推 phyllia: 306的南港端就是兩家公司不同線 02/11 08:56
→ phyllia: 但重要站點(中央研究院)還在共線段 02/11 08:57
推 kutkin: 就是台北這樣呀 02/11 10:03
推 kutkin: 其實你講楊梅平鎮龍潭的轉運....這個是不是也要考慮到 02/11 10:10
→ kutkin: 有沒有轉運站再來談這問題 現在連遮雨棚都沒有給人攻擊 02/11 10:10
→ sayin: 有遮雨的 只是被機車佔用 02/11 10:32
推 kutkin: 占用那就是沒有，跟內壢車站一樣 奇怪 派出所就在對面 02/11 10:36
→ kutkin: 為什麼內壢車站的接送車都可以占用公車位 沒人管 02/11 10:37
→ sayin: 所以新聞稿內說會淨空騎樓啊 02/11 11:02
→ countryair: 中壢警察局就在旁邊還可以長期佔用也是一絕 02/11 11:22
推 shun01: 以前的台中88，83 02/11 16:21
推 s864372002: 有其他132/133這種行駛路線99.9%像卻獨立編號的例子嗎 02/11 17:11
→ Littlechozy: 桃園公車站對面也是派出所，還不是違停一大堆 02/11 17:27
→ Littlechozy: 5300、5676也是路線幾乎相同卻不同號碼，應該還有吧 02/11 17:30
推 channoides: 5090和5301除了桃園端和大溪市區外也幾乎全部重疊 02/11 17:35
→ sayin: 5300跟5676應該是已經聯合派班了 02/11 17:36
推 channoides: 1773及8239也是走法幾乎重疊的例子 02/11 21:59
推 AHsuanHsuan: 巨蛋那邊就有先蓋遮雨棚 中壢分局這邊就隨便用用? 02/12 00:51
推 Chungli28: 桃客中壢的自有場站的候車環境和商業機能還是比候車亭 02/12 00:53
→ Chungli28: 好太多了 02/12 00:53
推 Chungli28: 火車轉公車才是大宗，現在遷移的位置只是讓火車站的轉 02/12 00:56
→ Chungli28: 乘距離拉更遠，長達400多公尺 02/12 00:56
→ Yelnats28: 猜想就是為了遠離車站吧 02/12 22:16
推 toulu: 1773和8239似乎來源不同，1773本來開到高雄，再縮到鳳山 02/13 01:18
→ toulu: 又縮到屏東，結果就變成與8239幾乎相同，8239不知何時延駛 02/13 01:19
→ toulu: 到恆春的，不過早期屏客也有經鳳山直達高雄班車 02/13 01:20
→ visa9527: 雙北的火車站到公車站間距離都沒有這麼長 02/13 09:42
→ visa9527: 該整頓的應該是站前如何讓公車好開好走 02/13 09:43