噓 neon7134: 服務範圍大被嫌繞路 服務範圍小被唱衰 鄉民真的很嚴格 10/06 22:41
推 qekpwjnw: 第1條板橋全pass蠻妙的 而且這和鐵路幾乎平行 10/06 22:44
→ hicker: 以google map來跑路線 第一條全程45分 10/06 22:52
※ Odakyu:轉錄至看板 San-Ying 10/06 22:52
→ hicker: 但是....台鐵從鶯歌到萬華 只要26分.... 10/06 22:53
→ luckdot: 第2條還有空間 第1條大概只會吸引不想擠火車的人 10/06 22:57
→ hicker: 第二條全程46分 但google map偏好路線卻是走台65接國1 10/06 22:59
→ hicker: 時間跟里程都差不多....哪個比較好?? 10/06 22:59
→ hicker: 兩端服務範圍都太小 同意 10/06 23:04
整個鶯歌只有四條公車路線
一堆地方都沒有公車服務
跳蛙公車也不去這些無公車地帶
→ hicker: 但既然試辦三個月 是可以看看三個月下來成績如何 10/06 23:04
※ 編輯: Odakyu (61.223.168.237), 10/06/2017 23:08:46
→ hicker: 第2條台北端選擇松山機場 這有點奧妙呀.... 10/06 23:12
→ hicker: 個人在想 如果台北端走939的走法 也許會好很多.... 10/06 23:15
→ hicker: 鶯歌公車路線不多 但免巴似乎不少?? 10/06 23:16
推 timfan3939: 鶯歌的路線公車被免巴打到班次變少 10/06 23:41
→ timfan3939: 很多付費公車的路線跟免費公車的路線幾乎重覆 10/06 23:41
→ hicker: 即便如此 但鶯歌交通還是以鶯歌車站為中心 10/06 23:46
→ hicker: 表示鶯歌居民出入還是相當倚賴台鐵 10/06 23:47
→ hicker: 而且台鐵半小時就可抵達台北車站 公車也難以有這樣速度 10/06 23:49
→ hicker: 公車在鶯歌想要分食通勤市場 應該相當難生存.... 10/06 23:49
→ KCETinTW: 快速公車本來就是愈少停靠站愈好, 要自己想辦法到站牌 10/06 23:52
→ KCETinTW: 而不是要業者拉長路線 10/06 23:53
→ hicker: 但在鶯歌 快速公車的競爭對象 是台鐵.... 10/06 23:55
推 FragileLin: 終於！想找時間來試搭 10/07 01:04
→ FragileLin: 火車是很方便但真的好擠好恐怖 10/07 01:04
推 pz5202: 一整個奇怪，去松山機場？怎麼不直接到內湖科學園區啊.... 10/07 02:31
→ pz5202: 鶯歌人會天天去松山機場出國嗎？！ 10/07 02:32
推 HuanYuWu: 到松山機場也有捷運可以到內湖了 太長可能又要多一段了 10/07 09:10
→ HuanYuWu: 吧 10/07 09:10
推 taimali: 怎麼不延伸到鳳鳴咧，怎麼每條路線都在火車站附近 10/07 11:22
→ luckdot: 班車目的地是松山 不是每個上車就一定要到松山下 10/07 12:38
→ luckdot: 沿途也可以下 10/07 12:39
→ countryair: 鶯歌通勤要轉乘文湖線的算是多一個選擇 10/07 13:00
→ hicker: 松山那條 陶瓷博物館上高速公路後 下一站 民權復興路口 10/07 13:14
→ hicker: 下兩站就是終點松山機場.... 10/07 13:14
→ hicker: 所以沿途哪裡可以下車呀....?? 10/07 13:15
→ hicker: 如果不是瑞光路爆滿的話 這路線走民權東路左轉瑞光路 10/07 13:17
→ hicker: 然後終點捷運劍南路站 應該會好很多 10/07 13:17
推 naruto1010: 應該說要看這兩條路線開闢的目的，據悉是鶯歌民眾向 10/07 13:39
→ naruto1010: 民代反應有到臺北城中與松山機場的需求，但到內湖科 10/07 13:39
→ naruto1010: 技園區倒是沒有民眾主動提出這件事情，業者沒開過去也 10/07 13:39
→ naruto1010: 是正常的 10/07 13:39
推 kutkin: 我覺得很有搞頭 10/07 13:42
→ kutkin: 反正就一天兩班 損失不大 10/07 13:43
推 hicker: ....??黑人問號.... 10/07 15:47
→ hicker: 有到松山機場的需求 但沒到內科的需求....?? 10/07 15:48
→ hicker: 這反了吧.... 10/07 15:49
推 taxlaw1991: 有去無回？ 10/07 17:56
→ hicker: 松山機場那條就掛275副回頭吧....?? 10/07 18:12
→ hicker: 中正紀念堂那條就掛706回頭?? 10/07 18:14
推 naruto1010: 當地民眾自己提的需求就尊重吧。 10/08 00:16
→ mayko: 鶯歌目前只有四條公車,最遠702到板橋,851是北大鶯歌的通勤 10/08 13:46
→ mayko: 公車(到鶯歌高職),917跟981都只到永寧而已,老實說是有需求 10/08 13:47
→ kaidi620: 松機那條可以在汀州路加一站吧？ 10/09 03:33
→ hicker: 那條沒走汀州路呀.... 10/09 08:14
→ hicker: 喔 看懂了 他走到師大路那邊去了 10/09 08:17
→ hicker: 但這邊也不好設站 水快下師大路後就轉汀州路進入地下道 10/09 08:18
→ hicker: 所以唯一能設站的點只有師大路 但有沒有需要設呢....?? 10/09 08:19
推 naruto1010: 汀州路也可以走平面，看要不要比照943停耕莘文教院（ 10/09 10:13
→ naruto1010: 捷運台電大樓）而已。 10/09 10:13
→ Odakyu: 不走地下道大概要多5-10分吧 10/09 13:46
推 CharmingWu: 好奇怪，下午尖峰怎沒回程班次？ 10/09 21:54
推 naruto1010: 民眾的下班時間不一，即使下班也不見得都是直接回鶯歌 10/09 23:01
→ naruto1010: ，只開早上很正常 10/09 23:01
推 Hotem: 2有潛力 10/10 19:10
→ adort: 開個到中和土城距離不遠但火車轉乘很麻煩的路線吧 10/11 15:50
推 visa9527: 沒有需求的話，距離不遠反而不見得會開 10/11 18:14
→ visa9527: 就像木柵沒有到南港汐止的快速公車，但新店卻有一樣 10/11 18:15
→ visa9527: 還有那經典的三重到板橋....最後悲劇收場 10/11 18:15
→ mayko: 鶯歌有到土城永寧的快速公車呀,人少減班,後來樹林交流道開 10/11 23:02
→ mayko: 通後,改經北大走樹林交流道,來提升載客率. 10/11 23:03
→ sinohara: 結果這兩條還真的開了回程 機場與中正紀念堂發18:00班次 10/13 13:08
→ sinohara: 開了鶯歌回程 5112表示 10/13 13:09
→ hicker: 5112 ?? 10/13 16:47
推 trtcool: 第一條路線，整條都是吐槽點...... 10/13 22:41
推 WeAntiTVBS: 有回程 18:00兩邊發車返回鶯歌 10/16 13:52
推 WeAntiTVBS: 另外單程路線抵達後，是空車回送 沒切正班 10/16 13:59
推 seekor: 往松機0700發車0815抵達民權復興，火車+捷運快速且便宜一 10/16 23:28
→ seekor: 點點；蛙跳公車舒適度勝。多一個選項能不用擠火車真開心 10/16 23:28
推 walkahead: 到中正紀念堂的班車 今天快客滿了 希望可以加班次 10/18 07:09