推 kutkin: 里程計費只是原則，高雄版就還好 11/12 21:28
→ kutkin: 沒有說一定要算到每公里多少 11/12 21:29
→ ilutc: 有喔 之前在宜蘭被鎖卡 竹客上車直接扣42元解卡 11/12 22:38
→ tonybbbb: 桃園機場統聯的也是 下車忘記刷 下次搭扣解卡費 11/12 22:47
推 lianpig5566: 新營客運沒刷下車 興南客運刷上車一樣可以解卡 11/12 23:50
→ luther0583: 其實是要看鎖卡後下次搭乘的客運有沒有支援自動解卡 11/13 01:14
→ luther0583: 解卡費就是後者收取，依照後者的規定 11/13 01:15
推 babuturtle: 有些會在卡片設定在哪逃就只能去他那邊解 11/13 02:46
→ babuturtle: 尤其是有設定罰金的 罰金0元的好像就不太管？ 11/13 02:46
推 visa9527: 以每5公里切的話可以這樣收 15 + 5 + 5 + 4 + 4 + 3 + 3 11/13 09:57
推 visa9527: 還可以設定行駛國道、快速道路的優惠里程價 11/13 10:00
→ visa9527: 快速公車的總和票價可以變低，但長途在平面道路上就變貴 11/13 10:02
→ visa9527: 再搭配市中心固定一段票策略(基隆-南京-中山-羅斯福環內 11/13 10:04
→ visa9527: 里程從總站到市中心間里程計費，市中心就固定費率 11/13 10:04
→ visa9527: 這樣 212 從南港端到市政府跟到台北車站為相同價格 11/13 10:05
推 visa9527: 離開台北車站繼續往青年公園則再累計里程 11/13 10:07
推 ultratimes: 但是為了讓乘客記取教訓，的確規定只有總站能解比較好 11/14 00:22
推 miniuser: 依照新北的路線跑法 改里程 搭到新北的路程會大失血 11/14 00:36
推 visa9527: 新北的補貼搞不好也會大失血，改里程後就會很清楚知道 11/14 09:55
→ visa9527: 旅客搭的區間中有多少里程在新北、多少里程在台北 11/14 09:55
→ visa9527: 如果按所搭區域分開來補貼，新北財政應該會爆炸 11/14 09:55
→ visa9527: 再來是看用 GPS 定位距離還是按實際路線里程收費 11/14 09:57
→ visa9527: 若按實際公路里程，新北會多花錢在一些蜿蜒的山路上 11/14 09:58
推 luther0583: 里程收費遇到蜿蜒的山路還是照算不過分吧，搭計程車也 11/15 15:30
→ luther0583: 不可能按起訖點間直線距離收費啊! 11/15 15:30