→ xiaowei: 這樣走繞一圈要多不少時間=班距拉長or得增車增人...02/27 23:05
→ xiaowei: 而且沒事拉進信義區幹麻,嫌塞車塞不夠嗎02/27 23:05
→ xiaowei: 而且說真的懷恩專車其實也可以視為一種社區巴士了,尤其 02/27 23:09
→ xiaowei: 是S3202/27 23:10
推 Odakyu: 字蠻工整的02/27 23:39
推 terry0725: 字滿工整的02/27 23:45
推 terry0725: 懷恩公車有他的必要在,現在三線經過三個MRT剛剛好, 02/27 23:49
→ terry0725: 順風車沒差吧 很棒。 02/27 23:49
噓 SCANIA168: 拉進信義/市府商圈是要載鬼喔?農曆七月還沒到02/27 23:56
推 ybuc: 繞太遠可能會降低接駁的功能02/28 00:00
→ harktu: 非殯儀館下車本來就會收一段票呀02/28 08:38
→ jameskuox: 繞太遠降低搭乘意願 不過現行班距效率似乎有調整空間02/28 17:03
設計上,小31是要替代現在S31從公館的接駁,小32是要替代S32從六張犁站的接駁,不過
另外的用處是希望能夠撈客人賺錢(例如公館到台北市政府,和平東路等),所以兩條都都
跑去繞信義計畫區
※ 編輯: abcde2048 (114.36.239.249), 02/28/2017 19:00:08
噓 SCANIA168: 你說的這兩區間車子已經夠多了,跑去繞信義計畫區根本 02/28 19:23
→ SCANIA168: 沒有意義。就讓它的功能定位在單純接駁二殯很難嗎= = 02/28 19:23
→ SCANIA168: 1、74、278、284、650這些路線加起來的車班還不夠多嗎 02/28 19:26
→ SCANIA168: ?你這提案到最後的結束只會變成為繞而繞、浪費更多預 02/28 19:26
→ SCANIA168: 算 02/28 19:26