[討論] 淡水往台北開跳蛙公車可能性？

[gigihh ()]

最近新北市府很積極規劃跳蛙公車，從最初三芝-紅樹林站，現在已經有約七條左右的跳
蛙路線，
但不知為何淡水往台北一直沒開？還是有在規劃只是時候未到？

淡水往台北的通勤人口很多，尤其有不少人甚至通勤到內湖，
去年還有民間業者自己營運青草巴士，不過沒幾個月停駛，
標榜就是快速進台北市區，可直達上班地點，且只在上班時間營運。

既然這樣，表示往台北方向需求很大，雖然後來有了957快速公車，
但在淡水區內還是各站都停，速度又不快，很花時間，
有沒有可能已957路線開幾班跳蛙公車呢？或另外開心地跳蛙線。

比照其他跳蛙公車有提供指定席的模式，可考慮上班時間僅單向或上下班雙向發車。
三芝-紅樹林站也是沒經過國道的路線，淡水往台北或許也適合開這種車。

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→ jingthreept: 再怎麼跳還是只有一條路能走 悲哀
→ HuanYuWu: 就只差在走內線跟外線而已吧
推 ultratimes: 淡水-北投-石牌-劍潭-圓山-台北車站 停這樣就好
→ ultratimes: 肯定比捷運還快
推 Stan6003: 不就756/757
推 a77889969: 957要指定席的話乾脆開客運班車出來，載客數也夠多
→ gigihh: 淡客本來就有高巴啊，有些車會開947。
→ gigihh: 只是957還沒搭過高巴。
→ HuanYuWu: 957真的有淡水的車嗎 感覺看到的都指南欸XD
→ suaveness: 957在路上看到的全是指南...真的有淡水的車喔0.0？
→ WeAntiTVBS: 兩家共營的，可能要看出車時段來決定吧
→ gigihh: 兩家車號也不同？指南看過有好幾9XXU5，應該有些是從756
→ gigihh: 調過去的吧！
推 WeAntiTVBS: 947會改用高巴是因為之前公總說台64不准站位導致..
→ gigihh: 本來快速道路就不能站啊！法規早就寫清楚了。
→ gigihh: 高速公路及快速公路交通管制規則
→ gigihh: 第九條舊規定大型客車戰力乘客為不得有之行為。
→ gigihh: 既然都把兩者並列，表示兩者危險性相當，為何要開放快速
→ gigihh: 道路戰力？
→ gigihh: 就
→ gigihh: 站立
→ gigihh: 而且既然有快速道路段，為何一定要低底盤？
→ gigihh: 要無障礙也可以用復康巴士的升降機來解決吧！低底盤明顯是
→ gigihh: 因應都市內大量站立乘客而設計。
推 WeAntiTVBS: 桃園710表示：
推 toulu: 957經過我家，似乎沒看過淡客的車，都是指南，在淡水連淡客
→ toulu: 自己的路線都跟指南借車來跑了
→ toulu: 連864都出現過指南的車，其他淡客各線也都有
推 c016041129: 淡水跟指南在淡水地區司機是綁在一起的(除了880)
→ c016041129: 因為淡水客運沒有台北市轄的公車所以才會從各地調指南
→ c016041129: 的9XX-U5車過來
→ c016041129: 所以才會看到只有指南跑
→ c016041129: 因為上面的司機大部分都淡客的
→ c016041129: 947是新北市轄的公車所以要跑957機率少之又少XD
噓 jingthreept: 我們是在平行時空嗎 之前偶爾搭幾次都搭到高巴呢
推 andy810625: 淡水客運沒臺北市轄公車？已換低地板的682表示...
推 toulu: 682是淡客唯一台北市轄路線，又遠在八里，不太可能來支援
→ toulu: 八里那邊調度大概已經被這條搞慘了
→ toulu: 不像新北客運最後還是把629弄成新北市轄了
→ miniuser: 重點在業者想多賺錢
推 WeAntiTVBS: 新北客運路線多為新北市政府管轄 名副其實
推 visa9527: 新北客運給新北市管轄很奇怪嗎?
→ hicker: 新北客運 這是該客運業者的名字....
→ WeAntiTVBS: 它以前叫欣和客運 但是因為跟和欣客運名字會搞混..
→ WeAntiTVBS: 早年的51(今新北896) 629等都是台北市聯營公車
→ WeAntiTVBS: 51好像還是從台北市公車處接駛來的
推 UC0810: 淡水這只有指南借車跑淡客路線,淡客跑指南路線都是聯營
→ UC0810: 所以756,757,957都不可能用淡客的車來跑
→ UC0810: 947是淡客跟指南聯營的
推 UC0810: 要跳蛙不如問看看內科要不要開一條淡海線之類的內科XX
推 t7101271328: 最近很常搭到223-FR 之前都是跑756
推 TsaoJJ: 最近會有喔