[新聞] 上車刷？下車刷？公車刷卡霧煞煞

[Odakyu (冴える蛇)]

https://times.hinet.net/mobile/news/20976740

搭乘北市公車，究竟要上車或下車時感應電子票證「刷卡」，各家業者、路線規定不同，
民眾經常霧煞煞，連市長柯文哲都會刷錯。而一車門一刷卡機政策上路後，有業者還改變
刷卡時機，連駕駛也很困擾。市議員接獲陳情，要求市府改善；公運處表示，將找業者討
論，是否統一刷卡時機。

北市聯營公車現有14家業者，路線共287條，其中一段票占159條、兩段票則為122條、三
段票則有6條。公車上雖有提示刷卡時機，但因民眾搭乘段次不同，難免弄不清。

針對刷卡，公運處原則上建議，一段票路線要上車或下車收費，由業者依營運需求決定。
兩段票路線，若民眾只搭一段次則是上車付費，第二段次上車才是下車付費；至於三段票
路線，只搭一段時，不管第一、二段次，都是上車付費，只有第三段次上車，才下車付費
。

首都、台北客運總經理李建文表示，現有路線刷卡都與市府規定同步，一段票路線為加速
讓乘客上車，採用下車付費，但山區「小」字號路線如小15等則是上車先付費。

欣欣客運營運組長蔡明良說，一段票原本統一下車刷卡，但「一門一機」後，改為上車先
刷卡，也有利駕駛管理逃票；至於多段票路線，即便緩衝區上車也會先收費，下車就不用
再收。

議員許家蓓表示，近來接獲陳情，公車刷卡時機各路線各有一套，前陣子加上公車路線調
整，讓民眾、駕駛更困擾，連柯文哲搭車都不知怎麼刷卡，應該檢討改善刷卡時機，一門
一機後也考慮比照台中、高雄市，上、下車都刷卡。

公運處長常華珍說，8月底完成各路線車輛「一門一機」安裝作業，方便民眾刷卡，若改
成上、下車皆刷卡，將影響便捷性，甚至刷卡失敗還可能遭鎖卡，引發民怨。

常華珍指出，各家業者各有考量，刷卡時機不同，但公車上都有提示。她坦言，確實應開
會討論如何統一，已請聯管中心找廠商，針對相關疑慮進行數據與意見調查，預計明年會
有結果。

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推 a030083: 瞎眼的得看見
推 cheng1990: 推應該統一，要不外國觀光客來也很困擾
→ hicker: 看燈號動作最簡單吧....
→ hicker: 其實維持現況就好了 反正聯營公車的里程計費方式應該也快
→ hicker: 出爐了 到時就統一成上下車皆刷 跟四碼客運一樣
推 WeAntiTVBS: 那被鎖卡誰要負責..不是每個人家都住總站附近耶
→ WeAntiTVBS: 或客運業者總公司的附近
推 charlie1995: 台中公車都上下車刷，公里數和人流都紀錄，未完成上
→ charlie1995: 下車刷卡會鎖卡，下次公車刷卡會自行解卡(解卡費20
→ charlie1995: 元)
推 naruto1010: 現在大部分里程計費的路線都可以在車上直接解卡
→ naruto1010: 但必須是在原本搭乘的路線上才可以。
推 ilutc: 之前被宜蘭121鎖卡過 後來搭竹客5625 直接扣42元解卡
推 reil: 幾十年老問題
→ reil: 對業者駕駛乘客都是困擾
推 p752206: 覺得要上下車都刷，然後上車刷扣個30之類，下車刷再退還
→ p752206: 15元
→ p752206: 不然研究單位跟政府怎麼收集OD資料做進一步的分析ㄋ...
→ lianpig5566: 台南公車就很方便阿 上下車都刷卡
→ lianpig5566: 在棕幹線忘記刷卡被鎖卡 到綠幹線刷上車一樣自動解卡
噓 fly721021: 沒眼睛不會看燈號刷卡 乾脆改上下車都刷 反正不管怎樣
→ fly721021: 都會投訴
推 lulu1305174: 88路改上車收費2個月玩不下去，這個月起又改回下車
→ lulu1305174: 收費
推 archie: 88改了嗎？上禮拜搭還是上車收
推 frankc: 上下都刷最簡單
推 hunng5: 來了 又要南北戰爭了嗎？
→ hunng5: 很困難嗎？
→ hunng5: 桃園上下刷跟台北段次收費我都經歷過，分清楚很難嗎？
→ cyd70532: 會不會是乘客根本不會算要付幾段票，所以才衍生不確定是
→ cyd70532: 要上車付還下車付
推 taimali: 大鳥家族幾乎都全程上車收費，不論幾段票
→ taimali: 即使過緩衝區一樣上車刷卡
→ taimali: 其他則不變
推 jetau811227: 上車收費有個好處（壞處） 稍微重要車站停靠時間 眼
→ jetau811227: 睜睜看到公車跑掉的機率下降
推 nobodyshare: 不得不說臺中最聰明啊 就上下車都刷
推 ultratimes: 推一律上下車刷，也不需要再拿段號證了
→ ultratimes: 幾段會自動判段
推 aaronbest: 上下都刷 之後里程計費無縫接軌
推 k9531001: 高雄也早改成上下車刷了
推 gigihh: 上下車刷卡未來可以配合一些優惠
→ gigihh: 類似台中x公里免費的政策從推廣大眾運輸的角度是有效果
→ gigihh: 的，但現在的斷次計費就很難實施。
推 lulu1305174: 金門10月起也改上下車刷卡還是維持一段12元
噓 HT2: 上下車都刷卡，很難嗎？
→ PAYPASS: 台中還宣導快到站提早刷 說造成壅塞是不會想辦法嗎
推 taimali: 上下車都刷怕有的司機換錯段少收或多收
推 taimali: 但若實施里程計費 606 705 212恐怕會收掉
→ taimali: 因為和捷運高度重疊 本來是坐越遠越划算
→ taimali: 變成坐越遠越貴
→ HT2: 現在的衛星定位，跟通訊都算是穩定，司機不需要去切換段
→ andy810625: 除非學高雄的里程段次，八公里內一段，指定公里數兩段
→ andy810625: 或三段票之類的，這樣應該會比純里程計費好一點？
→ andy810625: (同時也存在三段票上限的規定)
→ taxlaw1991: 少部份就是不看燈非要司機提醒才刷，有的司機加乘客
→ taxlaw1991: 提醒還是裝死堅持下車才要刷
→ Auslayer: 搭台鐵捷運也是進出站刷卡 我不認為有這麼難
推 tony900735: 上下車刷卡在人擠人時就很崩潰
→ KCETinTW: 上下車都刷卡，很難嗎？ 對某些__來說, 很難, 會死
推 tony900735: 更正，應該說人擠人刷卡都很崩潰...
推 tony900735: 然後有些人掏卡速度也是...應該下車前要準備好的
→ babuturtle: 卡片放包包連包包一起刷　然後刷好幾次都失敗的
→ babuturtle: 北部上一車雙機後好像有些車會要求一律上下車刷？
→ babuturtle: 至於鎖卡的話目前北部市區大部分都還是採段次計費
→ babuturtle: 段次的話記得應該沒所謂的鎖卡  得到之後全面里程才有
→ babuturtle: 就是怕司機沒設定好段號多扣到
推 visa9527: 上下車都刷很浪費時間，台北市又不是里程計費
→ visa9527: 台鐵捷運是站外刷閘門，不是上車刷門邊
推 seeback: 台中就是上下刷，實扣實銷按里程算錢不就很簡單？
→ visa9527: 很簡單的浪費了大家一倍的時間
推 neighbor29: 現在也沒人乘客說段票不公平，改里程還要浪費一堆時間
→ neighbor29: 宣導，上下車時間也會增加不少
推 visa9527: 公司跟民眾都對段次收費沒有啥惡評，政府一頭熱開倒車
→ visa9527: 段次就是從公路客運里程計費進化出來的收費模式
→ visa9527: 簡化了收費標準跟上下車時間
→ visa9527: 並不是什麼都照里程收費最公平，不然其他運輸系統也不會
→ visa9527: 進化出啥遞遠遞減、市內單一計費區間、按離市中心距離計
→ visa9527: 等收費觀念，計費系統本來就是要量身打造才對
→ visa9527: 飛機都還變化出你搭比較長的里程轉機卻比較便宜的系統
推 liunwaiqoo: 如果我現在只坐一段票,但我上下車都刷會被扣兩段錢嗎?
→ hicker: 不會 刷第二次時會顯示"本段已扣款"
推 aaronbest: 支持里程 台北的制度不代表比較好 別人有好的 我們台北
→ aaronbest: 人應該不恥下問的去學習
推 lianpig5566: 支持里程
→ trytodo: 看車上的燈號顯示上車付款還是下車付款很困難嗎= =
推 Yelnats28: 其實只剩雙北霧煞煞吧
推 dsa3717: 民眾對段次收沒有惡評…？
→ p752206: 回86樓，重點是有時司機有司機自己的玩法...搞得很不統
→ p752206: 一
→ p752206: 且段次收費政府拿不到旅次起訖資料
推 boa000: 看燈號付款不就得了=  =
→ windty: 看燈號刷卡很簡單吧 八成是那些少搭公車的在吵說看不懂
推 CharmingWu: 如果遇到緩衝區就複雜了
推 doggieuknow: 緩衝區到底要不要刷，多刷一次又被扣
推 neighbor29: 多刷才不會被多被扣
→ neighbor29: 會跳本段已付款
推 chihchuan: 超不解台北幹嘛要推上下都刷。光是換機器換刷卡方式就
→ chihchuan: 搞得一堆人上車卡住。
→ chihchuan: 以前沒改，大家都知道看燈號加上車門有控制，乘客上下
→ chihchuan: 車順多了。