推 neon7134: 高雄表示：不管啦我就是要捷運 公車放給他爛 07/11 11:59
推 shun01: 或是蓋車站到市內其他地方的捷運? 07/11 12:05
→ countryair: 基隆的大眾運輸使用率已經是全國前段班 07/11 12:11
推 allpass5566: 先蓋區內只會被嫌養蚊子呵呵 07/11 13:08
→ CharmingWu: Tram-Train系統不就可以從基隆站延伸進入市區？ 07/11 13:46
→ visa9527: 但是這80億完全沒有要搞延伸基隆市區的事 07/11 13:47
推 CharmingWu: 不延伸市區的話加密區間車班次、市區增開公車就好啦 07/11 13:49
推 visa9527: 是這樣沒錯，但基隆市長的腦袋有問題 07/11 13:50
→ CharmingWu: 搞了半天沒比較方便、沒比較快，大家還是選擇國道公車 07/11 13:51
推 jecko: 看了桃園玩一小時4班的機捷 現在學起來要來搞一小時3班的 07/11 14:16
→ jecko: 輕軌 班距20分鐘騙人說是捷運 07/11 14:16
→ jecko: 到時候會跟林口一樣，還是搭公車客運進台北 07/11 14:18
推 YellowWolf: 公車你老母啦 蠢死了 07/11 14:42
推 xiaowei: 基隆的公車路網已經很密集了說QQ 07/11 14:46
→ WeAntiTVBS: 跟他講的一樣搞免費下去 基隆市公車處遲早步入黃昏 07/11 14:47
→ visa9527: 但是基隆的地形需要像安坑那種作法的公車 07/11 14:47
→ visa9527: 也就是每個大型社區都要像國家新城一樣有調度站 07/11 14:49
推 WeAntiTVBS: 而且這個人明年還要在選一次基隆市長！？ 07/11 14:58
推 TsaoJJ: 沒有捷運就不能炒房啦 你懂屁 07/11 17:44
推 Odakyu: 乾脆改革基隆公車路線 所有路線都從展覽管出發 07/11 18:10
→ Odakyu: 家家戶戶門口有車到展覽館 07/11 18:10
噓 oaoa0123: 基隆的公車使用率僅次於台北市-.- 07/11 19:53
推 qqert2589: 公車路網很密集但班車太少，幾乎只有老人或學生會坐， 07/12 22:15
→ qqert2589: 一般人都還是騎車或開車，應該想辦法讓公車班距加密 07/12 22:15
→ luckdot: 基隆會發達的原因是因為地形 07/12 23:38
→ luckdot: 但是基隆的地形也不太能蓋捷運 07/12 23:38
推 auction88: 騎車是為了省錢吧 07/13 01:40
→ auction88: 100元可以用2個禮拜. 坐公車一天來回要30 07/13 01:41
→ auction88: 要是中山高能騎機車. 基隆大眾運輸會跟高雄一樣慘 07/13 01:42
→ visa9527: 基隆的天氣跟地形就註定公車不會跟高雄一樣慘了 07/13 09:28
→ visa9527: 而且基隆的國道客運最大優勢就是一站上下交流道 07/13 09:29
→ visa9527: 市區狹小，交流道也剛好就在市區中心 07/13 09:29
→ visa9527: 跟其他省轄市比起來，基隆的車站與交流道點太完美 07/13 09:30
推 lidongyun: 基隆路線多，但有些地方並不好等，部份靠重疊的新北市 07/14 00:20
→ lidongyun: 公車和公路客運來補足 07/14 00:20
推 vestinland: 謝可能忘了有客源來自步行15分鐘半徑的居民，雨天都 07/14 13:48
→ vestinland: 還能看到 07/14 13:48
→ vestinland: 因為市區狹小其實反而是住在走路就到車站的地方完全沒 07/14 13:49
→ vestinland: 用到公車機車 07/14 13:49
→ Metro123Star: 基隆要蓋的捷運應該是指基北間而不是市內 07/14 18:52
推 x979436: 先處理併排停車啦 07/14 23:53
推 windty: 覺得謝的交通觀念沒錯阿現在每個縣市長都想亂花錢蓋軌道 07/16 12:41
→ windty: 但不提升公車品質蓋再多軌道也沒用提升公車品質是沒有選 07/16 12:41
→ windty: 票政績但卻是對目前交通最實質幫助 07/16 12:41