推 visa9527: 一段票都應該改上車收費，下車直接散場 08/30 16:08
推 naruto1010: 因應一車多機吧，中興集團一段票路線全改了 08/30 16:20
推 kuo790623: 藍7昨天看也改了 08/30 16:26
推 andyshao: 減少逃票吧 08/30 16:39
推 wowify22: 欣欣客運的一段票路線好像也統一改為上車（新北，台北 08/30 17:34
→ wowify22: 不確定） 08/30 17:34
推 gigihh: 支持一段票路線統一改上車收費 08/30 17:39
推 buslover: 就怕下車收票會有人從後門跳票啊 現在很多司機大哥都要 08/30 18:13
→ buslover: 看到後門刷卡機有動作才會開後門 08/30 18:13
推 xiaowu0203: 士林的紅30好像也改了 08/30 18:15
→ s955163: 不過為什麼怕逃票還要改成上車收費，總覺得還是下車收費 08/30 18:43
→ s955163: 比較沒爭議 08/30 18:43
推 jimmywhat: 上車忘記刷卡，在下車之前都可以補刷 08/30 18:49
→ jome222: 下車收費才比較有爭議吧，之前不是有新聞說一堆乘客從後 08/30 20:35
→ jome222: 門快速下車逃票，司機無法叫乘客回來補刷 08/30 20:36
→ jome222: 支持一段票改上車收費，下車收費每次都會遇到有乘客等車 08/30 20:39
→ jome222: 門開了才慢慢找身上的卡片或零錢，拖長停靠的時間 08/30 20:40
推 Kazamatsuri: 很多兩段票的第二段也改為上車收費 例如203 08/30 21:56
→ access: 反正都要付錢，改上車收費是有甚麼困擾嗎 08/30 22:07
→ WeAntiTVBS: 600號也改上車收費了...... 08/30 23:54
→ WeAntiTVBS: 改上車收費的話對於轉乘捷運的有很大助益啊 08/31 00:01
推 WeAntiTVBS: 我想 先上車然後下車才刷卡/收票的制度即將要走入歷史 08/31 00:14
推 visa9527: 上車收費的確比較能節省時間，因為在場站乘客就會準備好 08/31 09:35
→ visa9527: 卡跟零錢，不會像下車收費發生臨時掏卡找硬幣的狀況 08/31 09:36
→ visa9527: 而且就算乘客沒先準備好，上車後他可以再慢慢找沒關係 08/31 09:36
→ visa9527: 車反正就繼續開，如果到下一站仍找不到錢就請他下車 08/31 09:37
→ visa9527: 乘客也不用在車子行進間起身去排隊等刷卡下車 08/31 09:38
→ visa9527: 趕時間時不用排隊下車對乘客的感受會比下車收費好很多 08/31 09:38
推 visa9527: 未來就盡量把公車路線調整為一段票路線(分拆兩段票路線) 08/31 09:40
→ visa9527: 少數有維持長程需求的再改里程計費即可 08/31 09:41
推 lulu1305174: 還是依桃園模式逐步改成上下文都要刷卡 08/31 09:43
推 visa9527: 國外單一價格公車也有很多只刷一次的 08/31 09:44
→ visa9527: 可以節省上下車時間，沒必要在非里程計費公車上下都刷 08/31 09:45
→ Metro123Star: 昨日欣欣1路沒上車收費仍是下車收費 08/31 12:07
推 gigihh: 非里程計費上下刷沒意義，巴黎地鐵單一票價也是只要進站 08/31 16:52
→ gigihh: 刷卡。 08/31 16:52
推 andy810625: 上下刷主要還是對業者有好處，可統計實際區間需求。 08/31 20:25
推 Metro123Star: 像是台中100分拆201和901就是上下刷統計出來的吧？ 08/31 22:18
推 Pf2you: 改來改去 煩得要死 09/01 20:58