作者wahaha02 (wahahagan)
看板Bus
標題[新聞] 推低碳運輸 中市70輛電動公車上路
時間Tue Nov 14 10:05:00 2017
連結:
https://goo.gl/gLeHsA
內文:
推低碳運輸 中市70輛電動公車上路
【大紀元2017年11月13日訊】(大紀元記者鄧玫玲台灣台中報導)台中市政府積極推展綠
色運輸,其中公共自行車iBike至今已有216處站點。市府交通局長王義川表示,市長林佳
龍上任後,iBike除原市區持續佈點,也同時往原縣區延伸,讓iBike使用更普及全市。同
時,台中市目前已有70輛電動公車上路,數量居冠全國,將持續鼓勵客運業者投入,打造
低碳大眾運輸環境。
台中市議會13日進行第2屆第6次定期會交通地政業務質詢,市議員張雅旻、邱素貞等人關
心「自行車369政策」iBike租賃站的設置規劃,也向交通局建議許多設置點,例如潭子區
潭子火車站、神岡區神圳國中、仁愛公園,大雅區戰車公園、大雅公園等。王義川表示,
這些都會納入規劃儘速建置,未來潭雅神站位完成後,將有助於串聯北屯與豐原區間的iB
ike站位,發揮「甲地租、乙地還」的群聚效益,達加乘效果。
市議員陳政顯則關心市府推動電動公車普及化,台灣大道以電動公車行駛的規劃為何?王
義川指出,台中市目前共有70輛電動公車上路營運,其中有40輛電動公車,行駛台灣大道
部分路段,未來將持續協調客運業者改以電動公車行駛台灣大道,以降低該路廊的碳排放
量。
王義川說明,台中市目前還有4條路線及35輛電動公車正籌備中,積極朝明年底達成150輛
電動公車目標努力。同時,為加速電動公車發展,交通局已向環保署爭取「關鍵8微克─
綠色交通計畫」,獲中央同意補助電動公車相關項目,鼓勵台中市客運業者投入打造低碳
大眾運輸環境。
心得:
比起二三十年前,台中公車進步很多,低底盤公車、電動公車、路線也變多,台灣大道的
公車更是跟捷運一樣頻繁,
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.102.118
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1510625102.A.7BA.html
→ hicker: 電動公車的老問題 妥善率還是個問題呀.... 11/14 10:22
噓 tourism1003: 比起二三十年前,台中的公車是之前就進步很多的,不 11/14 10:25
→ tourism1003: 是現在,謝謝 11/14 10:25
推 chiehboy: 有嗎?我只看到一直在縮班而已 11/14 11:02
推 visa9527: 比二三十年前進步,但比兩三年前退步 11/14 11:15
→ visa9527: 主幹道公車比捷運頻繁是常態,忠孝西路公車也比板南線多 11/14 11:16
推 tourism1003: 所以正確的說法應該是“比起二三十年前,台中公車在 11/14 11:27
→ tourism1003: 兩三年之前有奠定基礎,那個時候進步很多” 11/14 11:27
噓 starmi: 車變多 班次變少 這樣嗎? 11/14 13:27
噓 reil: 愚蠢 11/14 13:46
→ Littlechozy: 電動車跟低碳不必然有關係...... 11/14 13:57
噓 visa9527: 電動車的電來自台中火力發電廠的話要怎麼低碳 11/14 14:34
→ visa9527: 有本事自己蓋風力水力核電專門供應給電動車用 11/14 14:34
→ hicker: 或是在車頂架設太陽能板的電動公車 XD 11/14 15:21
→ tgyhum: 要節能節碳結果把錢花在買貴鬆鬆的爛貨 而不是去想辦法增 11/15 13:38
→ tgyhum: 加載客數 11/15 13:38
推 lidongyun: 比2,3年前退步,不抑制私家車,用火力電廠的電發動電 11/15 23:07
→ lidongyun: 動車,是能抑制啥 11/15 23:07
→ windty: 台中公車在老胡當市長時期就進步很多 龍哥則是不知道在幹 11/17 08:46
→ windty: 嘛 搞退步的 11/17 08:46