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http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2052404 〔記者黃鐘山/台中報導〕台中市交通局第2階段公車路網改革,將改以「供給導向」規 劃新闢路線。交通局長王義川今日舉例說,中型巴士291路公車開進霧峰區山多綠社區, 每班次平均載客數從5.4人次增到11人次,成效良好,未來會持續規劃偏鄉新路網。 市府進行公車路網改革,交通局使用大數據分析民眾乘車旅次需求,開闢以需求為導向的 公車路線,如579幹線公車讓學生節省上下學時間,但對既有路線班次少或沒有公車行經 的地區,大數據分析難以推導民眾潛在的公共運輸需求。 王義川說,市長林佳龍認為,如果先提供公車班次,或許民眾需求就會顯現,因此公車路 網的第2階段改革,將改以「供給導向」規劃新闢路線,讓偏遠地區同樣也能分配到運輸 資源,「公車開到哪裡,人就到哪裡」,未來交通局將持續推動規劃「供給導向」的公車 路線。 他以291路公車為例說明,霧峰山多綠社區200多戶民眾,必須下山至1.5公里外的中正路 才有公車可搭,沿途山路陡斜、路邊照明不足,經市議員段緯宇爭取,今年3月起中型巴 士開進該社區。 291路公車讓山多綠社區就讀明台高中、霧峰農工、霧峰國中、慈明高中、立人高中等校 的學生方便搭公車上下學,也讓高齡者能搭乘公車到菜市場及街上採買,每班次平均載客 數從5.4人次增到現在11人次,也獲住戶好評。 交通局表示,誠如市長林佳龍所說,偏遠地區分配到運輸資源後自然就能夠出現需求,29 1路公車成效良好就是個例子,未來會根據此方向持續推動公車路網改革,落實偏鄉交通 正義。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.254.224 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1493687509.A.08F.html
kutkin: 夭壽讚 05/02 09:29
buslover: 昨天剛搭過 推駕駛291小巴的司機大姐~ ^^ 05/02 09:58
visa9527: 基隆當年找基隆客運開R系列算供給導向嗎? 05/02 11:02
CharmingWu: 然後市區減班視而不見,是把市區當死人? 05/02 11:52
go371211: 「資源重分配」 「市區兩分一班變八分一班差別不大」 05/02 12:09
go371211: 「請體諒偏鄉需求」 by王義川 05/02 12:10
visa9527: 從"海線自強號"就可以看得出來這個政府頭腦如何了 05/02 14:40
CharmingWu: 偏鄉需求不容忽視是沒錯,可是市區不是8分一班,有的 05/02 15:28
CharmingWu: 都被砍到40-50一班(如79),不看路線還以為是偏鄉咧 05/02 15:29
tgyhum: 當年不是批評市府花太多前補助公車 現在補助好像更大耶 四 05/02 15:48
tgyhum: 年後公車要回到公路局時代了 05/02 15:48
tgyhum: 到時候就算有捷運也只是裝飾品 05/02 15:49
imrt: 不是說不能為了少數人方便犧牲多數人嗎?又打臉自己了? 05/02 18:19
hgame: 291應該是議員建議路線,也能拿來這樣嘴? 05/02 21:14
JJLi: what should I talking about? 05/03 17:54
glyco: 市區很多路線都班距被從10-15分減到20-40分,趕走的人不知 05/03 17:56
glyco: 道有多少 05/03 17:56
glyco: 「公車開到哪裡,人就到哪裡」這是啥? 05/03 17:59
visa9527: 地皮炒到哪裡的意思差不多 05/04 09:36
blur13: 所以市區多興建了iBike阿 自己騎XD 05/04 11:04
blur13: 設站地點選擇標準不知啥就是了 05/04 11:06
blur13: 林版公車方案比胡版好 當初某人說的 現在只會裝看不見 05/04 11:08
labbat: 林版公車方案比胡版好 說這句話的乾脆地裝傻不回應了 05/04 11:27
BryanFong: 身為台中市民只覺得公車服務水準較8公里免費時期差 05/05 08:56
WeAntiTVBS: 然後為了政績 林硬要搞10公里免費 搞到大家都反彈 05/05 10:15