作者Yelnats28 (live)
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標題[情報] 4/5起 桃市買一送一優惠 擴大至全區164條
時間Thu Mar 30 20:44:44 2017
http://traffic.tycg.gov.tw/businessD/post/upt.asp?p0=52000
4/5起「持本市市民卡乘車 享買一送一優惠」擴大優惠全區164條客運路線
為鼓勵本市民眾踴躍搭乘公車,桃園市政府於106年2月6日實施第一階段試辦26條公車路
線「持市民卡乘車 享買一送一優惠」。民眾使用市民卡乘車,第一趟按核定票價付費,
第二趟由市府補助基本票價18元(半票補助9元),並設定票價上限60元。自試辦以來,市
府針對公車驗票機等設備進行壓力測試,其功能均運作穩定且各路線運量持續成長中,為
使全桃園市民享有乘車優惠,自106年4月5日起擴大實施至全桃園164條市區公車路線,歡
迎民眾踴躍搭乘。
在公車費率部分市府也一併進行整合,把原本由公路總局管理的公路客運採里程計費,搭
乘8公里內基本票價24元及市區客運採每段次18元計費,兩類路線計費機制整合,避免造
成民眾雖於同樣路段搭車,卻因搭乘路線不同而有不同票價,容易產生困擾與爭議。交通
局藉由接管97條公路客運路線及實施公車乘車優惠契機,一併完成票價制度整合作業,基
於搭多少付多少公平性的精神,自4月5日起,全市164條公車路線統一調整為搭乘8公里內
基本票價18元,超過部分以每公里2.58元計費。
交通局表示,新的票價制度使原本接管的公路客運97條路線基本票價均由原本的24元降為
18元,乘客可直接感受到降價優惠;而原本採段次計費的市區公車路線,在新的票價制度
下,仍維持基本票價18元,超過8公里部分改依每公里2.58元計費,以1路公車為例,全線
里程13.2公里,民眾自中壢搭乘至桃園,原本需支付2段票36元,改採里程計費後,僅需
支付31元。
依據電子票證資料分析,於桃園市境內搭公車8公里以內的旅次約占76%,票價調整後有
99.6%的民眾受惠,僅0.4%之民眾支出增加。支出增加部分,主要是少數原段次計費的市
區公車路線,如BR、601、701等,因業者商業競爭,長期實施優惠而短收票價之情形,以
BR為例,全線里程為12.1公里,應以2段票之方式計價,但卻僅收1段票價;而601路全線
里程為20.4公里,應以3段票之方式計價,但僅收2段票價,確實有民眾支付票價與業者行
駛里程成本不符的情形。
為使全市13區市民搭乘公車均在同一公平基準上,在票價改制的同時,針對少數民眾可能
增加支出部分,市府以持市民卡乘車買一送一乘車優惠措施,及票價上限60元等方式,降
低票價改制對少數民眾的衝擊。
交通局長劉慶豐表示,新的票價制度以里程為基礎,大多數民眾可直接感受到降價優惠,
且實現民眾搭多少付多少的公平性,並解決了以往雙軌票制的困擾;另外全面實施持市民
卡乘車買一送一優惠,相當於76%的民眾於第2趟搭車可享免費優惠,節省了公車族荷包,
具有鼓勵民眾搭乘公車,以減少私人運具使用的效果。配合本市自4月5日起全市市區客運
路線「持市民卡乘車 享買一送一優惠」,歡迎本市民眾持市民卡踴躍搭乘公車。
新聞稿:
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※ Yelnats28:轉錄至看板 ChungLi 03/30 20:47
推 rockphiler: 感謝情報 03/31 11:12
推 Jossi: 5005有在164條之內嗎? 03/31 11:21
推 cabin714: 網頁連結底下有164條路線表可供下載查詢 03/31 11:42
→ d2241400: 台南、高雄表示:什麼是票價統一? 03/31 12:52
推 kutkin: 自願漲價就可以票價統一了 03/31 13:41
推 sayin: 桃園的是降價 而且改里程制 03/31 17:01
推 CharmingWu: 推!希望台南高雄也可以加速整合 03/31 18:06
推 kutkin: 差價還是市府貼呀。 03/31 19:40
→ kutkin: 台南高雄整合,你要公車漲價還是客運降價 03/31 19:42
→ kutkin: 想也知道業者只會選前者 03/31 19:42
→ Yelnats28: 5005沒有 5001 5116也沒有看到 03/31 19:43
推 sayin: 因為那些都是公路客運路線 03/31 20:57
→ d2241400: 但那些問題市政府官員的問題,市井小民不必去煩惱(事實) 04/01 11:37
→ d2241400: ,所以很明確的就是收費亂七八糟 04/01 11:37