Re: [問題] 雙北公車後門刷卡機會同時啟用嗎？

[YangTeBlvd (仰德大道武井森田)武井愀)]

※ 引述《gigihh ()》之銘言：
: 最近在大台北搭公車，發現許多公車後門也安裝刷卡機了，
: 有些路線例如敦化幹線，已經啟用後門刷卡機，
: 司機還會不時對外廣播請大家多利用後門，
: 但是同樣是台北市轄的路線，目前搭過的指南客運的車上，
: 後門刷卡機還是用氣泡袋包著，中興集團應該都還是這樣吧！
: 為何不是所有台北市轄路線同時啟用刷卡機呢？
: 還是有宣布哪時候正式啟用？有些路線已經裝好超過一個月了。

很簡單，採購的廠商不同上線的啟用時間也就不同

從新聞稿可得知，主管機關有要求業者必須在指定時間前完成
（臺北市6月底，新北市8月底）

現在裝上去也開放使用的，就是提前啟用這樣

每個驗票機廠商完成時間不同，當然就沒有一定的啟用日

至於台北市還有未開放使用的應該是驗票機廠商的問題，

但從旁得知，今年暑假結束前完成是主管機關的最後期限。

: 另外想請問中興集團為何最近都要更換站名播報氣呢？
: 原本的不是好好的嗎？
: 新版個人覺得還有不少bug，例如有些站位抓訊號還不夠準，
: 有時還沒到A就直接播下一站為B了，
: 或著已經過占了才在播B到了，
: 若是配合2G停止服務，更換為4G動態車機，
: 應該不用更新站名播報裝置，
: 因為其他業者也沒有更換播報器，
: 不知更換的用意為何，有沒有哪位車迷知道詳細狀況的呢？

只有指南和淡水客運換廠商，中興光華新北沒換，

有的業者的站名播報器與動態是分開購置的，

但也有的業者是同一廠商整合，

業者應是基於設備整合考量，統一全換寶錄的系統

畢竟目前也只有寶錄可同時整合驗票、動態、站名播報的功能。

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推 ultratimes: 應該上下車都要刷就有這個問題
→ ultratimes: 上下車都刷卡就可以不用段號證了，機器自己會判斷
推 dsa3717: 應該會有人來說上下都刷浪費時間
→ Metro123Star: 上下都刷很浪費時間，又不是用Felica，感應很慢
→ Metro123Star: 3樓滿意嗎XD
→ hicker: 真正慢的是磁卡吧....
→ lidongyun: 上下都刷是最理想的制度
推 gigihh: 但是很多公車的刷卡機感應靈敏度不足也是事實
推 emai: 有些機器icash明顯感應不到~但悠遊卡正常
推 lcccpkhtp: 支持上下刷
推 louis561: 欣欣的都還沒啟用，且前門的安裝位置相當詭異
→ WeAntiTVBS: 目前欣欣都還是神通機 寶錄還在測試中 所以前門機放置
→ WeAntiTVBS: 的位置會比較接近車門下方...
→ ultratimes: 有些公路客運只有單一價格，依然上下都刷
→ ultratimes: 上車就扣全額，下車照樣刷，不刷照鎖卡
→ ultratimes: 這才是比較完善的制度...