Re: [新聞] 北市16條幹線公車 明年上半年全到位

[hicker (棒球版長假至11/10)]

https://udn.com/news/story/7266/2793007

聯合報 記者翁浩然╱即時報導

北市府公車路線改革計畫預計推動16條「類捷運」新版幹線公車路線，第一階段於7月
啟用敦化、松江新生、民生、仁愛、內湖等5條路線，測試效果不錯，5幹線7到9月運
量較去年成長0.8％到13.4％；第二階段將實施其餘11條幹線如忠孝、信義等，預計明
年6月底前啟用。

新版的幹線公車發車間距為平日尖峰4到6分鐘及離峰5到10分鐘，持電子票證除與轉乘
相互捷運有第一段票半價優惠外，與其他公車或幹線公車間轉乘也享有一小時內轉乘
優惠。

根據公共運輸處統計，今年7到9月公車總運量增加233萬多人次，第一階段5條幹線公
車月運量相較去年同期也都成長，7月增加1.7萬人、8月增加9.2萬人、9月則增加26.5
萬人，顯示越來越多人利用新版幹線公車，而有轉乘者的占比則為19.9％到23.2％不
等。

交通局表示，幹線公車第二階段將實施其餘11條路線，行駛於忠孝、信義、和平、南
京、民權、中山、羅斯福、基隆路、重慶、復興、承德等市區主幹道，現已公告徵求
北市聯營公車業者營運，預計仍是以現有路線改善發車頻率等方式來「轉型」，同時
也會取消舊有幹線或整頓支線，明年6月底前可啟用。

第二階段11條幹線公車預定行駛範圍如下：

「忠孝」：行駛忠孝東、西路，西起台北車站（忠孝），東至捷運昆陽站。

「信義」: 行駛信義路，西起中山南路，東至松山路。

「和平」：行駛和平東、西路，西起重慶南路，東至捷運麟光站。

「南京」：行駛南京東、西路，西起重慶北路，東至捷運南京三民站。

「民權」: 行駛民權東、西路，西起重慶北路，東至民權大橋。

「中山」：行駛中山北路，北起天母圓環，南至忠孝西路。

「羅斯福」：行駛羅斯福路，北起愛國西路，南至捷運萬隆站。

「基隆」：行駛基隆路，北起忠孝東路，南至羅斯福路。

「重慶」：行駛重慶北路，北起中正路，南至忠孝西路。

「復興」：行駛復興北、南路，北起民族東路，南至和平東路。

「承德」：行駛承德路，北起劍潭路，南至市民大道。

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→ hicker: 中山幹線應該就220增班了吧....
推 WeAntiTVBS: 復興的部分 北段會有一小段會行駛到民權東路 這個部分
→ WeAntiTVBS: 無法避免..
推 shen5035: 基隆路幹線公車就650增班?
推 sinclaireche: 承德就756增班？
推 benoaico: 羅斯福確定是236
推 taxlaw1991: 看來588扶正有望 忠孝橫看豎看如果不是新線就是212直
→ taxlaw1991:  大有......
推 YellowWolf: 和平幹線~~~
推 jay121133: 大都會688再扶正成敦化幹線?
推 WeAntiTVBS: 688班次密度不足吧，所以才會由285改名擔綱...
→ jay121133: 可以增班阿 而且也可以受惠新北市
推 WeAntiTVBS: 增班有那麼簡單就好了（.......）
推 taxlaw1991: 敦化已經有了幹嘛再一條 是要把大家搞混？
→ taxlaw1991: ............
→ hicker: 之前已經有信義幹線與信義新幹線了....
推 lulu1305174: 和平568,信義588,忠孝212直，南京棕9，民權紅32，基
→ lulu1305174: 隆650，復興74，中山220，承德756，重慶601，羅斯福6
→ lulu1305174: 44
推 lulu1305174: 覺的568可以延駛成板橋公車站-東南科技大學，收3段
→ lulu1305174: 票
→ hicker: 樓上要不要看一下上面所寫的行駛範圍呀....(汗)
推 WeAntiTVBS: 既然要真和平幹線，當然要從萬華一路殺到木柵
→ hicker: 那台3線也請順便 9103+568=台三和平幹線(大溪-動物園)(誤)
推 shaveii: 我覺得這政策根本畫蛇添足，乾脆就開放公車轉公車優惠就
→ shaveii: 好了
→ shaveii: 譬如人在敦化上面，非要等到敦化幹線來才能轉乘優惠，905
→ shaveii:  906 275一堆都不能搭
→ Stan6003: 承德如果用756直接變淡水承德線吧,反正已經有彩色LED車
→ Stan6003: 在跑
推 tommyyx2004: 大推樓上
推 reil: 新幹線公車應該逐漸取代重疊路線的公車
→ Littlechozy: 敦化喔，因為905、906、275是新北管多少有關係吧
→ Littlechozy: 雙北的步調一直不太一致
→ WeAntiTVBS: 記得沒錯905還是台北吧....906 909 275才是新北
→ WeAntiTVBS:                          913
推 benoaico: 幹線公車都台北在主導 新北根本是從屬角色
→ cyd70532: 重慶為什麼都不延到重慶南啊，可以繞過總統府過去啊
→ ecpoem: 畫蛇添足+1，同區間別的公車互轉就沒優惠，要配類幹線才有
→ ecpoem: 另外班距還可能不穩，可能一次來兩三班之後很久才有車
→ ecpoem: 說像捷運，搞不好因為一次來好幾輛才說「類捷運」
推 hunng5: 他的範圍都沒涵蓋整條欸。。。
推 prod8u7133: 和平幹線應該至少要延伸到龍山寺才對
推 you1111: 忠孝幹線不到南港站很莫名 東區到南港只有212系列跟600
→ you1111: 而且212直現在很多班次都要兩段式
→ hicker: 其實 忠孝東路捷運南港站那邊 還很荒涼....
→ hicker: 主要都還是在南港路沿線
推 you1111: 我南港人我當然知道荒涼==
→ you1111: 跟600一樣過昆陽後轉向陽南港路到車站可行吧?
→ you1111: 南港到東區一段式的車還是要多一點
→ shun01: 看到和平幹線到重慶南路，為毛直覺就是要拐去中永和?
推 hunng5: 和平幹線順順的接板橋不好嗎？
→ hunng5: 基隆幹線比較適合接中永和
推 cyd70532: 有夠莫名奇妙，叫XX幹線卻不開整條路，還要查在哪會突然
→ cyd70532: 轉彎
推 nairod: 覺得和平幹線應該延長到龍山寺+1。只到重慶南路就折返太短
→ nairod: 了，和平西路二、三段完全被遺棄
推 lulu1305174: 和平幹線應該改成板橋公車站-東南科技大學或欣欣木柵
→ lulu1305174: 站
推 hunng5: 板橋到深坑 （和平幹線）還蠻新穎的路線
推 visa9527: 這裡面有超過半數的幹線頭尾都應該延長折返點
→ visa9527: 基隆路幹線北起好歹附近松山車站學311一樣回頭吧
→ visa9527: 南端就公館或景美(284式)繞一圈，不然就該過福和橋
→ visa9527: 當然有一種可能就是預定行駛範圍是必需要跑完的路段
→ visa9527: 至於頭尾的場站調度站就自行交給業者去規劃了
→ visa9527: 像是忠孝就看誰標到，可能向陽路、南軟、研究院、舊庄發
→ visa9527: 南京的話也是看誰標到，民生社區、東湖、研究院都可能
→ visa9527: 306標到南京的話，幹線整條一段票就比忠孝佛多了
→ Odakyu: 可是568、藍28在和平西生意只是普普而已
→ Odakyu: 客人主要會搭1路
推 lulu1305174: 568，18路應該要合併才對
推 boa000: 和平幹線要不要在玩更大？納入666、795往後延伸到石碇、
→ boa000: 平溪然後在納入812、889往前延伸土城三峽如何？
推 boa000: 三峽到平溪比板橋到深坑的路線更新穎
推 naruto1010: 里程過長超過三段票的話就不能算臺北市聯營公車囉
→ boa000: 由欣欣 臺北 首都聯營如何？
→ boa000: 三峽板橋一段、板橋萬華一段、萬華磷光一段、再加上到平
→ boa000: 溪的三段票，這樣一共6段票
推 visa9527: 那為什麼不八段票到瑞芳?靜安路走到底啊
→ reyizha: 666走的石碇跟平溪完全是不同的方向好嗎...
→ boa000: 延到瑞芳的話那乾脆在多一段票到九份 金瓜石好了
→ boa000: 不過這樣路線好像太長了XXD
推 hunng5: 延到基隆算了(誤
推 visa9527: 結論: 新北市自己去推靜安幹線
推 boa000: 基隆就交給現有的民生還是新闢的忠孝或是南京幹線代勞即可
→ boa000: 啊！
推 boa000: 另外忠孝還有民權也可往前延伸到三重、蘆洲或是三重、新
→ boa000: 莊一路到桃園龜山地區
→ visa9527: 所以幹線公車像捷運一樣跑 L 型會有幫助嗎 ?
→ visa9527: 比如福和橋 - 基隆路 - 正氣橋 - 南京東西路  這樣?
推 hunng5: 像boa大這樣說
→ hunng5: 民權幹線就是617了
→ hunng5: 或跟636合併成迴龍~內湖算了