推 jh961202: 未看先猜又想帶「柯P下台」的風向 05/01 01:46
推 magic940058: 自由的應該不至於吧… 05/01 08:08
→ magic940058: 但是這種抱怨真的有點沒意義，所以為了行人的4分鐘 05/01 08:09
→ magic940058: 就要讓忠孝西路多塞10分鐘嗎？台灣有些人就是太自私 05/01 08:09
推 hunng5: 多走那5分鐘腳會斷掉的概念 05/01 08:29
→ forcetrain: 嬌生慣養 05/01 09:14
→ rabupika: 所以說台灣大眾運輸使用率上不去就是這樣，沒有為其使用 05/01 09:55
→ rabupika: 者著想啊，用大眾運輸很多是老人，5分鐘對他們可辛苦了 05/01 09:56
→ rabupika: 理想的大眾運輸環境應該公車就擺在離車站最近的地方 05/01 09:56
推 isong199: 台灣就是方便自小客，害慘其他運輸工具 05/01 09:58
→ rabupika: 還有忠孝西路多塞10分鐘是怎麼來的？路線又沒移走還是開 05/01 09:58
→ rabupika: 在忠孝西路上啊，短短一小段可以差到十分鐘？ 05/01 09:59
推 HuanYuWu: 新聞就只是想報而已 蓋好了抱怨有個毛用 05/01 10:19
推 apartamento: 其實早期的時候，像299等那些路線的公車，都是在現在 05/01 10:42
→ apartamento: 交六的位置搭車阿 05/01 10:42
推 dsa3717: 那是理想 現實是沒辦法拆噴水池就得把候車空間拉開 05/01 11:48
→ dsa3717: 要不然熱門路線佔用兩線道進站塞十分鐘不是夢想 05/01 11:48
推 hinajian: 媒體就是來結怨的 05/01 14:14
推 hinajian: 要怪大眾運輸不著想 該怪一開始沒規劃好 05/01 14:23
推 sinohara: 現在1210,1816,1818離開台北方向都會增加約8-10分行車 05/01 14:41
噓 auction88: 是多懶得走。請搭計程車 05/01 14:50
推 banciao231: 怎麼不說從重慶南路方向走來的人可以減少步行時間？ 05/01 14:50
→ auction88: 很多老人是平行時空嗎. 台北火車站沒多少老人會去 05/01 14:51
→ auction88: 有多少老人會從台大醫院走到交六.? 05/01 14:54
→ ciswww: 公車站離捷運出口越近越好 西站本來就太遠 抱怨有理 05/01 16:53
→ ciswww: 應該在南二門前廣場蓋一個"板橋公車站"， 05/01 16:55
→ ciswww: K區的出入口該改建就改建，不該求卸任前完成 05/01 16:56
推 saikyoci: 其實就只是是懶得走而已 不用用那麼多話術包裝 05/01 17:19
→ saikyoci: 嫌西站遠? 不曉得原本西站的乘客多希望回來這嗎XD 05/01 17:22
推 yangmao: 在交七那邊公車就夠擠了，計程車自小客又違規亂切，那麼 05/01 17:26
→ yangmao: 長的站公車在哪裡切進來停靠都不知道，常看到老人沒看到 05/01 17:26
→ yangmao: 跑不快趕不上車，很多老人被迫跑到馬路上，真的非常友善 05/01 17:26
→ luckdot: 可以改到台北車站 青島 承德 開封 重慶 鄭州 05/01 17:30
→ luckdot: 不一定要交六阿 05/01 17:30
→ yangmao: 開封的候車空間極差，重慶和鄭州距離捷運站不比交六近， 05/01 17:35
→ yangmao: 市民大道塞車，青島的馬路和候車空間也很難再塞更多車了 05/01 17:35
→ luckdot: 樓上很認真 05/01 17:37
推 hunng5: 交六離北車到底是多遙遠阿？ 05/01 17:51
→ hunng5: 北車大眾運輸分散客流，看看以前站前廣場多擠？看看桃園 05/01 17:52
→ hunng5: 中壢吧。 05/01 17:52
→ hicker: 沒多遠呀....但等過一兩個月進入炎夏 就感覺很遠了.... 05/01 17:56
推 kimchimars: 只是有距離，步行環境很不錯了 05/01 17:56
→ kimchimars: 夏天可以走地下街呀 05/01 17:58
推 dsa3717: 地下街安定 但是有電扶梯的K出口路標… 05/01 18:27
推 ondin: 以前39.274之類的站牌就比較靠近臺北西站了 05/01 21:59
→ ondin: 頂多就是299.232要走遠一點 05/01 22:00
→ ondin: 不過把目的地相近的路線擺一起不見得不好 05/01 22:01
→ kutkin: 像高雄讓公車能夠停在站前 比較好 05/01 22:02
→ hicker: 但232只有副線進交六 正線還是在交七站前廣場 05/01 22:02
→ dotZu: 高雄在此不是個好例子，因為那是火車站「移到」公車站後面 05/01 22:47
→ dotZu: 並不是公車站在火車站的站前，是火車站移動了…… XD 05/01 22:49
推 xiaowei: 高雄車站那個設計感覺也需要調整，公車常常無法一次轉過 05/01 22:52
推 kutkin: 價值觀問題，就算是岡山跟善化比 05/01 23:46
→ kutkin: 高雄市政府會讓公車有比較好的位置 台南卻不會 05/01 23:46
→ Littlechozy: 台北車站的規劃一開始就沒將公車放到最好的位置... 05/01 23:48
→ Littlechozy: 現在再怎麼改就是卡東卡西的(像是那堆通風口) 05/01 23:49
→ Littlechozy: 其實像北門上方的陸橋拆掉後，我覺得附近應該增站的 05/01 23:50
→ Littlechozy: 忠孝西路從中山到中華間應該有設兩站的需求 05/01 23:51
噓 SSN700: 不要去上班就不用多走路趕車啦 廢 05/02 11:00
→ sinohara: z區出口設計不良 加上沒無障礙設施 不管如何除非大雨否 05/02 20:20
→ sinohara: 則不要碰z區出口 之前站前地下街為了要振興頹勢刻意做指 05/02 20:21
→ sinohara: 標 成效如何看了就知道 05/02 20:21
推 kuter: 走到交六的道路能不能改善阿...... 超爛 05/02 21:57
→ kuter: 人行道 尤其路口那邊 05/02 21:59
→ luckdot: 人行號誌斑馬線要找警察局 05/03 17:36
→ luckdot: 之前跟他們反應好多次 但是警察基於專業 05/03 17:37
→ luckdot: 就是....... 05/03 17:37
→ clare: 這麼懶就搭計程車好了 05/05 08:35
→ princesummer: 五分鐘也懶 很棒@@ 05/05 10:37
推 visa9527: 不是懶，是本來不用多走這五分鐘的 05/05 17:06