168: 請眾板友一百份雞排啊？
→ SCANIA168: 還是你自己開直播吞曲棍球一顆也行
推 hicker: 回威利大 因為他自己不喜歡低地板 所以才這樣說
推 hicker: 但初期培養客群階段是不太適合低地板 路線長又易塞車
噓 c255120: 要頻繁停靠各站牌，低地板上下客時間的表現比遊覽車款外
→ c255120: 推門好很多吧，尖峰時段時間比有位子重要多了
→ hicker: 遊覽車款跑市區公車總是個悲劇....只比四排座的好一點
噓 c016041129: 926死亡原因搞清楚再來評論好嗎XDDD
我是指926減班逐步邁向死亡 何時提到原因？
要靠散客維生幹嘛特別開？
※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 11/23/2016 12:53:44
推 YangTeBlvd: 新市鎮往返淡水主要幹道的客源就很可觀了，雖然路線
→ YangTeBlvd: 不一定比捷運快但至少不用換車也能夠吸引一些人潮搭乘
推 YangTeBlvd: 另一方面劍南路往返士林至善路目前僅有620和681，多一
→ YangTeBlvd: 個選擇也能疏運通勤民眾，倒不至於太慘
推 Chieh333: 推文也很多鍵盤規劃師啊 XDDDDD
噓 SCANIA168: 下結論之前，都不用探討因果關係的喔？
→ SCANIA168: 這不是一個求知時的良好態度
推 hunng5: 進入社子中心的話更好 不過會變成行車時間距離增加
推 hunng5: 那市區公車規定不能搭短程如何
→ hunng5: 一個區段只能上不能下  如何
噓 YangTeBlvd: 市區公車沒有這項規定，而且這規定一出反而更載不到人
→ YangTeBlvd: 民眾反而更無所適，也失去市區公車的意義