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2017.9.20 聯合報 啟用至今已有43年歷史的高雄車站公車轉運站,配合今年底鐵路地下化即將於11月初拆除 ,等明年鐵路地下化後,再重蓋新的轉運站。交通局邀民眾以照片和50字訴說對舊轉運站 的不捨與回憶,向它說再見。 高雄火車站前的公車轉運站已有43年歷史,匯集多條公車路線,是不少通勤族充滿回憶之 地,但隨鐵路地下化工程接近尾聲,轉運站也將於11月配合拆除。 交通局說,轉運站拆除後,其公車路線將移撥至大遠百等其他公車站點,並於中山路新蓋 一處公車站和候車亭,同時派員在轉運站原址,引導民眾到新處搭車。 交通局說,等明年鐵路地下化完工後,地上會蓋新的國道客運及市區公車轉運站,到時所 有公車路線會再回歸新轉運站,民眾可重回位於建國路的新轉運站搭車。 不過陪了通勤族43年的舊轉運站,11月拆除後就正式走入歷史。交通局為讓民眾回味公車 轉運站相伴的美好回憶,即起至10月11日,推出「存下永恆的快門」與「『公車轉運站』 溫馨故事大募集」活動,邀民眾投稿攝影作品及溫馨故事。 交通局表示,只要提供公車轉運站的相關攝影作品或合影照片,並提供50字內的回憶故事 或作品文案說明,選出最具特色前30名入選作品,除在市府官網展出,也將從10月19日起 在轉運站內實體展出,入選者並可獲頒千元不等禮券。 交通局與鐵改局將於10月19日上午11時,在高雄火車站3樓候車大廳舉辦「高雄車站公車 轉運站紀念記者會」,現場布置歷史照片,供民眾追憶。詳情可上交通局「轉動高雄青春 夢」臉書粉絲團(https://zh-tw.facebook.com/tbkcdream/)或電洽(07)2299807洽詢。 來源:https://goo.gl/hhfvCa -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.32.125.189 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1505964676.A.14E.html
canandmap: 除了這座以外還有哪一座是40年以上的? 09/21 12:25
a030083: 這,有人搭車嗎? 09/21 13:26
whistlerhu: 有,高客岡山站 09/21 13:57
canandmap: 感謝樓上說明 09/21 14:13
d2241400: 以前的客運站場設備齊全又氣派,尤其是台汽的,現在越 09/21 14:18
d2241400: 來越爛,看看那個交九,一堆瑕疵,公車站目前最好的莫 09/21 14:19
d2241400: 屬板橋公車站,其餘新的也都一堆設計瑕疵 09/21 14:19
shun01: 交九起碼贏以前台汽的站吧! 09/21 18:03
neon7134: 交九本體是百貨公司影城啊 車站只是附屬設施 09/21 19:50
kutkin: 台企比較好 09/21 20:08
baobao18: 交九是考路考的絕佳場地 09/21 20:15
foxbite: 交九贏以前台汽???WTF 09/21 20:59
foxbite: 能比交九爛的我想沒有了 09/21 20:59
coon182: 交九贏台汽..我笑了 09/21 21:12
kutkin: 交九太重視收益,忽視本來該有的用途 09/21 21:43
phyllia: 烏日還不錯 09/21 21:43
shun01: 以前的台汽站好像連冷氣都沒有吧!裝潢跟外觀也不行 09/21 21:47
kutkin: 要看你所謂的以前是多以前 09/21 21:54
luckdot: 個人不覺得需要冷氣 建築通風就真的不用冷氣 09/21 22:34
coon182: 冷氣就能衡量一座站體的好壞,呵 09/21 22:36
hunng5: 還是以前臺北西站比較好吧~ 09/22 09:03
hunng5: 臺北西站拆了之後,剩板橋而已吧 09/22 09:03
hunng5: 其他喔 算了吧。 09/22 09:03
shun01: N年前還沒有西A站的時候在西B站等車熱到受不了跑去北車等( 09/22 09:08
shun01: 滑稽) 09/22 09:08
visa9527: 交九對乘客好,對司機就地獄,看從何者角度出發 09/22 10:34
CORSA: 交九對乘客好?!對乘客根本也是地獄 只有商場顧客受惠而已~ 09/22 13:51
visa9527: 那裡比西站或舊的國道客運台北總站都好多了 09/22 14:07
coon182: 臨時總站根本屌打交九,冷氣取決於一切嗎呵呵 09/22 14:08
shun01: 臨時總站站交九的差別應該是國內線航廈跟國際線航廈的差別 09/22 16:01
CORSA: 臨時總站與交九的差別比較會像是松國內航廈與京華城的差別 09/22 23:19
coon182: 樓上XDDD 09/22 23:21
kutkin: 我是乘客也不覺得要爬樓梯的京站好 09/23 09:13
kutkin: 電扶梯只有一座,搞笑。 09/23 09:14
xiaowei: 交九若設計的夠好的話就不用站外下客了XD 09/23 21:50
shun01: 不是因為西站被拆掉的關係嗎? 09/24 00:48
ianqoo2000: 樓上看來是沒有去交九搭過車,之前就是站外下客了好嘛 09/24 01:03
ianqoo2000: ! 09/24 01:03
ianqoo2000: 完全根本是反客為主的設計,這種哪裡好了?! 09/24 01:04
kutkin: 交九本來就規畫要所有的國道客運全進。 09/24 01:16
kutkin: 搞到站外下客就是設計不良 有些月台沒啟用.... 09/24 01:16
coon182: 因為是好市府的政績,某人當然一直稱讚叫好啊XD 09/24 01:44
coon182: 顏色不對就批評了XD 09/24 01:45
shun01: 交九如果要全部的路線全進就不能規劃商場了... 09/24 03:56
shun01: 但是以台北車站的地點,多一個商場總是好事 09/24 03:56
shun01: 顏色的話你是指京站裝潢的色調? 09/24 03:58
xiaowei: 交九就是設計不良阿,一堆無法使用的空月台 09/24 20:25
xiaowei: 市府轉運站比他小都有儲車空間了,交九??? 09/24 20:28
WeAntiTVBS: 交九嗎?商場>轉運站 了.....有些月台不是沒啟用... 09/24 22:41
WeAntiTVBS: 搞不好是沒辦法用...也說不定喔 當初設計時就成定局了 09/24 22:41
ciswww: 老話重提:請google"交九用地開發案轉運站月台數檢討報告" 09/25 18:03
ciswww: 文中假設交九仿機場,登機門彈性調度供不同業者使用, 09/25 18:05
ciswww: 並假設每車停靠時間為5分鐘 尖峰日尖峰小時207.2班次/時 09/25 18:08
ciswww: 則28個月台可滿足需求,故市府在BOT規定須有32個月台,並 09/25 18:11
ciswww: 再保守規定:需再額外設置16席備用車位 09/25 18:12
ciswww: 日勝生的設計符合市府規定 三層樓*每層樓16個月台=32+16 09/25 18:18
keita2277: 嗚嗚,再見了... 09/25 18:55
kutkin: 只是車子停不下而已 09/25 20:01
xiaowei: 有些是真的設計不良QQ 09/27 17:25
xiaowei: 所以有設計=/=可以使用 09/27 17:25
ciswww: 不可以作為那32個月台使用,但能否作為那16個備用車位? 09/27 19:12