[新聞] 乘客有局限性 1088存活待考驗

[Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)]

http://udn.com/news/story/7328/2199878

新開公車路線容易，但最怕養不活。基隆市第一條快捷公車2088今年3月上路，7月起每個
月搭乘人數破10萬，穩定成長，市府評估這條路線活下來了，今天上路的1088服務的對象
較局限在暖暖區，能否存活，有待考驗。

市府交通管理科科長黃毅維說，第一條快捷公車上路時，他們很擔心磁吸效應，大家都跑
去台北，去程滿載，回程載不滿，要是搭的人太少，業者將本求利可能會減班。

還好，3月通車觀察至今，他們發現，晚上搭2088回基隆的人，比早上去台北的多，他們
的解讀是，市民早上通勤通學會就近搭乘最方便的交通工具，反而是回程，2088被視為能
最快回基隆的公車，到了基隆再搭其他公車回家。另一現象是周六、日來基隆的人比平日
多，2088也成了台北人來基隆遊玩的選擇。

搭乘2088的人數，從7月起破10萬人次，除了9月遇到多個颱風，停班停課，人數掉到9萬
人外，近來人數都穩定成長，每月10萬人次以上。2088這路線是養起來了，他們會再檢視
各站點人數，調整候車空間。

黃毅維說，暖暖線1088快捷公車，能不能養得起來，返程搭乘人數很重要，暖暖有很多祕
境，觀光潛力無窮，好好包裝必定能吸引人來遊玩，市區沒有停車場，搭1088是最好的選
擇，明年市府會再推中正線和中山線，讓第三條第四條快捷公車上路。

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推 Jimmy2010: 暖暖的秘境....那個進去還要收100塊的墓仔埔嗎XD
推 jimmy15yu: 暖東峽谷暖東苗圃應該都沒有墓仔埔
→ jimmy15yu: 星空草原不在暖暖區
→ WeAntiTVBS: 只是為什麼是先去松山 而不是先去南港 可能是因為下
→ WeAntiTVBS: 南港的客運量太多 然後有總量管制嗎
→ buslion: 假日的那個班表完全不吸引人 這樣遊客搭火車就好啦...
推 WeAntiTVBS: 本來就是引導假日遊客去搭火車啊 這條以通勤為主
推 xiaowei: 2088與其說養起來還不如說是直接吃掉1551及1800的客源...
→ xiaowei: 返程比去程人多應該是沒停聯合報，繞進轉運站花太久
推 magicboycpl: 每班都客滿。暖暖還沒位置坐。大概又要被吵增班了
推 lcccpkhtp: 星空那個在信義區…過條小溪就是瑞芳區了。