[新聞] 基隆直達桃機 國道客運擬闢新路線

[canandmap (地圖上的流浪者)]

2017-05-06  19:54
〔記者盧賢秀／基隆報導〕因應基隆郵輪母港國際觀光客日增，基隆市長林右昌表示，正
在規劃基隆到桃園機場的國道客運路線，連結海港與空港，也方便民眾直達機場。

市議員楊石城說，基隆非常需要這條直達機場的國道客運路線，民眾或是國際觀光客要到
機場，必須到台北轉乘，實在很不方便。

基隆港發展郵輪母港，郵輪觀光客日增，去年底達68萬人次，今年上看85萬人次，基隆港
務公司與郵輪業者反映，近年「Fly Cruise」海空旅遊成新興趨勢，規模與人數逐步增加
，其他國家在海港與空港間有軌道運輸，希望基隆與桃園機場間也能開闢國道客運，服務
觀光客。

市長林右昌表示，基隆發展郵輪產業，有些觀光客搭機來台、乘郵輪到其他國家，或是乘
郵輪來台、搭機離去，透過基隆到桃園機場的國道客運，將海港與空港串聯。

交通旅遊處長李綱說，基隆直達桃園機場國道客運路線目前評估規劃中，班次可能無法太
密集，讓基隆民眾和觀光客有多一項選擇，近期將洽詢國道客運業者的意願。

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2059239

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→ hicker: 其實這條早就應該要有了吧....??
→ countryair: 從基隆下船的觀光客好像都是先去台北觀光才搭飛機
→ CORSA: 要不要再追加基隆直達清泉崗以及小港機場線呢?! ^.<
→ countryair: 但基隆直達機場能服務到基隆人 是一件好事
→ Chjung: 基隆市將洽詢業者意願?..這不是公路總局的工作嗎?
推 toulu: 總是與地方有關阿...就看花落誰家了
推 busgoer: 國光客運網站1805的路線圖，可有停一個航空站呢
→ busgoer: 地方政府對於轄內公路客運設站/改道/新闢都有發言權
→ busgoer: 國光客運這一兩年似乎往國外旅客去開拓，從機場攔截
→ countryair: 反而竹科到桃機似乎一直沒辦法開起來
→ AdPiG: 新竹人到桃機超~~~~~~~~~難的
→ AdPiG: 最簡單方法是搭高鐵到桃園轉705
推 busgoer: 新竹喔...9003中壢服務區轉乘名存實亡
→ busgoer: 公路總局系統還有顯示這站，但這兩家官網路線資訊就不提
→ countryair: 高鐵桃園可以轉機捷了，不只705
推 toulu: 以後新竹大概可以火車到中壢轉機捷吧
→ fastech: 國光1805的航空站是已廢除水湳機場
推 busgoer: 台鐵桃園站也有706
→ tananadishow: 新竹可搭1865到林口轉機捷
推 toulu: 1865班次少，而且到桃園都算繞遠了，何況去林口？
推 phyllia: 國光應該希望南港先養大，再想擴張至基隆的事
推 visa9527: 做這個只是分掉 1843 的客源而已 (1819就直接被機捷分)
→ visa9527: 而且連 1843 都要下內湖才到南港，基隆很難直達吧
→ visa9527: 除非是開基隆-南崁-桃園機場  這種走線，還有通勤意義
→ visa9527: 或者是基隆-林口-桃園機場，這個對基隆來講可能有實用性
推 visa9527: 泛航都沒有基隆長庚到林口長庚的車，不然搭這轉機捷最快
推 shun01: 不然機捷延伸基隆，台北-南港用高鐵軌道，南港-基隆用台鐵
→ shun01: 的兩個軌道，南港-七堵台鐵只留一條軌道(大誤!)
推 AdPiG: 台鐵真的不適合帶行李去轉車  然後高鐵搭705比機捷快吧
推 visa9527: 台鐵看車吧，有輪椅座位的很車種很適合帶行李
→ visa9527: 706 才真的不適合，沒行李廂也不是低地板公車
→ visa9527: 每次在桃園車站都看到搬行李上階後找不到地方擺的
→ visa9527: 司機只能請他們往後面坐然後手持行李放走道上
→ KCETinTW: 要開基隆~TPE機場就是要方便基隆民眾前往機場的啊! 停
→ KCETinTW: 林口或是南崁根本就已經沒有意義了
→ KCETinTW:                                   快速前往
→ countryair: 一車直達不換車，就算中停一站也比現在方便
推 busgoer: 金龍高巴其實是有行李箱