[新聞] 靠行車痛失生計 批客運撞死人有撤照嗎？

[s911150 (yjhuang)]

https://video.udn.com/news/643642

蝶戀花旅行社遊覽車翻覆33死，雖然事故遊覽車屬於蝶戀花，但靠行在友力通運
名下，交通部公路總局稽查友力、確認有管理缺失，昨廢止友力通運的營業執照
，但友力通運旗下123輛遊覽車的牌照也將被吊銷，讓靠行司機相當不滿，今天
號召超過15輛遊覽車包圍交通部，友力通運靠行駕駛邱建增怒批，「別家客運公
司撞死人、飛機發生空難、火車翻覆出軌，你有要他們撤照嗎？」要交通部負責
。
　
邱建增說，他從2013年經朋友介紹投靠友力通運，他有兩輛遊覽車各貸款800萬
。他怒批，「交通部長一句話就要讓家庭死掉嗎？現在封鎖所有友力車輛，一輛
車代表一個家庭耶，車牌40幾萬我全部送你，我活不了你也不要出去！」他說，
貨車、計程車也都有靠行，「有種大家一起查封」，客運業之前出事死這麼多人
只撤銷北高路線、飛機掉下來，有要他關起來嗎？台鐵翻車也是賠賠沒事了。
　
同樣靠行在蝶戀花的曹蘇英說，她兩輛交通車靠行在友力通運兩年，兩輛都是大
約8到10年的車，每輛車都是200多萬。她說，「我們這群司機沒錢開車行，至少
自己買車、自己繳貸款，想要糊口養家」，在政府的制度下成為靠行車的司機。
　
曹蘇英說，蝶戀花車禍事件，有直接管理權的旅行社跳出來接受檢查、有監督管
理權的車行被撤照，「什麼權利都沒有的我們，生財工具卻要被凍結，當初政府
讓我們只能成為靠行車，如今卻要我們為無法決定的事情負責」。
　
曹蘇英說，車子是自己買的、車貸自己繳，「車行跟我們說自負盈虧，如今交通
部為了搪塞媒體、株連無辜，跟我們說這些事友力通運的資產、不得異動，我們
之中絕大部份的人車貸款未繳清，現在生路被斷，我們要何去何從？」
　
她說，大家能體會家屬失去親人的痛苦，能理解政府就則的決心，但他們無法接
受交通部如此粗糙的決定，「我們依照法規行事，為自己的行為負責，回過頭來
卻被政府當成加害者對待」。駕駛也認為，若要撤銷牌照應該也是撤銷蝶戀花在
友力旗下17輛車，而不是將123輛都撤銷波及無辜。

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噓 ultratimes: 所以咧？然後咧？
→ ultratimes: 建議不要給這些人任何訴願 也禁止打行政訴訟
→ ultratimes: 這件事最好在法院外面就強制解決，不用進法院了
→ ultratimes: 只有你們的生計才是生計，死者家屬都不是命？
推 MakotoHaruka: 大師，但是出事跟這些司機無關
推 lcccpkhtp: 靠行車又不是跑行內的行程，也不是跑蝶戀花的，真倒楣
→ lcccpkhtp: 計程車一大堆靠行的，若是查起來，靠行的都要撤照
→ lcccpkhtp: 台灣計程車至少少2/3
→ lcccpkhtp: u大濕從死者觀點出發很好，但是活著的還要繼續生活
→ lcccpkhtp: 不規劃好，逼死活著的，大家一起死，好嗎？
推 apex0221: 就靠行制度形成迄今，即使當初立法目的時空背景早已消
→ apex0221: 失，但政府迄今沒改變，這些車主車真的是無妄之災
→ apex0221: 這種比古代誅九族的做法還滿可笑的..萬一蝶戀花還有靠在
→ apex0221: 其他行的反而還可在外面啪啪走
→ SuperModel: 就動員的車輛與人數不夠多。
→ SuperModel: 這幾天三國又重播了，黃巾之亂也是被逼出來的啊！
→ SuperModel: 如果能有把廿五萬人逼出來景福門，這樣就會有改變契機
→ Hfy0920: 跟大濕認真什麼
推 baobao18: 政府當然是拿小咖來壓風聲
推 joseph88190: 把這些人逼到牆角就別怪他們帶幾十個人自焚陪葬
→ Littlechozy: 找錯對象了吧，真要說也是友利管理不周，要找友利賠
→ Littlechozy: 要鑽法律漏洞就不要拿好處時不說話，出事就撇責任
推 gigihh: 推樓上，而且租車也是跟遊覽公司訂契約，在法律上本來就是
→ gigihh: 公司要負責，所以法律也只能對遊覽公司處罰。