推 bahia: 幹線公車和一般公車有什麼差別嗎? 05/11 16:48
推 sydwuz: 轉乘優惠，專屬光污染(?) 05/11 17:26
→ moriyaorange: 幹線公車以全程直行某一條幹道為主的公車 05/11 20:49
→ Littlechozy: 專屬光害XDDDD 05/11 20:54
推 s864372002: 300號！ 05/11 22:24
推 eugenelu: 信義幹線改88號擺明叫大有的司機一路叭 05/12 00:23
推 shun01: 想當年，88是新北的路線 05/12 00:30
推 hunng5: 因為環狀先導停駛的新北88路表示： 05/12 00:30
推 SHR4587: 主要是視覺辨識上的整合跟班次密集化吧，基本上就有一定 05/12 12:44
→ SHR4587: 程度上的BRT體驗了。 05/12 12:44
推 atriple: 高雄的88路也很有名。 05/12 18:11
推 toast520520: 怎麼沒有168號？ 05/12 19:30
推 shun01: 那是休閒公車 05/12 23:27
推 oddhand: 內湖要出現287、287區海了嗎 05/13 08:06
→ hicker: 為何內湖幹線不是紅2 ?? 05/13 08:40
推 naruto1010: 請把287發車班距與紅2班距水準比較看看 05/13 09:07
推 naruto1010: 之前的推文有提到過，評選是以服務水準高的路線為優 05/13 09:15
→ naruto1010: 先，本篇新聞第二段也有提到，請仔細詳讀。 05/13 09:15
→ hicker: 總之還是不太能認同這次的幹線公車措施.... 05/13 09:55
→ hicker: 這句就別回了 個人的碎碎念 05/13 09:55
→ hicker: 與其重新推幹線公車 把全大台北的公車路網重整還比較實際 05/13 09:57
推 naruto1010: 可以呀，但你知道新北的立場嗎？ 05/13 11:38
→ hicker: 所以當初沒雙北合併就造成現在一堆麻煩事 05/13 11:39
推 naruto1010: 喔對了，補充一下，幹線公車就是路網重整的其中一環。 05/13 11:49
推 YellowWolf: 推樓上 05/13 12:22
→ kimchimars: 我覺得hicker大可以多一點期待，新的幹線公車感覺就是 05/13 14:58
→ kimchimars: 要做您說的路網重整 05/13 14:58
→ kimchimars: 從小在台北長大很習慣搭公車，大學很多外地同學還是只 05/13 14:58
→ kimchimars: 會搭捷運，捷運到不了就乾脆騎車了 05/13 14:59
→ kimchimars: 期待新的幹線公車能夠再拉高公車的使用率 05/13 14:59
推 azazsxsx: 高雄的清涼公車 感覺就low勒 05/14 07:01