推 visa9527: 王義川也懂得指桑罵槐 05/22 16:12
推 andy810625: 朝馬/中轉不打算統一嗎？ 05/22 16:29
推 coffeemilk: 我有疑問! 台中到底需要幾個運轉中心？文中的運轉中心 05/22 17:38
→ coffeemilk: 是指國道吧？ 05/22 17:38
→ imrt: 上任時開的支票一一跳票 05/22 17:47
→ imrt: 趕在明年動工，絕對不是選舉考量喔！ 05/22 17:48
推 alfrog0414: 老胡：你也懂趕工？+ln：略懂略懂 05/22 18:16
推 chiehboy: 到底佳龍目前為台中交通做了什麼...? 05/22 18:36
推 xxes112624: 佳龍的貢獻就是 把所有的交通打回原形 05/22 18:57
推 visa9527: 憂化公車、海線自強號、爽肛輕軌紙上談兵 05/22 19:09
推 pikachu9237: 水湳哪來捷運 八字都沒一撇就在提 05/22 19:20
推 NaoSensei: 本來捷運橘線有 05/22 20:23
推 piolet: 去年記得有看過設計模擬圖 是把輕軌畫進去 05/22 20:47
→ piolet: 改來改去 圖不知道又要變怎樣了 05/22 20:48
→ gigihh: 爭取到捷運藍線可以算嗎？他的名調在六都市長裏一直都不 05/22 23:49
→ gigihh: 錯。 05/22 23:49
推 imrt: 藍線MRT可行性評估還沒做，就說爭取「到」了？ 05/23 00:53
→ clare: 看到他對朝馬 烏日的規劃感覺越來越隨便？ 05/23 08:29
※ Lsamia:轉錄至看板 TaichungBun 05/23 09:50
→ bbdirty5566: 藍線可行性早就過了 也通過交通部核定了 05/23 09:59
推 go371211: 藍蛆還沒醒 05/23 10:21
→ go371211: 藍線可行性去年就過了 胡志強做了這麼久進度=0 05/23 10:22
推 seeback: 希望這些轉運中心能預留將來捷運的空間 05/23 10:37
→ gigihh: BOT在台灣問題太多了，能自建就自建吧！ 05/23 12:56
→ gigihh: 看看高鐵、高捷，還有台北轉運站，台灣在BOT下能做很好的 05/23 12:57
→ gigihh: 真的很少，過去幾個BOT案也出現為擴大商業空間犧牲本業的 05/23 12:58
→ gigihh: 爭議。 05/23 12:58
推 watameki: 政府自建絕對是對的 看看那精美的交九轉運站....... 05/23 13:04
推 visa9527: 環狀線也是從BOT搞到收回自建 05/23 13:06
→ visa9527: 不過也有反例，收回長生BOT自建的機場捷運 05/23 13:07
推 gigihh: 機場捷運若當年沒收回不知會變怎樣。 05/23 13:12
推 rail02000: 烏日的台中站本來就是現成的轉運站，比較訝異朝馬沒要 05/23 14:57
→ rail02000: 整合。 05/23 14:57
推 shun01: 京站弄得不錯啊！ 05/23 18:52
推 bw212: 朝馬大概沒地方搞整合 建築愈來愈多 不像烏日水湳一堆空地 05/23 20:07
推 gigihh: 京站容量其實比原先設計的小，因為BOT擴增商業空間，事實 05/23 21:36
→ gigihh: 上最早的規劃是京站完工後直接拆國光西B，路線全部移入， 05/23 21:36
→ gigihh: 所以原始計畫裡面應該沒有西A。 05/23 21:36
推 shun01: 其實京站應該只放走三重板橋出去的路線，因為承德路切重慶 05/23 21:37
→ shun01: 北沒那麼方便 05/23 21:37
→ imrt: 秋紅谷不夠大嗎？ 05/23 21:56
→ imrt: 機場捷運沒廠商願意接手，不可能「沒收回」 05/23 22:10
推 shun01: 秋紅谷已經變公園啦！ 05/23 22:28
推 gigihh: 現在的中港轉運站好好整理應該就可以了，這樣也不用大幅 05/23 22:36
→ gigihh: 更改習慣的搭車地點。 05/23 22:36
推 s911150: 中港轉運站已經半殘,後面就是豪宅 05/24 00:46
推 tgyhum: 政府自建才是造出蚊子館的主要問題 05/24 11:21
→ tgyhum: 尤其設計圖更容易被主政擅自更改 醜建築就誕生了 像是光 05/24 11:21
→ tgyhum: 華 05/24 11:21
→ tgyhum: 不用bot至少要有ot不然時常就只是個不服需求的蚊子館 05/24 11:23
→ Lsamia: 政府自建有個問題是虧損到時都算自己的阿@__@ 05/24 11:48
推 visa9527: 政府蓋出來的商場往往不符合市場需要或很難用 05/24 13:56
推 chewie: 台北市市場處實在不會蓋市場(含光華新天地)... 05/24 15:10
推 watameki: 交通設施這種有剛性需求的東西是要怎麼變蚊子館? 05/24 23:31
→ watameki: 交通設施往往自償率低 BOT要有商業誘因就是要給一堆附屬 05/24 23:33
→ watameki: 設施 這部分容易衍生問題 如果有強烈的剛性需求就還是回 05/24 23:34
→ watameki: 歸政府自建比較好 05/24 23:34
→ watameki: 水湳轉運站把轉運站部分回歸自建 商場部分採用BOT 算是 05/24 23:35
→ watameki: 折衷又符合現實條件的做法 05/24 23:35
推 gigihh: 中崙車站也是bot的失敗之作 05/25 00:29
推 visa9527: 中崙不就是蚊子館了 05/25 10:36
推 shun01: 中崙...地理位置輸一半 05/25 11:43
推 watameki: 中崙位置比起交九或市府轉運站不方便多了 05/25 13:05
→ watameki: 水湳就看以後有多少客運路線要過去 05/25 13:07
→ imrt: 看到前膽的官方文件了，台中藍線大大的「未核定」 06/11 02:31