[新聞] 基隆市區公車不跟進漲價 竟是因為

[Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)]

https://udn.com/news/story/3/2312354?from=udn-catebreaknews_ch2

一例一休影響許多行業營運成本，至少有8家國道客運將調整票價，基隆客運明天(3月1日
)起有10條路線漲價，該公司副總經理黃治淮說，調整的都是有跨區，基隆市區內的票價
沒動，因為市府公車處也沒漲，為保有競爭性，仍維持15元。

基隆市公車處處長陳新埤指出，民國96年，公車票價從12元漲為15元，已經10年沒動了，
全票15元，持有福利卡的人免費搭乘，政府補助8元，公車處吸收7元；學生票自付9元，
公車處吸收6元，一年公車處要負擔8000多萬元，多年下來累計9億多元。

雖然虧損累累，但為服務市民，一例一休上路後仍不打算調漲票價，他們取消了8班較少
人搭乘的公車，離鋒時間間距拉長，好讓駕駛排休。

基隆客運副總經理黃治淮說，市府公車處沒漲，基隆客運跑市區內的公車票價也不敢動，
這樣才有競爭性，都是15元。

至於公路客運是依里程計價較貴，以前悠遊卡有9、95折優惠，明天起取消，拉回和現金
價一致。

基隆市公車處的司機聽說頗涼

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→ SuperModel: 林市長沒表態？
→ d2241400: 漲價那雙北怎辦?
→ WeAntiTVBS: 當然，這也是目前台灣本島僅存唯二的公車處之一.....
推 visa9527: 基隆大眾運輸率那麼高，結果也沒比較好賺
→ WeAntiTVBS: 保養與人事成本就可以吃掉大半去了
→ kutkin: 基隆市公車一公里成本50~60
→ Littlechozy: 基隆多山路坡度大又潮濕靠海邊，成本高其實不意外
→ Littlechozy: 加上公營的比較不會去砍人事成本...
推 pos577: 聽說福利屌打一般民營業者,但是要考進去必須有相當的實力