推 YangTeBlvd: 是配合公車進校園政策沒錯，陽明大學有提出需求，但特 02/13 22:25
→ YangTeBlvd: 別的是559的產生還同時搭配陽明既有的校車聯合排班。 02/13 22:26
推 bryant780113: 是的喔 02/13 22:51
推 gigihh: 這條路線與淡水紅27 28很像，都很短，不知會不會像淡大一 02/13 23:24
→ gigihh: 樣延長到晚上。 02/13 23:24
→ xiaowei: 其他時段還有校車 02/13 23:57
推 busgoer: 看不懂這條路線到底是北市要衝績效，還是陽明大學有意逐 02/14 00:04
→ busgoer: 步將固定路線行駛的校車退場 02/14 00:04
→ hicker: 當初評估應該有將既有路線延駛列入選項吧?? 02/14 00:19
推 bryant780113: 當然是配合公總政策生出來的 02/14 00:19
推 doutor: 週六班次由陽明大學校車行駛！ 02/14 00:38
→ hicker: 校車掛聯營番號 有點奇景.... 02/14 00:44
→ gigihh: 我還以為這條線是像淡大一樣，公車與校車不同，原來兩者 02/14 01:56
→ gigihh: 還有接替關係。 02/14 01:56
→ gigihh: 為何不像淡水那樣開一條民營路線就好？ 02/14 01:57
→ gigihh: 是陽明撐不起一條路線嗎？ 02/14 01:57
推 reyizha: 為何不用捷運接駁公車的編號 有什麼考量嗎 02/14 07:13
推 YangTeBlvd: 公車進校園專案路線是學校向公總提出需求後再規劃出來 02/14 08:40
→ YangTeBlvd: 的，如果校方有提出特別的要求且在規範內就可以彈性調 02/14 08:41
→ YangTeBlvd: 整，另外捷運接駁（棕紅橘綠藍開頭）路線是由台北捷運 02/14 08:41
→ YangTeBlvd: 提供補貼，559路線最主要目的是學校而非捷運，且公總 02/14 08:43
→ YangTeBlvd: 已提供補貼，故不宜用捷運接駁編號。 02/14 08:43
→ hicker: 所以也無法以現有捷運接駁公車延伸進陽明大學提供服務?? 02/14 09:14
推 gishileh: 這是大都會客運再把勢力向北延伸一點點的概念 02/14 09:19
推 YangTeBlvd: 可以延伸，但沒有業者提，而且專案性質不同，到最後可 02/14 09:55
→ YangTeBlvd: 能還是得改回一般路線的編號。 02/14 09:56
推 gishileh: 不過之前紅55不也是專門設計連接北藝大和台北城大? 02/14 10:01
推 YangTeBlvd: 紅55是業者自提，城市科大與北藝未透過公車進校園專案 02/14 10:09
→ YangTeBlvd: 提出需求。 02/14 10:10
推 gigihh: 所以淡水紅27 28也是業者自己提嗎？光淡江大學就能養三條 02/14 14:24
→ gigihh: 路線也算厲害。 02/14 14:24
推 WeAntiTVBS: 陽明山紅5有部分班次進入文大的當年是如何談的.. 02/14 14:26
推 YangTeBlvd: 上開案例都是校方逕向業者提出需求，業者再自主提報 02/14 14:54
推 YangTeBlvd: 公車進校園專案不溯及既往，且也並非所有大專院校都適 02/14 14:57
→ YangTeBlvd: 用，列入條件的要素必須評估學校周邊大眾運輸確有不足 02/14 14:59
→ YangTeBlvd: 或是沒有路線經過學校周邊才符合補助條件。 02/14 15:00
→ YangTeBlvd: 另外補充：提出公車進校園專案的必須是校方或主管機關 02/14 15:04
推 gishileh: 那如果這樣的話 666華梵線不知也有沒有機會透過相同模式 02/14 21:25
→ gishileh: 改成一般路線 02/14 21:26
→ gishileh: 或是獨立成單一號碼路線 02/14 21:26
推 lulu1305174: 紅5從我2005年上大一就有進學校了，歷史已不可考，30 02/15 11:14
→ lulu1305174: 3也有部分班次會進來，還外加文大學生專車和教職員專 02/15 11:14
→ lulu1305174: 車空車進來載人 02/15 11:14
推 c016041129: 紅27歷史很悠久了 當年也是公路客運改制過來 02/15 13:40