推 Odakyu: 敦化應該會塞到炸爛 02/11 00:09
推 xiaowei: 敦化和平不建議設站，因為有大量下高架車輛會轉進慢車道 02/11 11:07
目前敦化南北路只有北往南有設站
不過仗著敦化南北路寬闊的特性 其實可以考慮設夢境中的敦化公車道
兩個快慢分隔島中間的雙向四車道均被劃為公車專用道
內側為超車道 無人時或單一路線多車進站可超越
敦化基隆路口最內側引道直接上高架道路 可順勢將部分走快速道路的公車引入
第二內側車道接基隆路平面道路 可供部分公車轉入平面
相對基隆路高架道路 所有往敦化南路之車輛除公車外 一律改走台科大出口
敦化南路匝道只供公車行駛
雙向設立
敦化和平路口
成功國宅(四維路170巷口)
敦化信義路口
敦化仁愛路口
敦化忠孝路口
敦化市民大道口
敦化八德路口
敦化南京路口
敦化長春路口
敦化民生路口
敦化民權路口
等站
站體一律設在各路口分隔島上
單向設立
敦化基隆路口(往南-敦化南路二段200巷口)
松山機場-專用道終點
各站各路線均設有感應按鈕 只要按鈕啟動 可連動到最近的三部公車停靠
否則公車可視車上是否有人要下車而自行決定是否要超越
透過公車專用道的擴增四倍 可將公車效率分離且大幅度提升
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