[閒聊] 台北新版幹線公車未來願景??

[hicker (對於棒球 倦了)]

這是台北市交通局為這次新版幹線公車所做的懶人包PDF

http://www.dot.gov.taipei/public/Attachment/773182314.pdf

但看到第七頁 最終計畫是要做到八縱八橫

八縱:重慶幹線                   八橫:內湖幹線 (原287)
     中山幹線                        民權幹線 (617 ??)
     羅斯福幹線                      民生幹線 (原518)
     松江新生幹線 (原642)            南京幹線
     復興幹線                        忠孝幹線
     敦化幹線     (原285)            仁愛幹線 (原263)
     信義內湖幹線 (新南北線??)       信義幹線
     基隆路幹線                      和平幹線

不知有哪些路線會中選??


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推 nelsony1216: 中山 220 羅斯福 644/648/252 基隆 1
→ nelsony1216: 復興74
→ nelsony1216: 南京 306 民權 R32 信義內湖 BL26 吧
→ nelsony1216: 羅斯福感覺251也可以
推 UC0810: 承德756表示:
推 lulu1305174: 和平:568,信義:88,忠孝:212直,南京:棕9,民權:紅32,
→ lulu1305174: 基隆:650,復興:74,中山:220,重慶:601,羅斯福:648
→ lulu1305174: 信義內湖284和綠16都可以
→ hicker: 上面兩位可能得先看看那張圖....尤其是羅斯福幹線
推 visa9527: 復興幹線應該74無懸念啦，忠孝212直比忠孝新幹線還幹線
→ visa9527: 基隆路幹線沒人比 1032 還貫徹，可惜它不是公車
→ visa9527: 信義內湖圖上畫的是走大直橋過松山車站跟市政府附近
推 visa9527: 暫時想不起來什麼車是內湖經大直橋再開到松山車站再去信
→ visa9527: 義計劃區的....286並不是這種走法
→ visa9527: 且它話在民權以北，可能是走民族或塔悠路往松山車站
→ Metro123Star: 羅斯福應該是236，看路線示意在萬隆附近彎掉，我猜
→ Metro123Star: 興隆路，雖然比萬隆北邊一點
→ Metro123Star: 基隆路可能不是650，因為示意圖上過福和橋
→ Metro123Star: 而且650和642重疊很長...
→ Metro123Star: 有的幹線可能會開新路線，順便整併既有路線吧
→ Metro123Star: 1032 就看會不會變成台北市公車了...
→ HuanYuWu: 1032絕對吃不下幹線的班距 基本上是不用想了吧.....
推 lulu1305174: 1032要移撥要拆成基隆-汐止，汐止-中和，中和-板橋三
→ lulu1305174: 段才有辦法
→ TaiwanUp: 沒有類捷運路網圖 也沒有一個月免費搭乘 不夠像捷運
→ hicker: 路網圖有喔 https://goo.gl/2fUz1q
推 CharmingWu: 信義=88的話不就又改回來
推 naruto1010: 88的發車班距不符合新版幹線公車的要求。
推 boa000: 復興685也可以吧...
→ naruto1010: 所以要改也不會拿88改，除非大有有能力把尖峰班距加密
→ naruto1010: 到4-8分鐘才有可能。
→ boa000: 中山220、重慶601、民權617應該是沒問題
推 WeAntiTVBS: 除非整合吧(但不同業者個體來說，這件事談何容易)
→ WeAntiTVBS: 88原名的信義幹線，另一家與其共營的已在當年信義路
→ WeAntiTVBS: 公車大整併時，與20合併了...
推 hunng5: 大有如果有能力加密班次，
→ hunng5: 88 212（忠孝幹線）就是大有的
推 hunng5: 不然信義幹線也許會被 大都會20 22搶去
→ HuanYuWu: 信義感覺20的可能性大 我覺得延駛青年公園 加長路線有點
→ HuanYuWu: 像是為幹線鋪路
→ TaiwanUp: 捷運的L型環型路線招式似乎還沒用上 以後可以考慮增加
推 nektsu2: 基隆路幹線應該要開新路線 北端延伸到內湖
→ nektsu2: 民權幹線=紅32 避免太長在新北市(雖然617也滿方便)
推 lulu1305174: 信義內湖感覺像東側先導公車
推 lulu1305174: 201和22沒有把信義路全部走完，要求然就要大都會回
→ lulu1305174: 鍋信義幹線
推 s864372002: 為何不趁機把中山和羅斯福連起來還要拆兩條...
推 visa9527: 恢復 新店 - 淡海 (誤)
推 WeAntiTVBS: 推樓上
推 lulu1305174: 只要220調整末端動線不進台北車站和衡陽路改延伸到
→ lulu1305174: 中正紀念堂就可以轉乘羅斯福幹線，要去衡陽路轉內湖
→ lulu1305174: 幹線
→ lulu1305174: 應該開一條101走基隆路地下道和環東大道到內科的幹線
→ lulu1305174: 公車
推 louis561: 羅斯福跟中山不會和捷運搶客嗎？
推 abcde2048: 羅斯福還好
推 lulu1305174: 信義路也是跟捷運搶客人，但我最近又是回鍋坐公車，
→ lulu1305174: 公車不用上上下下短程比捷運還快
→ lulu1305174: 最近信義路搭車人潮已經止跌回升
推 Kazamatsuri: 南京跟忠孝表示：我也是有捷運的 QQ
→ Kazamatsuri: 信義路公車的優勢是不會繞路 XD
→ Kazamatsuri: 路線選的好就不會有跟捷運搶客問題了 例如220有天母
→ Kazamatsuri: 地區往返市區的客源（雖然過個橋就兩段票了....）
推 hunng5: 走半條忠孝東路299表示：
→ hunng5: 過北車後到基隆路之前還是有新莊過來的續搭喔…
→ hunng5: 220班次少 不然也是松江新生候選
→ hunng5: 更正，280
→ visa9527: 新莊來的299繼續搭到阿波羅大廈前不見得比轉板南線慢
→ visa9527: 但是從國父紀念館之後就是板南線一定比較快了
→ visa9527: 以上算是個人搭車經驗...
→ visa9527: 不過要再繼續搭到永吉路的話，轉板南線也沒比較方便
→ visa9527: 299的設計還滿巧妙的，剛好在臨界點轉向
→ visa9527: 232就看開了，反正後段就是做市政府-永春-松山的生意
推 yo1005: 還沒捷運之前299就那樣走了吧？
推 McCain: 和平 忠孝 信義原本就有幹線公車
推 c016041129: 南京有可能給306區嗎