[心得] 台北雙層觀光巴士首日正式營運之心得

[hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)]

今天從早上跑到晚上 整天都追著雙層觀光巴士跑....
早上照班表到台北車站等首班車 車沒來
之後才從香港同好口中得知10點在市政府開記者會加剪綵 下午才正式營運
於是直接轉點市政府
到了後就看到除了一樓大廳的舞台以外 門口外面停了三輛雙層觀光巴士
http://i.imgur.com/ZuZjmod.jpg
http://i.imgur.com/FJLmsUp.jpg

各個角度亂拍一通....
http://i.imgur.com/vVCtZ9Y.jpg
http://i.imgur.com/PxCpfUK.jpg
http://i.imgur.com/gE4ocn7r.jpg
http://i.imgur.com/kLPEP8k.jpg
http://i.imgur.com/em9QNrb.jpg

放在車前端的眾多設備
http://i.imgur.com/GGY6ggC.jpg
右邊是掃票券用的QR Code掃描機
再來是電子票證刷卡機(個人試用後 結論是不建議使用)
再來的螢幕一下沒注意到其用途
駕駛座上方的兩個螢幕 右邊的是放導覽影片用 左邊的是車內外攝影機的監視器
後門也有QR Code掃描機 下車時掃票用
http://i.imgur.com/7Bpd5dhr.jpg

在市長與交通部長致詞剪綵後
http://i.imgur.com/Z9FJ4X5.jpg

就跟眾媒體記者上車遊車河 其實只是在附近繞一圈而已
http://i.imgur.com/xZI6YXq.jpg

下車後 慣例的聯訪時間
http://i.imgur.com/uwcspL7.jpg
以及眾多攝影機
http://i.imgur.com/owuPRGa.jpg

到了下午
14:20 正式營運的首班車抵達台北車站
開往故宮博物院的藍線
http://i.imgur.com/3Rk35qLr.jpg

然後客運公司加碼宣傳 小年夜前兩人同行一人免費(限用四小時票)
http://i.imgur.com/ji5NpIs.jpg

但原po沒搭這輛 而搭隨後而來的 往101的紅線
之後再搭往故宮的藍線結束今天行程

車內座位配置：
       上層                下層
  ┌─────┐┬    ┌─────┐
  │ㄇㄇ  ㄩㄩ│      │駕座     前門上車
  ├─┐  ㄩㄩ│室    ├─┐      │
  ├樓┤  ㄩㄩ│內    ├樓┤  ㄩㄩ│
  ├梯┤  ㄩㄩ│區    ├梯┤      │
  ├─┘  ㄩㄩ│      ├─┘  ㄩㄩ│
  ├─┤門├─┤┼    │         後門下車
  │ㄩㄩ  ㄩㄩ│      │ㄩㄩㄩㄩㄩ│
  │ㄩㄩ  ㄩㄩ│      ├─────┤
  │ㄩㄩ  ㄩㄩ│      │          │
  │ㄩㄩ  ㄩㄩ│露    │          │
  │ㄩㄩ  ㄩㄩ│天    │          │
  │ㄩㄩ  ㄩㄩ│區    │          │
  │ㄩㄩ  ㄩㄩ│      │          │
  │ㄩㄩ  ㄩㄩ│      │          │
  │ㄩㄩㄩㄩㄩ│      │          │
  └─────┘┴    └─────┘

上層室內12座 露天37座 下層9座 總共58座
(但下層座位幾乎沒景觀可言....)
其中2個標為紅色的反向座位 為車服員座位
http://i.imgur.com/SwjND7M.jpg
但為何標示會這樣寫就不知道了....

露天區座位
http://i.imgur.com/cIWB9No.jpg

如圖所見 座椅是塑膠椅....  地板則是木質
導覽喇叭則放在座椅下面
現況是完全沒遮  遇到下雨就發給輕便雨衣(途中還真的遇到....)
據說之後會加裝軟式敞篷

行進間禁止站立 也禁止使用自拍棒
http://i.imgur.com/u2KnR0N.jpg
兩路線各搭了一趟下來 個人認為這點相當重要
因為雙層觀光巴士相當的高 比一般雙層遊覽車還高
也導致整趟都是緊貼限高極限在跑
一路上眾多懸掛標誌號誌與橋底都從頭上呼嘯而過....
http://i.imgur.com/HKC1tX9.jpg
也因為這高度 經常會被路樹掃到....
可能要請公園路燈管理處來再修剪一下....

但從車上看台北市 也的確跟平常有不同感受

搭後感：
雙層觀光巴士其實不錯
除了可以給外縣市學校來台北做校外教學以外
也可以給國外觀光團來搭 這應該才是主力
所以要請觀光局多向外國宣傳


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.210.155
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1484744587.A.2D2.html
※ 編輯: hicker (36.229.210.155), 01/18/2017 21:04:29
※ 編輯: hicker (36.229.210.155), 01/18/2017 21:07:14
※ 編輯: hicker (36.229.210.155), 01/18/2017 21:10:52
※ 編輯: hicker (36.229.210.155), 01/18/2017 21:11:18
※ 編輯: hicker (36.229.210.155), 01/18/2017 21:29:49
→ edoyasuhiko: 台北空氣髒又多雨，真的要這樣露天搭？
推 HondaLiao: 新加坡又濕又熱也是照開這種車XD
推 ilutc: 推~
推 kingofapes: 輕度自助的歐美觀光客很習慣搭這種巴士，市場不小。
推 vhygdih: 你有看到柯p po文的那位小姐嗎XD
推 keydata: 個人覺得老外對下雨在街上走似乎還好
→ gga5858: 有關於 4 小時票，如果下車時超過時限要如何收費？
→ gga5858: 還有尾程搭乘有給優惠？
→ hicker: ....請洽客運公司 謝謝
→ hicker: 現在最大問題就是在票務沒錯....要補的洞很多
→ acergame5: 下雨的雨水會從上層的哪邊排掉呀?
推 busgoer: 地上有排水孔
推 snyk: 推
推 liunwaiqoo: 推
推 lcccpkhtp: 下層後輪之後就沒有座位了？跟新加坡的很不一樣
推 visa9527: 下層後方是要收納突然下雨時露天區的乘客嗎?
推 YellowWolf: 推
→ hicker: 下層後方是未知空間 與前半部沒有通
推 Yelnats28: 感謝分享
→ sinohara: 有雨棚在後面
推 magic940058: 搭一搭被路樹掃頭感覺滿微妙的XD
推 komachi275: 下層後方是引擎室，他用2/3底盤打造，不是全低打造
推 lcccpkhtp: 原來如此！那價格就低於香港新加坡那種全低的囉？
推 komachi275: 是啊！不僅造價低，維修成本也都比較低，觀光巴主打上
→ komachi275: 層空間，下層小一些是還好。
推 lcccpkhtp: 感謝說明，受教了
推 komachi275: 不敢
→ wush: 給外縣市學校來臺北做校外教學，嗯...以目前給的優惠票除了
→ wush: 身障和老人以外，就只有12歲以下兒童。似乎也沒有團體票，如
→ wush: 果是外縣市到臺北有過夜的旅行(像畢旅之類)，團費就要多150
→ wush: 或300元(至少)，座位夠不夠也是個問題，除非包車。
→ wush: 就實務經驗而言，外縣市學校到臺北旅行若搭乘大眾運輸工具，
→ wush: 還是捷運比較方便又安全(不用穿越馬路)。
→ wush: 感覺國外觀光團比較會是主力
→ WeAntiTVBS: 團體包車與手機購票上車都還沒規劃開放..以後再看看
→ WeAntiTVBS: 團體包車因為車輛數有限 所以都必須用限額預約制
→ WeAntiTVBS: 例如說一天只開放三個團體之類的
推 godrong95: 今天搭 四小時是指上車時間 假設你是12點到4點 3點50上
→ godrong95: 車也可以