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三重客運公告 https://goo.gl/ovNGtn 12/18起 新闢"八里-內湖科技園區"快速跳蛙公車 起訖點:左岸公園(左岸碼頭)-捷運港墘站(內湖高工) 路線:(八里)龍米路-中山路-[台64-五股二交流道-五股交流道-國1汐五高架- 堤頂交流道]-(內湖)舊宗路-陽光街-瑞光路-基湖路-內湖路 停靠站:(八里端) 左岸公園(左岸碼頭) 挖仔尾 仁愛路口 八里國小 八里區公所 (內湖端) 陽光抽水站 仁寶大樓 內湖基湖路口 捷運港墘站(內湖高工) 發車時間:07:30 例假日停駛 僅由八里單向往內湖行駛 八里端僅供上車 內湖端僅供下車 兩段票收費 分段點:國道一號 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.213.90 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1512967126.A.370.html ※ 編輯: hicker (36.229.213.90), 12/11/2017 12:49:17
HuanYuWu: 兩段票感覺蠻佛心的? 12/11 13:00
tomcl: 為什麼只有單向 12/11 13:15
visa9527: 我以為這種公車都盡量不走高速公路的 12/11 13:15
a030083: 丙等 12/11 13:24
hicker: 所以呢?? 12/11 14:08
hicker: 這路線只有一個問題....內科上班族住八里的多嗎?? 12/11 14:09
nektsu2: 瑞光路怎麼只停一站? 12/11 14:24
visa9527: 內科上班族在北北基桃快要變成無所不在的感覺 12/11 14:33
visa9527: 大家都拼命開去內湖的車,仿佛是台北車站或信義區一樣 12/11 14:34
sinclaireche: 還有一個問題是發車時間 12/11 17:19
hicker: 在google map上拉這路線 顯示需要1小時13分 12/11 17:49
sinclaireche: 個人認為這班車改700發比較好 12/11 20:22
tony900735: 從汐五塞進內科的概念 12/11 21:11
tony900735: 只開單向,也就是晚上回八里基本上還是要到劍南路搭95 12/11 21:19
tony900735: 7到關渡換車 12/11 21:19
gigihh: 可是曾在公車動態看過這種跳蛙公車有雙向耶! 12/11 21:23
gigihh: 應該是同時段會雙向開吧! 12/11 21:23
gigihh: 然後內湖回八里也會開一班這樣嗎? 12/11 21:24
gigihh: 因為看過淡水內湖的車,車子還會照原路線回淡水, 12/11 21:25
gigihh: 不知回程會不會開放載客。 12/11 21:25
Lige: 官網寫是蘆一站發車 12/11 22:45
Lige: 也許會掛225回頭 (?) 12/11 22:45
naruto1010: 可能的調度方式:蘆洲總站開半趟704區間車到八里+跳 12/12 00:31
naruto1010: 蛙到內湖+至民生社區接225 12/12 00:31
naruto1010: 這條路線就只有往內湖方向有發車,無往八里班次 12/12 00:33
naruto1010: 淡南跳蛙2線與三峽台大醫院跳蛙是少數同班次返程有提 12/12 00:34
naruto1010: 供載客的特例。 12/12 00:34
Tuna251: 有遇過淡南蛙跳返回淡水的車 沒有乘客 12/12 05:47
visa9527: 八里好像也沒啥好路線可選,過關渡大橋再經自強隧道更塞 12/12 09:32
suaveness: 上次在竹圍看到有人下車...所以應該可以吧? 12/12 11:52
suaveness: 我指淡水-南港(跳蛙)的返程 12/12 11:53
buslover: 可以啊 上面naruto大不就有說淡南跳蛙是"返程有提供載客 12/12 23:39
buslover: 的特例"了? 12/12 23:39
gigihh: 我昨天以動態系統查詢發現有些路線往返都有列出, 12/13 00:24
gigihh: 有些路線只有一個方向,是不是有返程的就是可以搭回頭車? 12/13 00:24
naruto1010: 有返程的要看路線,現行只有我提到的三條路線是可以搭 12/13 00:25
naruto1010: 回頭車的,其他路線是比照內科通勤專車模式,上午只有 12/13 00:26
naruto1010: 去程,下午只有返程的方式發車。 12/13 00:26
naruto1010: 另853、916跳、939跳、林口板橋(920跳)、八里內科、林 12/13 00:29
naruto1010: 口內科這幾條就是只有去程沒有返程的路線,到終點站之 12/13 00:30
naruto1010: 後車輛會執行其他業務或行駛其他路線,且主管機關也沒 12/13 00:31
naruto1010: 有核定這些路線的返程路段,若依原路線返程載客會被視 12/13 00:31
naruto1010: 為違規營運。 12/13 00:32
naruto1010: 補充:939跳返程本質與939正線相同,個人定義為不同線 12/13 00:33
Tuna251: 我是想表達淡南蛙跳返程利用率比較低,抱歉讓人誤會了 12/13 11:45
taxlaw1991: 早上的內科12是直接空駛回新莊 不知重客對這條的運用 12/13 16:01
taxlaw1991: 規劃為何 12/13 16:01
WeAntiTVBS: 鶯歌的那兩條也是空駛 12/13 19:37
visa9527: 覺得回頭沒客人的話乾脆早點回調度站還不用受限走法? 12/14 09:24
visa9527: 除非台北港發展起來,開始有市區人往八里通勤 12/14 09:25
visa9527: 其實林口三峽早上是會有人要搭往北大跟工業區上班上課的 12/14 09:26
visa9527: 最理想是像之前說汐止那條907連台北往汐止都要排隊 12/14 09:27
hicker: 樓上是說已停駛的942 ?? 12/14 09:33
visa9527: 不是,我是指林口三峽往返台北其實早上回頭車也有乘客 12/14 10:25
visa9527: 市區還撐得起早上往林口三峽的需求,但林口自己往來三峽 12/14 10:26
visa9527: 似乎就比較沒市場了...大概跟住郊區的習性也有關係吧 12/14 10:26
visa9527: 郊區遠但房價便宜,通常都是在當地鄰近區域內工作生活 12/14 10:27
visa9527: 然後另一半是在市區工作的才會選擇那邊 12/14 10:27
luckdot: 蛙跳真的沒必要用 就古早時代的直達快車 跟普通車 12/15 23:03