噓 evilcherry: 日落後只開一班車能夠滿足乘客需求嗎? 04/06 13:34
推 kutkin: 路線開太長,台中通病。 04/06 13:42
→ imrt: 因為市府給付以里程為主。 04/06 13:56
推 liyuoh: 1.5 = = 04/06 14:30
→ traholic: 覺得觀光景點不用太密集班距欸,但要準時跟不要太早收班 04/06 15:59
→ tgyhum: 觀光跟通勤是完全不同需求 要觀光就是要專門的觀光巴士 04/06 18:15
→ JosephChen: 原BRT毛毛蟲呢?局長不是說要移去海線觀光?怎麼沒下文 04/06 19:50
→ sinohara: 新路線與這條是兩個不一樣的路線 04/06 20:11
推 mpgy97: 成追線新烏日=清水35分會到 公車約30分 不知道1.5小時怎 04/06 20:37
→ mpgy97: 麼算的 04/06 20:37
→ rail02000: 雙節巴士應該是跑台中車站-高美濕地那條 04/06 21:13
推 blur13: 從台中火車站搭區間到清水 再轉公車吧 04/06 23:32
推 StanH: 回9樓,班距不是班與班的間隔?兩班車發車間隔一個半小時跟 04/07 01:05
→ StanH: 火車轉公車的時間八竿子也打不著吧(?) 04/07 01:05
→ rail02000: 9樓指的是內文提到的區間車+公車1.5~2小時。 04/07 02:33
推 snxk: 該不會是從漢程那邊調來的車吧~ 04/07 14:25
推 kingwang0706: 今天在台10線清水高架橋看到使用仁友123常用的中型 04/09 10:46
→ kingwang0706: 巴士 04/09 10:46
→ busgoer: 就前高雄市公車處的NQR當正班車,昨天還有出動9018大復康 04/09 10:48
→ busgoer: 跟降大樑的大宇車 04/09 10:49
→ busgoer: 當加班車幫忙載 04/09 10:49