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http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201611240207-1.aspx (中央社記者劉建邦台北24日電)國光客運和悠遊卡公司今天宣布合作推出「回數票悠遊 卡」,國光副董事長王應傑會後受訪時,被問及向台北市政府要求補償費,他說,求償費 目標是3億元,且市府也支持提告。 悠遊卡公司與國光客運上午召開「回數票電子化簽約記者會」,王應傑會後被問及關於台 北西站搬遷後的相關回應。 他說,所有新竹以南的路線都已到交九轉運站,東站也到北一門、東一門和市民大道,至 於補償事情還在研究,但從法、理、情都會跟市府據以力爭,且根據過去土地所有人跟建 物所有人不同,一定會有補償,「很樂觀,赴法院告訴一定會有結果」,且市政府相關團 隊也認為不合理,可能是因為行政法令束縛,兩造間各有所本,所以才交由司法裁判。 王應傑表示,求償目標設定新台幣3億元,因為當年購買台北西站時交了1億5000萬元給政 府機構台灣汽車客運,重新建設台北東站也花了1億5000萬元。 媒體提問,但傳出市府只願賠償1000萬元,王應傑說,這是過去的各單位意見,才會提出 只願賠償1000萬元,「一定會訴訟和提告,且要求補償費,市政府也沒有反對」,就是因 為現有法令不能賠償,才需要法院裁定。 至於搬遷到市民大道旁是否造成旅客情況流失,王應傑表示,因為有施行旅客接駁,國際 觀光客並未減少,且未來半年後將會有嶄新車站,預定地點會設在市民大道旁靠近北車M1 、M2出口,會先以短程旅途為主。1051124 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.253.8 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1479971450.A.47A.html
visa9527: 一億五千萬是建築物和地上權嗎? 11/24 15:24
acergame5: 吉 11/24 17:11
sunnysilver: 新車站? 11/24 22:41
ting445: 吉死這個爛政府 只會拆東西的政府 兩年來毫無建設 北藝和 11/25 08:14
ting445: 大巨蛋還在任內都變廢墟 11/25 08:14
visa9527: 為了西區門戶這個阿房宮,拆掉看不順眼的東西是必要的 11/25 09:22
gigihh: 大巨蛋如果不是公安有設計上的疑慮,早就完工了。 11/25 11:41
gigihh: 柯P也不想擺爛啊! 11/25 11:42
visa9527: 那公安疑慮不就是先射箭再畫靶的結果 11/25 11:54
visa9527: 同樣的參數拿去跑其他公共空間也全都不及格 11/25 11:54
Lsamia: 大巨蛋不是甚麼都沒改就要復工了嗎 11/25 13:10
visa9527: 有啦,市長說人家有交"考卷"啦,至少紙上有改 11/25 13:36
Lsamia: 那這樣停工的意義到底是甚麼(抓頭 11/25 13:43
hun820723: 北車M1M2間地下已經是捷運站了 這樣新站體要怎麼蓋? 11/25 14:25
snxk: 在還來得及挽救之前,先挽救,不然等蓋好了再來變更內部設計 11/25 14:28
snxk: 或不發執照,又有何意義呢?又不是為了政績得趕快完工趕快 11/25 14:28
snxk: 剪綵... 11/25 14:28
gigihh: 其實大巨蛋主要問題是在沒依規定就亂改設計。 11/25 14:44
gigihh: 之前上課講師有提到這點,他是土木技師。 11/25 14:44
gigihh: goo.gl/rFHO49 這篇就很清楚問題 11/25 14:44
gigihh: 了,變更設計本來就是被允許的,但沒有先斬後奏這種事, 11/25 14:45
gigihh: 一定要建管單位核可以後才能施工。 11/25 14:45
ciswww: 即使M1M2新車站有部分壓在地下結構物上方,只要自重輕( 11/25 15:29
ciswww: 例如D1轉運站)應該可行? 11/25 15:29
chewie: 應該只是個大一點的候車亭而已 別想太多 11/25 16:08
hiroki03: 用巨蛋的參數去跑其他公共空間,這句話是空集合,不是每 11/25 16:32
hiroki03: 個公共空間都一定要通過性能審查,會走到性能審查都是特 11/25 16:32
hiroki03: 例了 11/25 16:32
ciswww: 樓上抓到點了 巨蛋很多地方未符合現有法規(例如任一點步行 11/25 16:35
ciswww: 至樓梯距離、樓梯寬度、出入口寬度),所以才走到性能審查 11/25 16:37
hinajian: 巨蛋的問題點不是擅自更動設計嗎 11/26 12:57